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Das Trek Rail 9.8 ist ein Long-Travel-E-Mountainbike, mit dem du... mehr
Produktinformationen "Trek Rail 9.8 XT 2021 Solid Charcoal/Radioactive Orange"
Das Trek Rail 9.8 ist ein Long-Travel-E-Mountainbike, mit dem du schneller zu den wirklich aufregenden Passagen gelangst. Die Upgrades an Gabel, Antrieb und Variosattelstütze sorgen auch auf den ruppigsten Runs für eine herausragende Performance. Dieses E-Mountainbike fährt sich wie unsere krassesten Trailbikes und profitiert von derselben trailspezifischen Ausstattung. Der Unterschied: Das leistungsstarke neue Bosch-Antriebssystem schiebt dich förmlich die Anstiege hinauf, damit du dich weniger abrackern musst und dich mehr auf den Spaß konzentrieren kannst.
- Der neue Bosch-Motor ist kleiner, leichter, effizienter und einfach besser: Er sorgt für ein natürlicheres Fahrgefühl, wenn du in die Pedale trittst, und bremst dich nicht aus, wenn du es nicht tust
- Das Rail muss sich vor seinen Geschwistern ohne Antrieb nicht verstecken und gibt dir den nötigen Elan, um auch gleich den nächsten Berg zu erklimmen – und macht damit einen Shuttle oder Lift vollkommen überflüssig
- Treks herausnehmbarer integrierter Akku (RIB – Removable Integrated Battery) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeug aber ganz einfach entnehmen und bietet sogar noch Platz für eine Trinkflaschenhalterung
- RE:aktiv mit Thru Shaft reagiert schneller als ein herkömmlicher Dämpfer und sorgt für mehr Bodenkontakt und berechenbares Handling
- Es kommt mit denselben exklusiven Rahmentechnologien wie das Remedy und Slash, wie die per Mino Link anpassbare Geometrie, Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit und Active Braking Pivot (ABP)
- leichter und robuster Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon und vollständig integriertem 625-Wh-Akku für einen saubereren Look und besseren Schutz auf dem Trail
- RockShox Lyrik Select Plus-Gabel mit 160 mm Federweg und Charger 2 RC-Dämpfung
- RockShox Deluxe RT3-Dämpfer mit 150 mm hinterem Federweg und Treks RE:aktiv-Technologie mit Thru Shaft
- Shimano XT 1x12-Antrieb
Rahmenset | |
Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, Removable Integrated Battery (RIB), konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm Federweg |
Gabel | RockShox Lyrik Select Plus, DebonAir-Feder, Charger 2 RC-Dämpfung, für E-MTB optimiert, konischer Gabelschaft, 42 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm-Maxle Stealth-Achse, 160 mm Federweg |
Dämpfer | RockShox Deluxe RT3, DebonAir-Feder, RE:aktiv-Dämpfung mit Thru Shaft, 230 x 57,5 mm |
Laufräder | |
Laufräder | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110 vorn, Boost148 hinten |
Reifen | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.60 |
Antrieb | |
Schalthebel | Shimano XT M8100, 12fach |
Schaltwerk | Shimano XT M8100, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel |
Kurbelgarnitur | E*thirteen E*spec Plus, 34 Z. |
Kassette | Shimano XT M8100, 10-51, 12fach |
Kette | Shimano XT M8100, 12fach |
Pedale | VP-536, Nylonplattform |
Komponenten | |
Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
Sattelstütze | Bontrager Line Elite Dropper, interne Zugführung, 31,6 mm |
Lenker | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise |
Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 Grad |
Lenkerband / Griffe | Bontrager XR Trail Comp, Schraubklemmung |
Steuersatz | Integriertes gedichtetes Kompaktlager mit Knock Block, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
Bremsen | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano SLX M7120 |
Zubehör | |
Akku | Bosch PowerTube, 625 Wh |
Controller | Bosch Purion |
Motor | NEUER Bosch Performance Line CX, 250 Watt, 75 Nm, Magnesiumkörper, 25 km/h max. Unterstützung |
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