Centurion No Pogo R1000 EP4 Mossy
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Produktinformationen "Centurion No Pogo R1000 EP4 Mossy"
Centurion No Pogo R1000 EP4 – Kraftvolles E-Enduro mit 170 mm Federweg & Bosch CX
Das Centurion No Pogo R1000 EP4 ist ein kompromissloses E-Enduro für anspruchsvolle Trails, technische Abfahrten und lange Touren im alpinen Gelände. Mit modernem Bosch Smart System, enormer Reichweite und aggressiver Geometrie verbindet dieses Bike maximale Power mit hoher Kontrolle und robuster Trail-Performance.
Der überarbeitete Aluminiumrahmen mit integriertem Bosch Kiox 400C Display sorgt für eine cleane Optik und modernes Cockpit-Design. Dank des riesigen Bosch PowerTube 800 Wh Akkus meisterst du auch lange und anspruchsvolle Touren souverän.
Mit 170 mm Federweg vorne und hinten, robustem SR Suntour Fahrwerk und Mullet-Laufradsetup ist das No Pogo R1000 EP4 optimal für ruppige Trails, Bikepark-Einsätze und schnelle Enduro-Abfahrten ausgelegt.
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Highlights des Centurion No Pogo R1000 EP4
⚡ Bosch Performance Line CX
Neueste Bosch CX Generation mit 100 Nm Drehmoment für maximale Unterstützung auf steilen und technischen Anstiegen.
⚡ 800 Wh PowerTube Akku
Extrem hohe Reichweite für lange Touren, Alpenüberquerungen und intensive Trail-Tage.
⚡ SR Suntour Durolux38
Robuste 170 mm Enduro-Gabel mit hoher Steifigkeit und sensibler Dämpfung.
⚡ Shimano CUES Linkglide
Speziell für E-MTBs entwickelte 11-fach Schaltung mit hoher Haltbarkeit und sauberer Schaltperformance.
⚡ Mullet Setup
29 Zoll vorne für Laufruhe und Grip, 27.5 Zoll hinten für Agilität und verspieltes Handling.
⚡ Tubeless Ready
Robuste Laufräder und griffige Schwalbe Reifen für maximale Kontrolle und Pannensicherheit.
Fahrgefühl & Einsatzbereich
Das No Pogo R1000 EP4 fährt sich extrem satt, laufruhig und sicher. Das langhubige Fahrwerk bietet enorme Reserven auf ruppigen Trails, während der Bosch CX Motor kraftvolle Unterstützung in jedem Gelände liefert.
Ideal für Enduro, Bikepark, alpine Trails, technische Abfahrten, anspruchsvolle Touren und aggressive Trail-Einsätze.
Technische Eckdaten
| Rahmen | Centurion No Pogo R Intube III Aluminium |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 100 Nm |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Display | Bosch Kiox 400C integriert |
| Gabel | SR Suntour Durolux38, 170 mm |
| Dämpfer | SR Suntour Triair2 2CR |
| Schaltung | Shimano CUES Linkglide, 1x11 |
| Bremsen | Tektro Orion, 4-Kolben |
| Laufräder | Procraft Altitude MD30, Tubeless Ready |
| Reifen | Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf |
| Gewicht | ca. 26,2 kg |
| Max. Gesamtgewicht | 150 kg |
Lieferung, Versand & Montagezustand
✔️ Sicher verpackt & vormontiert
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✔️ Geprüft vom Fachhändler
📦 Montagezustand 3.1
- Vorderrad einsetzen
- Lenker montieren und ausrichten
- Pedale montieren
- Sattel und Cockpit final einstellen
Größenempfehlung
Das Centurion No Pogo R1000 EP4 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm.
| Körpergröße | ca. 154–175 cm | S |
| Körpergröße | ca. 164–185 cm | M |
| Körpergröße | ca. 174–195 cm | L |
| Körpergröße | ca. 183–204 cm | XL |
Hinweis: Wer ein besonders agiles und verspieltes Fahrverhalten bevorzugt, kann bei Zwischengrößen auch die kleinere Rahmengröße wählen.
Geometriedaten
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" |
| Rahmengröße | 39 cm | 42 cm | 44 cm | 46 cm |
| Sitzrohrlänge | 390 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| Oberrohrlänge | 567 mm | 594 mm | 621 mm | 649 mm |
| Hinterbaulänge | 438 mm | 438 mm | 438 mm | 438 mm |
| Steuerrohrwinkel | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Sitzrohrwinkel effektiv | 77.5° | 77.5° | 77.5° | 77.5° |
| Reach | 430 mm | 455 mm | 480 mm | 505 mm |
| Stack | 637 mm | 641 mm | 651 mm | 660 mm |
| Radstand | 1209 mm | 1236 mm | 1265 mm | 1294 mm |
Vollständige Konfiguration
| Rahmen | No Pogo R Intube III Aluminium, 29"/27.5" Mullet |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 100 Nm |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Display | Bosch Kiox 400C |
| Gabel | SR Suntour Durolux38, 170 mm |
| Dämpfer | SR Suntour Triair2 2CR, 230x65 mm |
| Schaltwerk | Shimano CUES RD-U6000 Linkglide |
| Kassette | Shimano CS-LG400-11, 11–50T |
| Bremsen | Tektro Orion, 4-Kolben |
| Bremsscheiben | TRP RC03E, 203 mm |
| Felgen | Procraft Altitude MD30, Tubeless Ready |
| Reifen vorne | Schwalbe Magic Mary 29x2.4", Addix Soft |
| Reifen hinten | Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.6", Addix Soft |
| Lenker | Procraft Trail Pro 35, 780 mm |
| Sattelstütze | Procraft Drop Pro, 125–200 mm Hub |
| Farbe | Electrolime Satin |
| Gewicht | ca. 26,2 kg |
| Max. Systemgewicht | 150 kg |
Fazit
Das Centurion No Pogo R1000 EP4 ist ein kompromissloses E-Enduro für ambitionierte Trailfahrer. Mit Bosch CX Power, massivem 800-Wh-Akku, langhubigem Fahrwerk und robuster Linkglide-Technologie bietet dieses Bike maximale Kontrolle, enorme Reichweite und echte Enduro-Performance.
Herstellerangaben
Hersteller:
Merida & Centurion Germany GmbH
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Kontakt: www.mcg-parts.de
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