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Trek Slash 9.9 XTR 2021 Carbon Blue Smoke

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    Das Slash 9.9 ist Treks schnellstes Enduro-Mountainbike, und so überrascht es... mehr
Produktinformationen "Trek Slash 9.9 XTR 2021 Carbon Blue Smoke"

 

 

Das Slash 9.9 ist Treks schnellstes Enduro-Mountainbike, und so überrascht es kaum, dass es die bevorzugte Maschine für die Profis von Trek Factory Racing Enduro ist. Der Vollcarbonrahmen, das komplett neue Fahrwerk, die schnell rollenden Carbonlaufräder und Shimanos neuester XTR-Antrieb machen dieses Topmodell zum unbestrittenen Endurokönig.

 

  1. Die kräftigen 38-mm-Standrohre der RockShox ZEB Federgabel helfen dir auf ruppigem Untergrund, deine Linie zu halten, während die überarbeitete Dämpfung eine bessere Feinabstimmung ermöglicht
  2. Shimano XTR garantiert geschmeidige, präzise und leichtgängige Schaltvorgänge
  3. Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken
  4. Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Beschädigungen beim Shuttle-Transport haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt
  5. Breiteres Sitzrohr, breitere Variosattelstütze – die Sattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler sowie strapazierfähiger und lässt sich schneller herausfahren und absenken
  6. Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit 160 mm hinterem Federweg
  7. komplett neuer RockShox Super Deluxe Ultimate Dämpfer mit einer überarbeiteten ThruShaft-Dämpfung
  8. RockShox ZEB Federgabel mit bulligen 38-mm-Standrohren
  9. Shimano XTR Antrieb und schnell rollende Line Pro 30 OCLV Mountain Carbon-Laufräder

 

Gewicht: M - 13.79 kg / 30.4 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)

Rahmen: OCLV Mountain Carbon Hauptrahmen & Stege, interne Lagerung, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Führung von Control Freak, Carbon Armor, Shuttle Guard, BB mit Gewinde, ISCG 05, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesium-Kipphebel, Mino Link, ABP , Boost148, 160 mm Federweg
Gabel: RockShox ZEB Ultimate, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC2-Dämpfer, konischer Gabelschaft, 44 mm Versatz, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 170 mm Federweg
Hinterraddämpfer: NEU RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir-Feder, 3-Positionen-Dämpfer, 230 x 62,5 mm
Räder: NEU Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch, Shimano MicroSpline Freilauf, Boost148 hinten, Boost110 vorne
Reifen: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.60
Schalthebel: Shimano XTR M9100, 12fach
Schaltwerk: Shimano XTR M9100, Shadow Plus, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel
Kurbel: E*thirteen LG1 Race Carbon, 30Z, Boost (55 mm Kettenlinie)
Tretlager: E*thirteen BB20-P, BSA-Gewinde, 73 mm Breite
Kassette: Shimano XTR M9100, 10-51 Z., 12fach
Kette: Shimano XTR M9100, 12fach
Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
Sattelstütze: Bontrager Line Elite Dropper, interne Führung, 34,9 mm
Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Anstieg
Vorbau: Bontrager Line Pro, 35 mm, Klopfblock, Blendr-kompatibel, 0 Grad
Griffe: Bontrager XR Trail Pro, Alu-Lock-On
Headset: Knock Block 2.0 Integriert, 72-Grad-Radius, Patronenlager, 1-1 / 8 "oben, 1,5" unten
Bremssatz: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano XTR M9120

 

 

 

 

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