SE Bikes Monster Ripper 29+ 2022

Rahmen: Floval-Rohr aus 6061 Aluminium, intern bearbeitetes integriertes Steuerrohr, Looptail-Hinterende, Retro-Ausfallenden, 73-mm-Euro-Tretlager, 142-mm-Ausfallenden, Scheibenbremslaschen
Gabel: Landing Gear, Full Cr-Mo, Disc Tabs, 445 mm Axle to Crown, 39 mm Offset, 110 mm Spaced Dropouts
Pedal: X-Pedo Low-Profile-Plattform mit abnehmbaren Stiften
Kurbel: SE Racing 175 mm 2-teilige Kurbeln aus geschmiedeter Legierung, Pedalnabeneinsätze, externes versiegeltes Euro-Tretlager, 24 mm hohle Legierungsspindel, 39-Zahn-Kettenblatt aus Legierung
Kette: KMC S1
Laufradsatz: Alloy 36H Nutted Naben, Sealed Rear, 110mm Vorderradnabe & 142mm Hinterradnabe mit 42mm Double-Wall Disc Felgen, 20T Kassette, Edelstahlspeichen
Reifen: Vee Tire Co x SE Racing Speedster, 29“ x 2,8“ vorne & hinten
Bremsen: Tektro Auriga, hydraulisch, einfach einzustellendes offenes System, Doppelkolben, automatische Bremssattelpositionierung, 180 mm/160 mm Rotoren
Bremshebel: Tektro Auriga, 2-Finger-Legierung, vorne und hinten
Steuersatz: FSA Integrated Orbit CE, Sealed 1-1/ 8
Lenker: Big Honkin' Cr-Mo Cruiser Lenker, 29“ x 7“, 12° Backsweep, 2° Upsweep
Vorbau: Retro Alloy Top-Load mit graviertem SE-Logo oben und an den Seiten, 55 mm Reichweite
Lenkergriff: Special Edition ODI Mushroom II Dual-Ply Grips, Made in USA with SE Donuts
Sattel: Monster Flyer Sattel mit Custom SE Bottle Opener Brace
Sattelstütze: Micro-Adjust-Legierung, 27,2 mm
Soundstems: Checkerboard SE Padset, Alu-Ventilkappen, SE-Kettenspanner