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Trek Rail 7 2022 Mercury/Dnister Black

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Produktinformationen "Trek Rail 7 2022 Mercury/Dnister Black"

 

 

 

Das Rail 7 ist ein elektrisches Long-Travel-Mountainbike fürs Grobe. Es kommt mit denselben Highend-Features wie unsere nichtelektrischen Trailbikes, profitiert von Upgrades an Federgabel, Antrieb und Akku und wird von Boschs leistungsstarkem neuem Antriebssystem geradezu nach vorn gepusht.

 

  1. Der Bosch-Motor stellt jede Menge Power bereit, damit du steile Anstiege mit kraftsparender Effizienz meistern kannst.
  2. Das Rail muss sich vor seinen nichtunterstützten Geschwistern nicht verstecken. Es schiebt dich die Anstiege förmlich hinauf und macht damit einen Shuttle oder Lift vollkommen überflüssig
  3. Der Purion-Controller verfügt über eine Walk Assist-Funktion und einen intelligenten eMTB-Modus, der in Abhängigkeit vom Terrain automatisch die benötigte Power liefert
  4. Es kommt mit denselben exklusiven Rahmentechnologien wie das Remedy und das Slash – wie etwa die per Mino Link anpassbare Geometrie, das Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit und Active Braking Pivot (ABP).
  5. Treks Removable Integrated Battery System (RIB) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeuge aber ganz einfach entnehmen und bietet Platz für einen Flaschenhalter.

 

 

 

Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, herausnehmbarer integrierter Akku (RIB), konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm Federweg

Gabel: RockShox Domain RC, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, übergroße Krone für E-MTB, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 160 mm Federweg

Dämpfer:  RockShox Deluxe Select+, 230x57,5 mm

VR-Nabe: Bontrager, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse

HR-Nabe: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, Boost148, 12-mm-Steckachse

Felge:  Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-Loch, Presta-Ventil

Reifen: Bontrager XR5 Team Issue, 29 x 2.50

Schalthebel: Shimano SLX M7100, 12fach

Schaltwerk: Shimano XT M8100, langer Käfig

Kurbel: E*thirteen E*spec Plus, 34 Z., 165 mm Kurbelarmlänge

Kassette: Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fach

Kette: Shimano Deore M6100

Pedal:  VP 536

Sattel:  Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite

Sattelstütze:  Bontrager Line Dropper, 125 mm Federweg, interne Zugführung, 31,6 mm

Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 780 mm Breite

Griffe:  Bontrager XR Trail Comp

Vorbau: Bontrager Rhythm Comp

Bremse: Hydraulische Scheibenbremse Sram Code

Motor:  Performance Line CX-Motor von Bosch mit 250 W Leistung und 85 Nm Drehmoment

Akku:  Bosch PowerTube 625

Controller:  Bosch Purion

 

 

 

 

 

 

 

 

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