Das SCOTT Voltage eRIDE 910 ist die konsequente Weiterentwicklung eines modernen Trailbikes – ergänzt um eine nahezu unsichtbare elektrische Unterstützung. Entwickelt für Fahrer, die ein agiles, leichtes und verspieltes E-MTB suchen, ohne das Gefühl eines klassischen Bikes zu verlieren.
Der hochwertige Carbon-HMF-Rahmen kombiniert die bewährte Virtual-4-Link-Kinematik mit SCOTTs Integrated Suspension Technology. Das Ergebnis: 155 mm feinfühliger Hinterbau-Federweg, der effizient klettert und in anspruchsvollen Downhills souverän bleibt.
Angetrieben wird das Bike vom TQ HPR50 Motor, der mit 50 Nm Drehmoment extrem leise, direkt und natürlich unterstützt. Der integrierte 360-Wh-Akku sorgt für ausreichend Reichweite – und kann bei Bedarf mit einem Range Extender erweitert werden.
Mit FOX-Fahrwerk, Shimano 12-fach-Antrieb, kräftigen 4-Kolben-Bremsen und breiten 2.6"-Trailreifen ist das Voltage eRIDE 910 bereit für alles, vom alpinen Trail bis zur technischen Feierabendrunde.
Highlights
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Light E-Trailbike mit starkem Abfahrtsfokus
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Carbon-HMF-Rahmen & Virtual-4-Link-Hinterbau
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TQ HPR50 Motor – extrem leise & natürlich
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160 mm Federweg vorne / 155 mm hinten
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Range-Extender-kompatibel
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FOX 36 Gabel & FOX NUDE EVOL Dämpfer
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Shimano 12-fach-Antrieb & 4-Kolben-Bremsen
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Breite 2.6" Maxxis Trailreifen
Konfiguration / Technische Daten
Rahmen & Fahrwerk
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Rahmen:
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Carbon HMF
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Integrated Suspension Technology
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Virtual 4 Link Kinematic
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Verstellbarer Lenkwinkel
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Syncros Cable Integration System
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UDH Interface
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Achsstandard: 12x148 mm (55 mm Chainline)
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Range Extender Ready
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Federweg:
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Vorne: 160 mm
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Hinten: 155 mm
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Gabel
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FOX 36 Float Rhythm Air Grip
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3 Fahrmodi
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Rebound einstellbar
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Lockout
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15x110 mm Steckachse
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Tapered Steerer
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44 mm Offset
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Dämpfer
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FOX NUDE 6T EVOL Trunnion
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SCOTT Custom Tune
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3 Modi: Lockout / Traction Control / Descend
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Low-Speed-Compression & Rebound einstellbar
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Große Luftkammer
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Federweg: 155 / 100 / Lockout
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Dämpfermaß: 185 x 55 mm
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Bedieneinheit
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SCOTT TwinLoc 2 Remote
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Steuerung für Fahrwerk & Dropper
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3 Fahrwerksmodi
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E-Antrieb
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Motor: TQ HPR50 Mid Motor
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50 Nm Drehmoment
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Unterstützung bis 25 km/h
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Batterie:
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TQ Internal 360 Wh
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Display:
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TQ HPR Display
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Bluetooth & ANT+
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Smartphone-App-Anbindung
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Ladegerät:
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TQ 100–240 V / 4 A
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Antrieb & Schaltung
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Schaltwerk: Shimano XT RD-M8100 SGS
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Shadow Plus
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12-fach
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Schalthebel: Shimano Deore SL-M6100-IR
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Rapidfire Plus
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I-Spec EV
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Kurbel: FSA Alloy
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175 mm
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Kettenblatt: 34 Zähne
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Kettenführung: ethirteen espec Slider
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Kassette: Shimano CS-M6100
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10–51 Zähne
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Kette: Shimano CN-M6100
Bremsanlage
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Bremsen: Shimano Deore M6120
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4-Kolben
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Bremsscheiben:
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Vorne: Shimano SM-RT64 Centerlock 203 mm
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Hinten: Shimano SM-RT64 Centerlock 203 mm
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Laufräder & Reifen
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Laufräder:
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Naben: Formula CL-811 (vorn) / Formula CL-148M (hinten)
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Felgen: Syncros X-30S
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30 mm Innenweite
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Tubeless Ready
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Reifen:
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Vorne: Maxxis Dissector 29x2.6"
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EXO / 3C MaxxTerra / Tubeless Ready
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Hinten: Maxxis Dissector 29x2.6"
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EXO / 3C MaxxTerra / Tubeless Ready
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Cockpit
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Lenker: Syncros Hixon 1.5 Alloy 7050
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Breite: 780 mm
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Rise:
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S & M: 15 mm
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L & XL: 25 mm
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8° Backsweep
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Vorbau: Syncros AM 1.5
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4° Rise
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31,8 mm Klemmung
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Griffe: Syncros Endurance Lock-On
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Steuersatz: Syncros / Acros
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Edelstahl
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Winkelverstellung ±0,6°
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Sattel & Stütze
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Sattelstütze: Syncros Duncan Dropper Post 1.5S
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Travel Adjust
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S: 140 mm
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M: 180 mm
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L & XL: 210 mm
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Sattel: Syncros Tofino 1.5 Regular
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Titan-Schienen
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Gewicht & Zuladung
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Gewicht: ca. 19,5 kg (mit Schläuchen)
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Max. Systemgewicht: 128 kg
Fazit
Das SCOTT Voltage eRIDE 910 ist die perfekte Wahl für Fahrer, die ein echtes Trailbike-Gefühl mit dezenter E-Unterstützung suchen. Viel Federweg, moderne Trail-Geometrie und ein ultraleiser Motor machen es zum idealen Begleiter für technische Trails, lange Singletrack-Tage und anspruchsvolle Abfahrten – ohne den Charakter eines klassischen Bikes zu verlieren.
Hersteller:
SCOTT
Gutenbergstrasse 27
85748 Garching-Hochbrück DE
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