Merida SILEX RS 7000 – Carbon Gravel Race Bike mit elektronischer Shimano 1x12-Schaltung Das Merida SILEX RS 7000 verbindet die bewährte Langstrecken-Geometrie des SILEX mit einer klar auf Geschwindigkeit und Gravel-Racing ausgerichteten Ausstattung. Der leichte SILEX CF2 II Carbonrahmen, das integrierte Vision 5D SMR Aero-Cockpit und der Fulcrum Soniq GR Laufradsatz machen das Bike zu einer spannenden Wahl für schnelle Gravel-Rennen, lange Trainingsfahrten und anspruchsvolle Touren. Geschaltet wird elektronisch mit einem Shimano RD-RX717 1x12-fach Antrieb. Die Kombination aus einem 42-Zähne-Aero-Kettenblatt und der breit abgestuften 10–51-Zähne-Kassette bietet eine große Übersetzungsbandbreite für schnelle Flachpassagen ebenso wie für steile Gravel-Anstiege. Großvolumige Schwalbe G-ONE RX Performance Line Reifen in 700 x 45C, hydraulische Shimano Scheibenbremsen mit 180-mm-Bremsscheiben und eine hochwertige Carbon-Sattelstütze runden das vielseitige Race-Gravel-Paket ab. Highlights SILEX CF2 II Vollcarbonrahmen MERIDA SILEX II CF2 Carbongabel Bis zu 45 mm Reifenfreiheit am Rahmen Bis zu 47 mm Reifenfreiheit an der Gabel Sportliche und langstreckentaugliche Gravel-Geometrie Elektronische Shimano 1x12-fach Schaltung Shimano RD-RX717 SGS Schaltwerk Shimano CS-M6200 Kassette mit 10–51 Zähnen Rotor Vegast Kurbel mit 42-Zähne-Aero-Kettenblatt Vision 5D SMR One-Piece Aero-Cockpit Fulcrum Soniq GR Laufradsatz Schwalbe G-ONE RX Performance Line in 700 x 45C Hydraulische Shimano 2-Kolben-Scheibenbremsen Shimano CL700 Bremsscheiben mit 180 mm MERIDA TEAM SL II Carbon-Sattelstütze MERIDA EXPERT SL II Sattel mit integriertem Minitool WIRE-PORT kompatible interne Kabelführung Zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten für Zubehör und Gepäck Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Merida SILEX RS 7000 ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die ein schnelles Gravelbike suchen, ohne auf die bewährte Stabilität und Langstreckentauglichkeit des SILEX verzichten zu wollen. Der lange Radstand, der flache Steuerrohrwinkel von 69,5° und die 430 mm langen Kettenstreben sorgen für hohe Laufruhe und ein berechenbares Fahrverhalten auf schnellen und technisch anspruchsvollen Gravel-Passagen. Gleichzeitig sorgt das integrierte Aero-Cockpit zusammen mit dem 1x12-Antrieb für einen sportlichen und aufgeräumten Aufbau. Die 45 mm breiten Reifen bieten viel Traktion, Komfort und Kontrolle auf losem sowie unebenem Untergrund. Ideal geeignet für Gravel-Racing Schnelle Gravel-Trainingsfahrten Lange Gravel- und Adventure-Touren Gran-Fondo- und Langstreckeneinsätze Waldwege, Schotter und schlechte Nebenstraßen Gemischte Touren aus Asphalt und Gravel Fahrer, die Race-Performance mit Langstreckenkomfort kombinieren möchten SILEX CF2 II Carbonrahmen Der SILEX CF2 II Carbonrahmen verbindet geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und der bewährten SILEX-Geometrie. Die sportliche, aber nicht extrem aggressive Sitzposition unterstützt effizienten Vortrieb und bleibt auch auf langen Strecken angenehm. Die abgesenkten Kettenstreben schaffen Platz für Reifen bis 700 x 45C. Gleichzeitig stehen zahlreiche Befestigungspunkte zur Verfügung, wodurch das SILEX RS 7000 trotz Race-Ausrichtung auch für lange Touren und Bikepacking interessant bleibt. Der Rahmen verwendet einen bewährten BSA-Tretlagerstandard und moderne Steckachsen mit 100 x 12 mm vorne und 142 x 12 mm hinten. MERIDA SILEX II CF2 Carbongabel Die MERIDA SILEX II CF2 Carbongabel ergänzt den Carbonrahmen und sorgt für präzises Handling sowie eine gute Vibrationsdämpfung auf rauem Untergrund. Mit einer Reifenfreiheit von bis zu 700 x 47C bietet sie großzügige Reserven für breite und komfortable Gravelreifen. Elektronische Shimano 1x12-fach Schaltung Das Shimano RD-RX717 SGS Schaltwerk arbeitet elektronisch und bietet zwölf Gänge am Hinterrad. Dadurch sind schnelle und präzise Schaltvorgänge möglich, während der Verzicht auf einen Umwerfer den Antrieb übersichtlich und robust hält. Die Bedienung erfolgt über Shimano BL-RS717 beziehungsweise ST-RX715 Komponenten. Dadurch wird die elektronische Schalttechnik mit hydraulischer Bremsbedienung kombiniert. 10–51 Zähne – große Übersetzungsbandbreite Die Shimano CS-M6200 Kassette mit 10 bis 51 Zähnen bietet eine sehr große Übersetzungsbandbreite. Damit stehen sowohl schnelle Gänge für flache Passagen als auch leichte Übersetzungen für steile Gravel-Anstiege zur Verfügung. Zusammen mit dem 42-Zähne-Kettenblatt entsteht ein besonders vielseitiger 1x12-Antrieb für Racing und lange Touren. Rotor Vegast Kurbel mit Aero-Kettenblatt Die Rotor Vegast Kurbel ist mit einem speziell geformten 42-Zähne-Aero-Kettenblatt ausgestattet. Dieses unterstreicht die sportliche und aerodynamische Ausrichtung des SILEX RS 7000. In den Größen XXS, XS, S und M kommen 170 mm lange Kurbelarme zum Einsatz. Die Größen L und XL werden mit 172,5 mm langen Kurbelarmen ausgestattet. Fulcrum Soniq GR Laufradsatz Der Fulcrum Soniq GR Laufradsatz ist auf den Gravel-Einsatz abgestimmt und verbindet Stabilität mit einem sportlichen Fahrverhalten. Die modernen Steckachsen mit 100 x 12 mm vorne und 142 x 12 mm hinten sorgen für eine präzise Laufradführung und hohe Steifigkeit. Schwalbe G-ONE RX in 45 mm Die Schwalbe G-ONE RX Performance Line Reifen in 700 x 45C bieten viel Grip und Kontrolle auf losem Untergrund und gleichzeitig ein sportliches Rollverhalten. Die RaceGuard-Konstruktion bietet zusätzlichen Pannenschutz, während die TLR-Ausführung für den Tubeless-Betrieb vorbereitet ist. Vision 5D SMR One-Piece Aero-Cockpit Das Vision 5D SMR One-Piece Cockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer aerodynamisch optimierten Einheit und sorgt für eine besonders aufgeräumte Front. Die Lenkerbreite wird an die Rahmengröße angepasst: 380 mm bei XXS, XS und S, 400 mm bei M und L sowie 420 mm bei XL. Die Vorbaulänge beträgt 90 mm bei XXS und XS sowie 100 mm bei den Größen S, M, L und XL. Hydraulische Shimano Scheibenbremsen Für zuverlässige Verzögerung sorgen hydraulische Shimano 2-Kolben-Scheibenbremsen. Sie bieten eine kontrollierte und gut dosierbare Bremsleistung auf Asphalt ebenso wie auf losem Untergrund. Die großen Shimano CL700 Bremsscheiben mit 180 mm Durchmesser stellen zusätzliche Reserven auf langen und steilen Abfahrten bereit. MERIDA TEAM SL II Carbon-Sattelstütze Die MERIDA TEAM SL II Carbon-Sattelstütze besitzt einen Durchmesser von 27,2 mm und kommt ohne Setback. Die Carbonkonstruktion unterstützt geringes Gewicht und trägt gleichzeitig zur Dämpfung kleiner Vibrationen bei. Der MERIDA EXPERT SL II Sattel ist mit dem praktischen V-Mount-System ausgestattet. Ein MERIDA Minitool ist direkt integriert und damit unterwegs schnell erreichbar. Montagezustand Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert. Vor der ersten Fahrt müssen lediglich: Lenker ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Technische Daten Rahmen MERIDA SILEX CF2 II, Carbon Rahmengrößen XXS, XS, S, M, L, XL Farbe Silk Teal / Black (Purple) Max. Reifenbreite Rahmen 700 x 45C Achsenstandard 100 x 12 mm vorne / 142 x 12 mm hinten Tretlagerstandard BSA Gabel MERIDA SILEX II CF2, Carbon, Tapered Max. Reifenbreite Gabel 700 x 47C Schaltwerk Shimano RD-RX717 SGS, elektronisch, 12-fach Schalthebel Shimano BL-RS717 / ST-RX715 Kurbel Rotor Vegast mit Aero-Kettenblatt, 42 Zähne Kurbellänge 170 mm XXS/XS/S/M, 172,5 mm L/XL Kassette Shimano CS-M6200, 10–51 Zähne, 12-fach Kette Shimano CN-M6100, 12-fach HG Innenlager BSA30 BB Steel Black Bremsen Shimano, hydraulisch, 2-Kolben Bremsscheiben Shimano CL700, 180 mm Bremshebel Shimano BL-RS717 / BL-RS715 Laufradsatz Fulcrum Soniq GR Laufradachsen 100 x 12 mm vorne / 142 x 12 mm hinten Reifen Schwalbe G-ONE RX Performance Line, RaceGuard, TLR, 700 x 45C Lenker / Cockpit Vision 5D SMR One-Piece Lenkerbreite 380 mm XXS/XS/S, 400 mm M/L, 420 mm XL Vorbaulänge 90 mm XXS/XS, 100 mm S/M/L/XL Steuersatz FSA ACR NO.55R Spacer FSA ACR, 2 x 10 mm / 1 x 5 mm Lenkerband MERIDA ROAD EXPERT Sattel MERIDA EXPERT SL II, V-Mount, inkl. MERIDA Minitool Sattelstütze MERIDA TEAM SL II, Carbon, 27,2 mm, 0 mm Setback Sattelklemme MERIDA EXPERT Steckachsen MERIDA EXPERT TR, abnehmbarer Hebel, 6/4-mm-Innensechskant Größenempfehlung Die Geometrie des Merida SILEX RS 7000 verbindet eine sportliche Gravel-Position mit hoher Laufruhe und Langstreckenkomfort. Die passende Rahmengröße richtet sich neben der Körpergröße auch nach Innenbeinlänge, Körperproportionen und gewünschter Sitzposition. Größe Empfohlene Körpergröße XXSca. 155 – 165 cm XSca. 160 – 170 cm Sca. 165 – 175 cm Mca. 170 – 180 cm Lca. 180 – 190 cm XLca. 190 – 200 cm Bei Zwischengrößen kann die kleinere Rahmengröße ein agileres und sportlicheres Fahrgefühl bieten, während die größere Variante mehr Laufruhe und eine etwas gestrecktere Sitzposition ermöglicht. Geometriedaten Maß XXS XS S M L XL Laufradgröße28"28"28"28"28"28" Sitzrohrlänge410 mm440 mm470 mm500 mm530 mm560 mm Oberrohrlänge530 mm550 mm565 mm580 mm600 mm620 mm Hinterbaulänge430 mm430 mm430 mm430 mm430 mm430 mm Steuerrohrwinkel69,5°69,5°69,5°69,5°69,5°69,5° Sitzrohrwinkel74,5°74,5°74,5°74,5°74,5°74,5° Tretlagerabsenkung75 mm75 mm75 mm75 mm75 mm75 mm Steuerrohrlänge110 mm130 mm150 mm170 mm190 mm210 mm Gabeleinbaulänge415 mm415 mm415 mm415 mm415 mm415 mm Reach378 mm392 mm402 mm412 mm426 mm441 mm Stack549 mm570 mm588 mm607 mm626 mm645 mm Radstand1.031 mm1.048 mm1.065 mm1.082 mm1.104 mm1.126 mm Überstandshöhe707 mm734 mm771 mm798 mm825 mm852 mm Fazit Das Merida SILEX RS 7000 verbindet den bewährten SILEX Carbonrahmen mit einer deutlich auf Geschwindigkeit ausgerichteten Ausstattung. Das integrierte Vision Aero-Cockpit, die elektronische Shimano 1x12-fach Schaltung und die 42-Zähne-Rotor-Kurbel geben dem Bike einen klaren Race-Charakter. Gleichzeitig bleibt das SILEX RS 7000 mit seiner 10–51-Zähne-Kassette, den 45 mm breiten Schwalbe G-ONE RX Reifen und der stabilen SILEX-Geometrie ausgesprochen vielseitig. Damit eignet es sich gleichermaßen für Gravel-Rennen, schnelle Trainingsfahrten und lange Touren auf anspruchsvollem Untergrund. Wer den sportlichen Charakter des SILEX RS 9000 sucht, aber auf einige der besonders exklusiven Komponenten verzichten kann, erhält mit dem SILEX RS 7000 ein sehr starkes und ausgewogenes Race-Gravel-Paket. Herstellerangaben Hersteller & verantwortliche Person: MERIDA & CENTURION GERMANY GmbH Blumenstraße 49–51 71106 Magstadt Deutschland E-Mail: service@merida-centurion.com

Merida SILEX RS 7000 – Carbon Gravel Race Bike mit elektronischer Shimano 1x12-Schaltung Das Merida SILEX RS 7000 verbindet die bewährte Langstrecken-Geometrie des SILEX mit einer klar auf Geschwindigkeit und Gravel-Racing ausgerichteten Ausstattung. Der leichte SILEX CF2 II Carbonrahmen, das integrierte Vision 5D SMR Aero-Cockpit und der Fulcrum Soniq GR Laufradsatz machen das Bike zu einer spannenden Wahl für schnelle Gravel-Rennen, lange Trainingsfahrten und anspruchsvolle Touren. Geschaltet wird elektronisch mit einem Shimano RD-RX717 1x12-fach Antrieb. Die Kombination aus einem 42-Zähne-Aero-Kettenblatt und der breit abgestuften 10–51-Zähne-Kassette bietet eine große Übersetzungsbandbreite für schnelle Flachpassagen ebenso wie für steile Gravel-Anstiege. Großvolumige Schwalbe G-ONE RX Performance Line Reifen in 700 x 45C, hydraulische Shimano Scheibenbremsen mit 180-mm-Bremsscheiben und eine hochwertige Carbon-Sattelstütze runden das vielseitige Race-Gravel-Paket ab. Highlights SILEX CF2 II Vollcarbonrahmen MERIDA SILEX II CF2 Carbongabel Bis zu 45 mm Reifenfreiheit am Rahmen Bis zu 47 mm Reifenfreiheit an der Gabel Sportliche und langstreckentaugliche Gravel-Geometrie Elektronische Shimano 1x12-fach Schaltung Shimano RD-RX717 SGS Schaltwerk Shimano CS-M6200 Kassette mit 10–51 Zähnen Rotor Vegast Kurbel mit 42-Zähne-Aero-Kettenblatt Vision 5D SMR One-Piece Aero-Cockpit Fulcrum Soniq GR Laufradsatz Schwalbe G-ONE RX Performance Line in 700 x 45C Hydraulische Shimano 2-Kolben-Scheibenbremsen Shimano CL700 Bremsscheiben mit 180 mm MERIDA TEAM SL II Carbon-Sattelstütze MERIDA EXPERT SL II Sattel mit integriertem Minitool WIRE-PORT kompatible interne Kabelführung Zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten für Zubehör und Gepäck Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Merida SILEX RS 7000 ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die ein schnelles Gravelbike suchen, ohne auf die bewährte Stabilität und Langstreckentauglichkeit des SILEX verzichten zu wollen. Der lange Radstand, der flache Steuerrohrwinkel von 69,5° und die 430 mm langen Kettenstreben sorgen für hohe Laufruhe und ein berechenbares Fahrverhalten auf schnellen und technisch anspruchsvollen Gravel-Passagen. Gleichzeitig sorgt das integrierte Aero-Cockpit zusammen mit dem 1x12-Antrieb für einen sportlichen und aufgeräumten Aufbau. Die 45 mm breiten Reifen bieten viel Traktion, Komfort und Kontrolle auf losem sowie unebenem Untergrund. Ideal geeignet für Gravel-Racing Schnelle Gravel-Trainingsfahrten Lange Gravel- und Adventure-Touren Gran-Fondo- und Langstreckeneinsätze Waldwege, Schotter und schlechte Nebenstraßen Gemischte Touren aus Asphalt und Gravel Fahrer, die Race-Performance mit Langstreckenkomfort kombinieren möchten SILEX CF2 II Carbonrahmen Der SILEX CF2 II Carbonrahmen verbindet geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und der bewährten SILEX-Geometrie. Die sportliche, aber nicht extrem aggressive Sitzposition unterstützt effizienten Vortrieb und bleibt auch auf langen Strecken angenehm. Die abgesenkten Kettenstreben schaffen Platz für Reifen bis 700 x 45C. Gleichzeitig stehen zahlreiche Befestigungspunkte zur Verfügung, wodurch das SILEX RS 7000 trotz Race-Ausrichtung auch für lange Touren und Bikepacking interessant bleibt. Der Rahmen verwendet einen bewährten BSA-Tretlagerstandard und moderne Steckachsen mit 100 x 12 mm vorne und 142 x 12 mm hinten. MERIDA SILEX II CF2 Carbongabel Die MERIDA SILEX II CF2 Carbongabel ergänzt den Carbonrahmen und sorgt für präzises Handling sowie eine gute Vibrationsdämpfung auf rauem Untergrund. Mit einer Reifenfreiheit von bis zu 700 x 47C bietet sie großzügige Reserven für breite und komfortable Gravelreifen. Elektronische Shimano 1x12-fach Schaltung Das Shimano RD-RX717 SGS Schaltwerk arbeitet elektronisch und bietet zwölf Gänge am Hinterrad. Dadurch sind schnelle und präzise Schaltvorgänge möglich, während der Verzicht auf einen Umwerfer den Antrieb übersichtlich und robust hält. Die Bedienung erfolgt über Shimano BL-RS717 beziehungsweise ST-RX715 Komponenten. Dadurch wird die elektronische Schalttechnik mit hydraulischer Bremsbedienung kombiniert. 10–51 Zähne – große Übersetzungsbandbreite Die Shimano CS-M6200 Kassette mit 10 bis 51 Zähnen bietet eine sehr große Übersetzungsbandbreite. Damit stehen sowohl schnelle Gänge für flache Passagen als auch leichte Übersetzungen für steile Gravel-Anstiege zur Verfügung. Zusammen mit dem 42-Zähne-Kettenblatt entsteht ein besonders vielseitiger 1x12-Antrieb für Racing und lange Touren. Rotor Vegast Kurbel mit Aero-Kettenblatt Die Rotor Vegast Kurbel ist mit einem speziell geformten 42-Zähne-Aero-Kettenblatt ausgestattet. Dieses unterstreicht die sportliche und aerodynamische Ausrichtung des SILEX RS 7000. In den Größen XXS, XS, S und M kommen 170 mm lange Kurbelarme zum Einsatz. Die Größen L und XL werden mit 172,5 mm langen Kurbelarmen ausgestattet. Fulcrum Soniq GR Laufradsatz Der Fulcrum Soniq GR Laufradsatz ist auf den Gravel-Einsatz abgestimmt und verbindet Stabilität mit einem sportlichen Fahrverhalten. Die modernen Steckachsen mit 100 x 12 mm vorne und 142 x 12 mm hinten sorgen für eine präzise Laufradführung und hohe Steifigkeit. Schwalbe G-ONE RX in 45 mm Die Schwalbe G-ONE RX Performance Line Reifen in 700 x 45C bieten viel Grip und Kontrolle auf losem Untergrund und gleichzeitig ein sportliches Rollverhalten. Die RaceGuard-Konstruktion bietet zusätzlichen Pannenschutz, während die TLR-Ausführung für den Tubeless-Betrieb vorbereitet ist. Vision 5D SMR One-Piece Aero-Cockpit Das Vision 5D SMR One-Piece Cockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer aerodynamisch optimierten Einheit und sorgt für eine besonders aufgeräumte Front. Die Lenkerbreite wird an die Rahmengröße angepasst: 380 mm bei XXS, XS und S, 400 mm bei M und L sowie 420 mm bei XL. Die Vorbaulänge beträgt 90 mm bei XXS und XS sowie 100 mm bei den Größen S, M, L und XL. Hydraulische Shimano Scheibenbremsen Für zuverlässige Verzögerung sorgen hydraulische Shimano 2-Kolben-Scheibenbremsen. Sie bieten eine kontrollierte und gut dosierbare Bremsleistung auf Asphalt ebenso wie auf losem Untergrund. Die großen Shimano CL700 Bremsscheiben mit 180 mm Durchmesser stellen zusätzliche Reserven auf langen und steilen Abfahrten bereit. MERIDA TEAM SL II Carbon-Sattelstütze Die MERIDA TEAM SL II Carbon-Sattelstütze besitzt einen Durchmesser von 27,2 mm und kommt ohne Setback. Die Carbonkonstruktion unterstützt geringes Gewicht und trägt gleichzeitig zur Dämpfung kleiner Vibrationen bei. Der MERIDA EXPERT SL II Sattel ist mit dem praktischen V-Mount-System ausgestattet. Ein MERIDA Minitool ist direkt integriert und damit unterwegs schnell erreichbar. Montagezustand Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert. Vor der ersten Fahrt müssen lediglich: Lenker ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Technische Daten Rahmen MERIDA SILEX CF2 II, Carbon Rahmengrößen XXS, XS, S, M, L, XL Farbe Silk Teal / Black (Purple) Max. Reifenbreite Rahmen 700 x 45C Achsenstandard 100 x 12 mm vorne / 142 x 12 mm hinten Tretlagerstandard BSA Gabel MERIDA SILEX II CF2, Carbon, Tapered Max. Reifenbreite Gabel 700 x 47C Schaltwerk Shimano RD-RX717 SGS, elektronisch, 12-fach Schalthebel Shimano BL-RS717 / ST-RX715 Kurbel Rotor Vegast mit Aero-Kettenblatt, 42 Zähne Kurbellänge 170 mm XXS/XS/S/M, 172,5 mm L/XL Kassette Shimano CS-M6200, 10–51 Zähne, 12-fach Kette Shimano CN-M6100, 12-fach HG Innenlager BSA30 BB Steel Black Bremsen Shimano, hydraulisch, 2-Kolben Bremsscheiben Shimano CL700, 180 mm Bremshebel Shimano BL-RS717 / BL-RS715 Laufradsatz Fulcrum Soniq GR Laufradachsen 100 x 12 mm vorne / 142 x 12 mm hinten Reifen Schwalbe G-ONE RX Performance Line, RaceGuard, TLR, 700 x 45C Lenker / Cockpit Vision 5D SMR One-Piece Lenkerbreite 380 mm XXS/XS/S, 400 mm M/L, 420 mm XL Vorbaulänge 90 mm XXS/XS, 100 mm S/M/L/XL Steuersatz FSA ACR NO.55R Spacer FSA ACR, 2 x 10 mm / 1 x 5 mm Lenkerband MERIDA ROAD EXPERT Sattel MERIDA EXPERT SL II, V-Mount, inkl. MERIDA Minitool Sattelstütze MERIDA TEAM SL II, Carbon, 27,2 mm, 0 mm Setback Sattelklemme MERIDA EXPERT Steckachsen MERIDA EXPERT TR, abnehmbarer Hebel, 6/4-mm-Innensechskant Größenempfehlung Die Geometrie des Merida SILEX RS 7000 verbindet eine sportliche Gravel-Position mit hoher Laufruhe und Langstreckenkomfort. Die passende Rahmengröße richtet sich neben der Körpergröße auch nach Innenbeinlänge, Körperproportionen und gewünschter Sitzposition. Größe Empfohlene Körpergröße XXSca. 155 – 165 cm XSca. 160 – 170 cm Sca. 165 – 175 cm Mca. 170 – 180 cm Lca. 180 – 190 cm XLca. 190 – 200 cm Bei Zwischengrößen kann die kleinere Rahmengröße ein agileres und sportlicheres Fahrgefühl bieten, während die größere Variante mehr Laufruhe und eine etwas gestrecktere Sitzposition ermöglicht. Geometriedaten Maß XXS XS S M L XL Laufradgröße28"28"28"28"28"28" Sitzrohrlänge410 mm440 mm470 mm500 mm530 mm560 mm Oberrohrlänge530 mm550 mm565 mm580 mm600 mm620 mm Hinterbaulänge430 mm430 mm430 mm430 mm430 mm430 mm Steuerrohrwinkel69,5°69,5°69,5°69,5°69,5°69,5° Sitzrohrwinkel74,5°74,5°74,5°74,5°74,5°74,5° Tretlagerabsenkung75 mm75 mm75 mm75 mm75 mm75 mm Steuerrohrlänge110 mm130 mm150 mm170 mm190 mm210 mm Gabeleinbaulänge415 mm415 mm415 mm415 mm415 mm415 mm Reach378 mm392 mm402 mm412 mm426 mm441 mm Stack549 mm570 mm588 mm607 mm626 mm645 mm Radstand1.031 mm1.048 mm1.065 mm1.082 mm1.104 mm1.126 mm Überstandshöhe707 mm734 mm771 mm798 mm825 mm852 mm Fazit Das Merida SILEX RS 7000 verbindet den bewährten SILEX Carbonrahmen mit einer deutlich auf Geschwindigkeit ausgerichteten Ausstattung. Das integrierte Vision Aero-Cockpit, die elektronische Shimano 1x12-fach Schaltung und die 42-Zähne-Rotor-Kurbel geben dem Bike einen klaren Race-Charakter. Gleichzeitig bleibt das SILEX RS 7000 mit seiner 10–51-Zähne-Kassette, den 45 mm breiten Schwalbe G-ONE RX Reifen und der stabilen SILEX-Geometrie ausgesprochen vielseitig. Damit eignet es sich gleichermaßen für Gravel-Rennen, schnelle Trainingsfahrten und lange Touren auf anspruchsvollem Untergrund. Wer den sportlichen Charakter des SILEX RS 9000 sucht, aber auf einige der besonders exklusiven Komponenten verzichten kann, erhält mit dem SILEX RS 7000 ein sehr starkes und ausgewogenes Race-Gravel-Paket. Herstellerangaben Hersteller & verantwortliche Person: MERIDA & CENTURION GERMANY GmbH Blumenstraße 49–51 71106 Magstadt Deutschland E-Mail: service@merida-centurion.com

Merida SILEX RS 9000 – Carbon Gravel Race Bike mit GRX Di2 & Fulcrum Sharq GR Das Merida SILEX RS 9000 ist die konsequent auf Geschwindigkeit weiterentwickelte Version des bewährten SILEX-Konzepts. Es verbindet die Langstreckentauglichkeit und Kontrolle des klassischen SILEX mit aerodynamischen Details und einer kompromisslos hochwertigen Race-Ausstattung. Der leichte SILEX CF2 II Carbonrahmen bietet eine ausgewogene Mischung aus sportlicher Sitzposition, hoher Fahrstabilität und großzügiger Reifenfreiheit. Dazu kommen ein einteiliges Vision 5D SMR Aero-Carbon-Cockpit, eine Rotor ALDHU Kurbel mit Aero-Kettenblatt und der speziell für Gravel-Racing entwickelte Fulcrum Sharq GR Carbonlaufradsatz. Mit seiner elektronischen Shimano GRX Di2 1x12-fach Schaltung, einer enorm breit abgestuften 10–51-Zähne-Kassette und 45 mm breiten Schwalbe G-ONE RX Reifen ist das SILEX RS 9000 sowohl für schnelle Gravel-Rennen als auch für lange und anspruchsvolle Touren hervorragend gerüstet. Highlights Leichter SILEX CF2 II Vollcarbonrahmen MERIDA SILEX II CF2 Carbongabel Bis zu 45 mm Reifenfreiheit am Rahmen Bis zu 47 mm Reifenfreiheit an der Gabel Sportliche und zugleich langstreckentaugliche Gravel-Geometrie Shimano GRX Di2 elektronische 1x12-fach Schaltung Shimano GRX827-SGS Di2 Schaltwerk Shimano CS-M8200 Kassette mit 10–51 Zähnen Rotor ALDHU Kurbel mit 42-Zähne-Aero-Kettenblatt Vision 5D SMR One-Piece Aero-Carbon-Cockpit Fulcrum Sharq GR Carbon-Aero-Gravel-Laufräder 30 mm Felgeninnenweite für großes Reifenvolumen Schwalbe G-ONE RX Performance Line in 700 x 45C Hydraulische Shimano GRX825 Scheibenbremsen Große Shimano CL800 Bremsscheiben mit 180 mm MERIDA TEAM SL II Carbon-Sattelstütze ohne Setback Prologo Scratch M5 AGX Sattel WIRE-PORT Kabelführung für ein aufgeräumtes Cockpit Umfangreiche Befestigungsmöglichkeiten für Gepäck und Zubehör Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Merida SILEX RS 9000 wurde für Fahrer entwickelt, denen ein klassisches Gravelbike zu tourenorientiert, ein kompromissloses Race-Gravelbike aber zu aggressiv ist. Es verbindet hohe Geschwindigkeit mit der bewährten Stabilität und Langstreckentauglichkeit des SILEX. Der relativ lange Radstand, der flache Steuerrohrwinkel von 69,5° und die 430 mm langen Kettenstreben sorgen auch auf schnellen und technisch anspruchsvollen Gravel-Passagen für ein berechenbares Fahrverhalten. Gleichzeitig ermöglicht die sportliche Sitzposition effiziente Kraftübertragung und hohe Geschwindigkeiten. Die 45 mm breiten Schwalbe G-ONE RX Reifen und die sehr breite 30-mm-Innenweite der Fulcrum-Laufräder sorgen für viel Reifenvolumen, Traktion und Kontrolle. Damit bleibt das SILEX RS 9000 selbst auf rauen Schotterstrecken komfortabel und schnell. Ideal geeignet für Gravel-Racing Schnelle Gravel-Trainingsfahrten Lange Gravel- und Adventure-Touren Gran-Fondo- und Langstreckenveranstaltungen Schotter, Waldwege und schlechte Nebenstraßen Touren mit schnellen Asphalt- und Gravel-Passagen Fahrer, die Race-Performance mit Langstreckenkomfort verbinden möchten SILEX CF2 II Carbonrahmen Der SILEX CF2 II Carbonrahmen bildet die Basis des SILEX RS 9000. Die bewährte SILEX-Geometrie verbindet sportliches Handling mit hoher Fahrstabilität und einer Sitzposition, die auch nach mehreren Stunden im Sattel angenehm bleibt. Die abgesenkten Kettenstreben schaffen Platz für Reifen bis 700 x 45C. Gleichzeitig stehen zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten zur Verfügung, sodass das Bike trotz seiner Race-Ausrichtung auch für längere Abenteuer und Touren genutzt werden kann. Der Rahmen verwendet einen bewährten BSA-Tretlagerstandard sowie moderne 12-mm-Steckachsen mit 100 x 12 mm vorne und 142 x 12 mm hinten. MERIDA SILEX II CF2 Carbongabel Die MERIDA SILEX II CF2 Carbongabel ergänzt den Carbonrahmen mit hoher Steifigkeit und guter Vibrationsdämpfung. Die großzügige Reifenfreiheit von bis zu 700 x 47C ermöglicht den Einsatz großvolumiger Gravelreifen und schafft zusätzliche Reserven für anspruchsvolle Untergründe. Shimano GRX Di2 – elektronisch & gravel-spezifisch Das SILEX RS 9000 ist mit einer hochwertigen elektronischen Shimano GRX Di2 1x12-fach Schaltung ausgestattet. Das Shimano GRX827-SGS Di2 Schaltwerk wurde speziell für den Gravel-Einsatz entwickelt und ermöglicht schnelle und präzise elektronische Gangwechsel. Bedient wird das System über die Shimano GRX825 Di2 Brems- und Schalthebel. Die elektronische Schaltung trägt gleichzeitig zu einem besonders aufgeräumten Cockpit bei. 10–51 Zähne – enorme Übersetzungsbandbreite Die Shimano CS-M8200 12-fach Kassette bietet eine außergewöhnlich große Bandbreite von 10 bis 51 Zähnen. Damit stehen sowohl schnelle Übersetzungen für flache Rennpassagen als auch sehr leichte Gänge für steile Gravel-Anstiege zur Verfügung. In Verbindung mit dem 1x-Antrieb entfällt ein Umwerfer. Das sorgt für eine einfachere Bedienung und reduziert die Komplexität des Antriebs – ein klarer Vorteil auf technisch anspruchsvollen Gravel-Strecken. Rotor ALDHU Kurbel mit Aero-Kettenblatt Die hochwertige Rotor ALDHU Kurbelgarnitur ist mit einem gravel-spezifischen 42-Zähne-Kettenblatt ausgestattet. Das aerodynamisch optimierte Kettenblatt unterstreicht die konsequente Race-Ausrichtung des SILEX RS 9000. In den Größen XXS, XS, S und M kommen 170 mm lange Kurbelarme zum Einsatz, während die Größen L und XL mit 172,5 mm langen Kurbelarmen ausgestattet sind. Fulcrum Sharq GR Carbonlaufräder Ein besonderes Highlight des SILEX RS 9000 ist der Fulcrum Sharq GR Carbonlaufradsatz. Er wurde speziell für schnellen Gravel-Einsatz entwickelt und verbindet Aerodynamik mit einer außergewöhnlich breiten Felgenplattform. Die 30 mm Innenweite ermöglicht es den 45 mm breiten Gravelreifen, ein großes und stabiles Reifenvolumen aufzubauen. Dadurch verbessern sich Traktion, Komfort und Kontrolle auf losem sowie unebenem Untergrund. Gleichzeitig ist das Felgenprofil aerodynamisch optimiert und unterstützt die hohe Geschwindigkeit, die das SILEX RS von einem klassischen Adventure-Gravelbike unterscheidet. Schwalbe G-ONE RX in 45 mm Die Schwalbe G-ONE RX Performance Line Reifen in 700 x 45C bieten viel Grip und Kontrolle auf losem Untergrund und gleichzeitig ein sportliches Rollverhalten. Die RaceGuard-Konstruktion sorgt für zusätzlichen Pannenschutz, während die TLR-Ausführung den Tubeless-Betrieb ermöglicht. Vision 5D SMR One-Piece Aero-Cockpit Das Vision 5D SMR One-Piece Carbon-Cockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer aerodynamisch optimierten Einheit. Es reduziert sichtbare Leitungen und unterstützt die aufgeräumte Front des SILEX RS 9000. Die Cockpitbreite wird an die Rahmengröße angepasst: 380 mm bei XXS, XS und S, 400 mm bei M und L sowie 420 mm in Größe XL. Auch die Vorbaulänge ist größenabhängig abgestimmt. XXS und XS erhalten 90 mm, während die Größen S bis XL mit 100 mm ausgestattet sind. Shimano GRX825 Scheibenbremsen Für zuverlässige Verzögerung sorgen hydraulische Shimano GRX825 2-Kolben-Scheibenbremsen. Sie bieten eine präzise Dosierbarkeit und hohe Bremsleistung auf Asphalt ebenso wie auf losem Untergrund. Besonders großzügig dimensioniert sind die Shimano CL800 Bremsscheiben mit 180 mm Durchmesser. Dadurch stehen auch auf langen und steilen Gravel-Abfahrten hohe Bremsreserven zur Verfügung. MERIDA TEAM SL II Carbon-Sattelstütze Die MERIDA TEAM SL II Carbon-Sattelstütze besitzt einen Durchmesser von 27,2 mm und kommt ohne Setback. Die Carbonkonstruktion unterstützt ein geringes Gewicht und kann gleichzeitig einen Teil der hochfrequenten Vibrationen auf rauem Untergrund dämpfen. Ergänzt wird sie durch den sportlichen Prologo Scratch M5 AGX Sattel. Ein MERIDA Minitool ist direkt integriert und damit unterwegs schnell erreichbar. Montagezustand Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert. Vor der ersten Fahrt müssen lediglich: Lenker ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Technische Daten Rahmen MERIDA SILEX CF2 II, Carbon Rahmengrößen XXS, XS, S, M, L, XL Farbe Silk Gold / Slate Grey (Green) Max. Reifenbreite Rahmen 700 x 45C Achsenstandard 100 x 12 mm vorne / 142 x 12 mm hinten Tretlagerstandard BSA Gabel MERIDA SILEX II CF2, Carbon, Tapered Max. Reifenbreite Gabel 700 x 47C Schaltwerk Shimano GRX827-SGS Di2, elektronisch, 12-fach Schalthebel Shimano GRX825 Di2 Kurbel Rotor ALDHU Crankset PM, 42 Zähne Kurbellänge 170 mm XXS/XS/S/M, 172,5 mm L/XL Kassette Shimano CS-M8200, 10–51 Zähne, 12-fach Kette Shimano CN-M8100 Innenlager BSA30 BB Steel Black Bremsen Shimano GRX825, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremsen Bremsscheiben Shimano CL800, 180 mm Bremshebel Shimano GRX825 Di2 Laufradsatz Fulcrum Sharq GR Carbon Felgeninnenweite 30 mm Laufradachsen 100 x 12 mm vorne / 142 x 12 mm hinten Reifen Schwalbe G-ONE RX Performance Line, RaceGuard, TLR, 700 x 45C Lenker / Cockpit Vision 5D SMR One-Piece Lenkerbreite 380 mm XXS/XS/S, 400 mm M/L, 420 mm XL Vorbaulänge 90 mm XXS/XS, 100 mm S/M/L/XL Steuersatz FSA ACR NO.55R Spacer FSA ACR, 2 x 10 mm / 1 x 5 mm Lenkerband MERIDA ROAD EXPERT Sattel Prologo Scratch M5 AGX, inkl. MERIDA Minitool Sattelstütze MERIDA TEAM SL II, Carbon, 27,2 mm, 0 mm Setback Sattelklemme MERIDA EXPERT Steckachsen MERIDA EXPERT TR, abnehmbarer Hebel, 6/4-mm-Innensechskant Größenempfehlung Die Geometrie des Merida SILEX RS 9000 verbindet eine sportliche Gravel-Position mit hoher Laufruhe und Langstreckenkomfort. Die passende Rahmengröße richtet sich neben der Körpergröße auch nach Innenbeinlänge, Körperproportionen und gewünschter Sitzposition. Größe Empfohlene Körpergröße XXSca. 155 – 165 cm XSca. 160 – 170 cm Sca. 165 – 175 cm Mca. 170 – 180 cm Lca. 180 – 190 cm XLca. 190 – 200 cm Bei Zwischengrößen kann die kleinere Rahmengröße ein agileres und sportlicheres Fahrgefühl bieten, während die größere Variante mehr Laufruhe und eine etwas gestrecktere Sitzposition ermöglicht. Geometriedaten Maß XXS XS S M L XL Laufradgröße28"28"28"28"28"28" Sitzrohrlänge410 mm440 mm470 mm500 mm530 mm560 mm Oberrohrlänge530 mm550 mm565 mm580 mm600 mm620 mm Hinterbaulänge430 mm430 mm430 mm430 mm430 mm430 mm Steuerrohrwinkel69,5°69,5°69,5°69,5°69,5°69,5° Sitzrohrwinkel74,5°74,5°74,5°74,5°74,5°74,5° Tretlagerabsenkung75 mm75 mm75 mm75 mm75 mm75 mm Steuerrohrlänge110 mm130 mm150 mm170 mm190 mm210 mm Gabeleinbaulänge415 mm415 mm415 mm415 mm415 mm415 mm Reach378 mm392 mm402 mm412 mm426 mm441 mm Stack549 mm570 mm588 mm607 mm626 mm645 mm Radstand1.031 mm1.048 mm1.065 mm1.082 mm1.104 mm1.126 mm Überstandshöhe707 mm734 mm771 mm798 mm825 mm852 mm Fazit Das Merida SILEX RS 9000 verbindet die bewährten Stärken des SILEX mit einer deutlich stärker auf Racing ausgerichteten Ausstattung. Der Carbonrahmen bietet hohe Fahrstabilität und Langstreckenkomfort, während das Vision Aero-Cockpit, die Rotor-Kurbel und die aerodynamisch optimierten Fulcrum Sharq GR Carbonlaufräder das Bike klar in Richtung Performance verschieben. Besonders interessant ist die Kombination aus elektronischer Shimano GRX Di2 1x12-fach Schaltung, enorm breit abgestufter 10–51-Zähne-Kassette und großvolumigen 45-mm-Reifen. Damit eignet sich das SILEX RS 9000 für schnelle Gravel-Rennen ebenso wie für anspruchsvolle Langstrecken und technisch schwierige Gravel-Touren. Wer ein Gravelbike sucht, das deutlich sportlicher und aerodynamischer als ein klassisches SILEX ist, ohne die extreme Race-Ausrichtung eines reinen Wettkampf-Gravelbikes zu übernehmen, findet im SILEX RS 9000 einen besonders gelungenen Mittelweg. Herstellerangaben Hersteller & verantwortliche Person: MERIDA & CENTURION GERMANY GmbH Blumenstraße 49–51 71106 Magstadt Deutschland E-Mail: service@merida-centurion.com

Raymon Kirana Comp – Carbon Rennrad mit Shimano 105 & komfortabler Langstrecken-Geometrie Das Raymon Kirana Comp ist ein vielseitiges Carbon-Rennrad für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die effizienten Vortrieb, präzises Handling und eine ausgewogene Sitzposition miteinander verbinden möchten. Der hochwertige MLC Carbonrahmen und die passende Carbon-Gabel sorgen für eine leichte und steife Basis, ohne den Komfort auf längeren Strecken aus den Augen zu verlieren. Geschaltet wird mit einer bewährten Shimano 105 2x12-fach Schaltung. Die Kombination aus 50/34-Zähne-Kurbel und 11–34-Zähne-Kassette bietet eine ausgewogene Übersetzungsbandbreite für schnelle Flachstücke, wellige Strecken und längere Anstiege. Hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen, 30 mm breite Kenda Kadence Reifen und eine Carbon-Sattelstütze ergänzen das ausgewogene Gesamtpaket. Mit einem angegebenen Gewicht von 9,2 kg eignet sich das Kirana Comp hervorragend für sportliche Touren, lange Trainingsfahrten und den vielseitigen Rennradeinsatz. Highlights MLC Carbonrahmen MLC Carbon-Gabel UCI-konforme Rahmen- und Gabelkonstruktion Shimano 105 2x12-fach Schaltung Shimano FC-RS520 Kurbel mit 50/34 Zähnen Shimano 105 Kassette mit 11–34 Zähnen Hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen 160-mm-Bremsscheiben vorne und hinten Raymon Aluminium-Laufradsatz 30 mm breite Kenda Kadence Reifen Raymon Aluminium-Lenker mit 8° Flare Raymon Carbon-Sattelstütze Raymon ErgoLite 143 Sattel Gewicht: ca. 9,2 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Raymon Kirana Comp verbindet eine sportliche Grundausrichtung mit einer angenehmen Langstreckenposition. Dadurch eignet sich das Bike besonders gut für Fahrerinnen und Fahrer, die nicht ausschließlich maximal aggressiv sitzen möchten, sondern auch auf längeren Touren Wert auf Komfort und Kontrolle legen. Die ausgewogene Geometrie unterstützt eine direkte Kraftübertragung und präzises Handling, während die 30 mm breiten Reifen zusätzlichen Komfort auf rauem Asphalt bieten. Dadurch bleibt das Kirana Comp auch auf langen Trainingsfahrten angenehm zu fahren. Die 50/34-Zähne-Kurbel in Kombination mit der 11–34-Zähne-Kassette bietet eine große Bandbreite und macht das Bike sowohl für schnelle Flachpassagen als auch für längere Anstiege interessant. Ideal geeignet für Lange Rennradtouren Sportliche Trainingsfahrten Flache und wellige Strecken Berg- und Mittelgebirgstouren Gran-Fondo- und Langstreckeneinsätze Fahrer mit Wunsch nach sportlicher, aber ausgewogener Sitzposition MLC Carbonrahmen Der MLC Carbonrahmen verbindet geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und effizienter Kraftübertragung. Gleichzeitig ist die Rahmenplattform auf ein ausgewogenes Fahrverhalten ausgelegt, das auch auf längeren Strecken angenehm bleibt. Die passende MLC Carbon-Gabel ergänzt den Rahmen und trägt zu präzisem Lenkverhalten und einem direkten Fahrgefühl bei. Rahmen und Gabel sind UCI-konform ausgeführt. Shimano 105 – bewährte 2x12-fach Schaltung Das Shimano 105 RD-R7100 Schaltwerk bietet zwölf Gänge am Hinterrad und ist für zuverlässige und präzise Schaltvorgänge ausgelegt. Geschaltet wird über die Shimano 105 ST-R7120 Schalthebel. Die mechanische Shimano 105 Gruppe verbindet hohe Funktionalität mit robuster Alltagstauglichkeit und eignet sich hervorragend für ambitionierte Trainings- und Tourenfahrer. Vielseitige Übersetzung mit 50/34 & 11–34 Die Shimano FC-RS520 Kurbelgarnitur verfügt über Kettenblätter mit 50 und 34 Zähnen. Zusammen mit der Shimano 105 CS-R7101 Kassette mit 11 bis 34 Zähnen entsteht eine vielseitige Übersetzung. Damit stehen sowohl für schnelle Flachstücke als auch für längere und steilere Anstiege passende Gänge zur Verfügung. Hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen Für die Verzögerung sorgen hydraulische Shimano 105 BR-R7170 2-Kolben-Scheibenbremsen vorne und hinten. Sie bieten eine präzise Dosierbarkeit und zuverlässige Bremsleistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Die Shimano SM-RT54 Bremsscheiben mit 160 mm Durchmesser vorne und hinten ergänzen das Bremssystem. Raymon Aluminium-Laufradsatz Der Raymon A325D / Shimano TC500 Laufradsatz setzt auf robuste Aluminiumfelgen und eine moderne Steckachsen-Konstruktion mit 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten. Die Kombination bietet eine zuverlässige und alltagstaugliche Basis für Training, Touren und sportliche Langstreckenfahrten. Kenda Kadence in 30 mm Breite Die Kenda Kadence Reifen in 30-622 bieten mehr Volumen als klassische schmale Rennradreifen und unterstützen damit Komfort und Kontrolle auf schlechterem Asphalt. Die 30-mm-Breite passt hervorragend zur vielseitigen Langstrecken-Ausrichtung des Kirana Comp und sorgt gleichzeitig für ein sportliches Fahrgefühl. Ergonomisches Raymon Cockpit Der Raymon Aluminium-Lenker besitzt eine 31,8-mm-Klemmung und 8° Flare. Dadurch entsteht im Unterlenker eine etwas breitere Handposition, die insbesondere auf langen Fahrten zusätzliche Kontrolle bieten kann. Der Raymon Ahead-Vorbau mit -7° ergänzt die sportliche Cockpitposition. Carbon-Sattelstütze & ErgoLite Sattel Die Raymon Carbon-Sattelstütze mit 27,2 mm Durchmesser unterstützt die hochwertige Ausstattung und kann gleichzeitig zur Dämpfung kleiner Vibrationen beitragen. Der Raymon ErgoLite 143 Sattel ist auf eine sportliche Rennradposition ausgelegt und ergänzt die Langstreckenausrichtung des Bikes. Montagezustand Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert. Vor der ersten Fahrt müssen lediglich: Lenker ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Technische Daten Rahmen MLC Carbon, UCI Rahmenform Unisex Rahmengröße 60 Farbe UD Carbon Gabel MLC Carbon, UCI Laufradgröße 28 Zoll Schaltwerk Shimano 105 RD-R7100, 24-S / 2x12-fach Schalthebel Shimano 105 ST-R7120 Kurbelgarnitur Shimano FC-RS520, 50/34 Zähne Kassette Shimano 105 CS-R7101, 11–34 Zähne Kette Shimano CN-M6100 Bremse vorne Shimano 105 BR-R7170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremse hinten Shimano 105 BR-R7170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremsscheibe vorne Shimano SM-RT54, 160 mm, Center Lock Bremsscheibe hinten Shimano SM-RT54, 160 mm, Center Lock Laufradsatz Raymon A325D / Shimano TC500, Aluminium, 12 x 100 / 12 x 142 mm Reifen Kenda Kadence, 30-622, 28 x 1.20 Lenker Raymon Aluminium, 31,8 mm, 8° Flare Vorbau Raymon, 31,8 mm, -7°, Ahead Lenkerband Raymon Tape, Anti-Slip Sattel Raymon ErgoLite 143 Sattelstütze Raymon Carbon, 27,2 mm Ständeraufnahme Nicht kompatibel Gewicht 9,2 kg Zulässiges Gesamtgewicht 120 kg Größenempfehlung Die sportliche Rennrad-Geometrie des Raymon Kirana Comp ist auf effizienten Vortrieb, präzises Handling und eine angenehme Langstreckenposition ausgelegt. Die passende Rahmengröße richtet sich nach Körpergröße, Innenbeinlänge und gewünschter Sitzposition. Größe Empfohlene Körpergröße 48ca. 158 – 166 cm 52ca. 166 – 174 cm 54ca. 174 – 180 cm 56ca. 180 – 186 cm 58ca. 186 – 192 cm 60ca. 192 – 200 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Maß 48 52 54 56 58 60 Sitzhöhe 820 mm 820 mm 820 mm 820 mm 820 mm 820 mm Stack 512 mm 529 mm 545 mm 564 mm 585 mm 613 mm Reach 368 mm 373 mm 379 mm 386 mm 397 mm 402 mm Radstand 975 mm 978 mm 980 mm 993 mm 1.005 mm 1.020 mm Sitzrohrlänge 463 mm 470 mm 494 mm 513 mm 533 mm 556 mm Oberrohrlänge 510 mm 525 mm 535 mm 553 mm 570 mm 590 mm Steuerrohrlänge 110 mm 125 mm 140 mm 160 mm 180 mm 210 mm Sitzrohrwinkel 74,5° 74° 74° 73,5° 73° 73° Tretlager Offset 73 mm 73 mm 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm Kettenstrebenlänge 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm Steuerrohrwinkel 71° 72° 73° 73° 73,5° 73,5° Fazit Das Raymon Kirana Comp ist ein vielseitiges Carbon-Rennrad für Fahrer, die sportliche Effizienz mit einer etwas ausgewogeneren Langstreckenposition verbinden möchten. Der MLC Carbonrahmen, die Shimano 105 2x12-fach Schaltung und die hydraulischen Scheibenbremsen bilden eine zuverlässige und hochwertige Basis. Mit einer vielseitigen 50/34- und 11–34-Übersetzung, 30-mm-Reifen und Carbon-Sattelstütze eignet sich das Kirana Comp besonders gut für lange Trainingsfahrten, sportliche Touren und anspruchsvolle Rennradrunden. Damit ist es eine interessante Alternative für Fahrer, denen ein kompromissloses Aero-Rennrad wie das Arva zu aggressiv ausgerichtet ist. Herstellerangaben Hersteller & verantwortliche Person: R RAYMON Bicycles GmbH Rudolf-Diesel-Straße 35 97424 Schweinfurt Deutschland E-Mail: info@raymon-bicycles.com

Raymon Kirana Comp – Carbon Rennrad mit Shimano 105 & komfortabler Langstrecken-Geometrie Das Raymon Kirana Comp ist ein vielseitiges Carbon-Rennrad für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die effizienten Vortrieb, präzises Handling und eine ausgewogene Sitzposition miteinander verbinden möchten. Der hochwertige MLC Carbonrahmen und die passende Carbon-Gabel sorgen für eine leichte und steife Basis, ohne den Komfort auf längeren Strecken aus den Augen zu verlieren. Geschaltet wird mit einer bewährten Shimano 105 2x12-fach Schaltung. Die Kombination aus 50/34-Zähne-Kurbel und 11–34-Zähne-Kassette bietet eine ausgewogene Übersetzungsbandbreite für schnelle Flachstücke, wellige Strecken und längere Anstiege. Hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen, 30 mm breite Kenda Kadence Reifen und eine Carbon-Sattelstütze ergänzen das ausgewogene Gesamtpaket. Mit einem angegebenen Gewicht von 9,2 kg eignet sich das Kirana Comp hervorragend für sportliche Touren, lange Trainingsfahrten und den vielseitigen Rennradeinsatz. Highlights MLC Carbonrahmen MLC Carbon-Gabel UCI-konforme Rahmen- und Gabelkonstruktion Shimano 105 2x12-fach Schaltung Shimano FC-RS520 Kurbel mit 50/34 Zähnen Shimano 105 Kassette mit 11–34 Zähnen Hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen 160-mm-Bremsscheiben vorne und hinten Raymon Aluminium-Laufradsatz 30 mm breite Kenda Kadence Reifen Raymon Aluminium-Lenker mit 8° Flare Raymon Carbon-Sattelstütze Raymon ErgoLite 143 Sattel Gewicht: ca. 9,2 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Raymon Kirana Comp verbindet eine sportliche Grundausrichtung mit einer angenehmen Langstreckenposition. Dadurch eignet sich das Bike besonders gut für Fahrerinnen und Fahrer, die nicht ausschließlich maximal aggressiv sitzen möchten, sondern auch auf längeren Touren Wert auf Komfort und Kontrolle legen. Die ausgewogene Geometrie unterstützt eine direkte Kraftübertragung und präzises Handling, während die 30 mm breiten Reifen zusätzlichen Komfort auf rauem Asphalt bieten. Dadurch bleibt das Kirana Comp auch auf langen Trainingsfahrten angenehm zu fahren. Die 50/34-Zähne-Kurbel in Kombination mit der 11–34-Zähne-Kassette bietet eine große Bandbreite und macht das Bike sowohl für schnelle Flachpassagen als auch für längere Anstiege interessant. Ideal geeignet für Lange Rennradtouren Sportliche Trainingsfahrten Flache und wellige Strecken Berg- und Mittelgebirgstouren Gran-Fondo- und Langstreckeneinsätze Fahrer mit Wunsch nach sportlicher, aber ausgewogener Sitzposition MLC Carbonrahmen Der MLC Carbonrahmen verbindet geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und effizienter Kraftübertragung. Gleichzeitig ist die Rahmenplattform auf ein ausgewogenes Fahrverhalten ausgelegt, das auch auf längeren Strecken angenehm bleibt. Die passende MLC Carbon-Gabel ergänzt den Rahmen und trägt zu präzisem Lenkverhalten und einem direkten Fahrgefühl bei. Rahmen und Gabel sind UCI-konform ausgeführt. Shimano 105 – bewährte 2x12-fach Schaltung Das Shimano 105 RD-R7100 Schaltwerk bietet zwölf Gänge am Hinterrad und ist für zuverlässige und präzise Schaltvorgänge ausgelegt. Geschaltet wird über die Shimano 105 ST-R7120 Schalthebel. Die mechanische Shimano 105 Gruppe verbindet hohe Funktionalität mit robuster Alltagstauglichkeit und eignet sich hervorragend für ambitionierte Trainings- und Tourenfahrer. Vielseitige Übersetzung mit 50/34 & 11–34 Die Shimano FC-RS520 Kurbelgarnitur verfügt über Kettenblätter mit 50 und 34 Zähnen. Zusammen mit der Shimano 105 CS-R7101 Kassette mit 11 bis 34 Zähnen entsteht eine vielseitige Übersetzung. Damit stehen sowohl für schnelle Flachstücke als auch für längere und steilere Anstiege passende Gänge zur Verfügung. Hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen Für die Verzögerung sorgen hydraulische Shimano 105 BR-R7170 2-Kolben-Scheibenbremsen vorne und hinten. Sie bieten eine präzise Dosierbarkeit und zuverlässige Bremsleistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Die Shimano SM-RT54 Bremsscheiben mit 160 mm Durchmesser vorne und hinten ergänzen das Bremssystem. Raymon Aluminium-Laufradsatz Der Raymon A325D / Shimano TC500 Laufradsatz setzt auf robuste Aluminiumfelgen und eine moderne Steckachsen-Konstruktion mit 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten. Die Kombination bietet eine zuverlässige und alltagstaugliche Basis für Training, Touren und sportliche Langstreckenfahrten. Kenda Kadence in 30 mm Breite Die Kenda Kadence Reifen in 30-622 bieten mehr Volumen als klassische schmale Rennradreifen und unterstützen damit Komfort und Kontrolle auf schlechterem Asphalt. Die 30-mm-Breite passt hervorragend zur vielseitigen Langstrecken-Ausrichtung des Kirana Comp und sorgt gleichzeitig für ein sportliches Fahrgefühl. Ergonomisches Raymon Cockpit Der Raymon Aluminium-Lenker besitzt eine 31,8-mm-Klemmung und 8° Flare. Dadurch entsteht im Unterlenker eine etwas breitere Handposition, die insbesondere auf langen Fahrten zusätzliche Kontrolle bieten kann. Der Raymon Ahead-Vorbau mit -7° ergänzt die sportliche Cockpitposition. Carbon-Sattelstütze & ErgoLite Sattel Die Raymon Carbon-Sattelstütze mit 27,2 mm Durchmesser unterstützt die hochwertige Ausstattung und kann gleichzeitig zur Dämpfung kleiner Vibrationen beitragen. Der Raymon ErgoLite 143 Sattel ist auf eine sportliche Rennradposition ausgelegt und ergänzt die Langstreckenausrichtung des Bikes. Montagezustand Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert. Vor der ersten Fahrt müssen lediglich: Lenker ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Technische Daten Rahmen MLC Carbon, UCI Rahmenform Unisex Rahmengröße 60 Farbe UD Carbon Gabel MLC Carbon, UCI Laufradgröße 28 Zoll Schaltwerk Shimano 105 RD-R7100, 24-S / 2x12-fach Schalthebel Shimano 105 ST-R7120 Kurbelgarnitur Shimano FC-RS520, 50/34 Zähne Kassette Shimano 105 CS-R7101, 11–34 Zähne Kette Shimano CN-M6100 Bremse vorne Shimano 105 BR-R7170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremse hinten Shimano 105 BR-R7170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremsscheibe vorne Shimano SM-RT54, 160 mm, Center Lock Bremsscheibe hinten Shimano SM-RT54, 160 mm, Center Lock Laufradsatz Raymon A325D / Shimano TC500, Aluminium, 12 x 100 / 12 x 142 mm Reifen Kenda Kadence, 30-622, 28 x 1.20 Lenker Raymon Aluminium, 31,8 mm, 8° Flare Vorbau Raymon, 31,8 mm, -7°, Ahead Lenkerband Raymon Tape, Anti-Slip Sattel Raymon ErgoLite 143 Sattelstütze Raymon Carbon, 27,2 mm Ständeraufnahme Nicht kompatibel Gewicht 9,2 kg Zulässiges Gesamtgewicht 120 kg Größenempfehlung Die sportliche Rennrad-Geometrie des Raymon Kirana Comp ist auf effizienten Vortrieb, präzises Handling und eine angenehme Langstreckenposition ausgelegt. Die passende Rahmengröße richtet sich nach Körpergröße, Innenbeinlänge und gewünschter Sitzposition. Größe Empfohlene Körpergröße 48ca. 158 – 166 cm 52ca. 166 – 174 cm 54ca. 174 – 180 cm 56ca. 180 – 186 cm 58ca. 186 – 192 cm 60ca. 192 – 200 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Maß 48 52 54 56 58 60 Sitzhöhe 820 mm 820 mm 820 mm 820 mm 820 mm 820 mm Stack 512 mm 529 mm 545 mm 564 mm 585 mm 613 mm Reach 368 mm 373 mm 379 mm 386 mm 397 mm 402 mm Radstand 975 mm 978 mm 980 mm 993 mm 1.005 mm 1.020 mm Sitzrohrlänge 463 mm 470 mm 494 mm 513 mm 533 mm 556 mm Oberrohrlänge 510 mm 525 mm 535 mm 553 mm 570 mm 590 mm Steuerrohrlänge 110 mm 125 mm 140 mm 160 mm 180 mm 210 mm Sitzrohrwinkel 74,5° 74° 74° 73,5° 73° 73° Tretlager Offset 73 mm 73 mm 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm Kettenstrebenlänge 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm 415 mm Steuerrohrwinkel 71° 72° 73° 73° 73,5° 73,5° Fazit Das Raymon Kirana Comp ist ein vielseitiges Carbon-Rennrad für Fahrer, die sportliche Effizienz mit einer etwas ausgewogeneren Langstreckenposition verbinden möchten. Der MLC Carbonrahmen, die Shimano 105 2x12-fach Schaltung und die hydraulischen Scheibenbremsen bilden eine zuverlässige und hochwertige Basis. Mit einer vielseitigen 50/34- und 11–34-Übersetzung, 30-mm-Reifen und Carbon-Sattelstütze eignet sich das Kirana Comp besonders gut für lange Trainingsfahrten, sportliche Touren und anspruchsvolle Rennradrunden. Damit ist es eine interessante Alternative für Fahrer, denen ein kompromissloses Aero-Rennrad wie das Arva zu aggressiv ausgerichtet ist. Herstellerangaben Hersteller & verantwortliche Person: R RAYMON Bicycles GmbH Rudolf-Diesel-Straße 35 97424 Schweinfurt Deutschland E-Mail: info@raymon-bicycles.com

Raymon Kirana Pro – Carbon Rennrad mit Shimano 105 Di2 & Vision Team30 Laufrädern Das Raymon Kirana Pro ist ein hochwertiges Carbon-Rennrad für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die moderne elektronische Schalttechnik, effizienten Vortrieb und eine ausgewogene Langstrecken-Geometrie miteinander verbinden möchten. Der MLC Carbonrahmen und die passende Carbon-Gabel sorgen für eine leichte und steife Basis, während die Geometrie genügend Komfort für lange und anspruchsvolle Touren bietet. Geschaltet wird mit der elektronischen Shimano 105 Di2 2x12-fach Gruppe. Die Kombination aus einer sportlich abgestimmten 52/36-Zähne-Kurbel und einer 11–34-Zähne-Kassette bietet eine große Bandbreite für schnelle Flachpassagen, wellige Strecken und längere Anstiege. Das integrierte Raymon CRH10 One-Piece Carbon-Cockpit, die Vision Team30 Laufräder und Continental Grand Prix TR Reifen in 30 mm Breite unterstreichen den hochwertigen Anspruch des Kirana Pro. Mit einem angegebenen Gewicht von 8,7 kg verbindet das Bike sportliche Effizienz mit moderner Technik und Langstreckentauglichkeit. Highlights MLC Carbonrahmen MLC Carbon-Gabel UCI-konforme Rahmen- und Gabelkonstruktion Shimano 105 Di2 elektronische Schaltung 2x12-fach Antrieb Shimano 105 FC-R7100 Kurbel mit 52/36 Zähnen Shimano 105 Kassette mit 11–34 Zähnen Hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen 160-mm-Bremsscheiben vorne und hinten Vision Team30 i23 Aluminium-Laufräder Raymon CRH10 One-Piece Carbon-Cockpit Continental Grand Prix TR Reifen in 30 mm Breite Selle Italia Model X Sattel Raymon Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset Gewicht: ca. 8,7 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Raymon Kirana Pro verbindet eine sportliche Rennradausrichtung mit einer ausgewogenen Sitzposition für längere Strecken. Dadurch eignet sich das Bike für ambitionierte Trainingsfahrten ebenso wie für lange Tages- und Wochenendtouren. Die elektronische Shimano 105 Di2 Schaltung sorgt für schnelle und präzise Gangwechsel, während die 52/36-Zähne-Kurbel den sportlichen Charakter des Bikes unterstreicht. Die 11–34-Zähne-Kassette stellt gleichzeitig genügend Reserven für längere Anstiege zur Verfügung. Die 30 mm breiten Continental Grand Prix TR Reifen bieten zusätzlichen Komfort und Grip auf schlechterem Asphalt und passen hervorragend zur vielseitigen Langstreckenausrichtung des Kirana Pro. Ideal geeignet für Lange und schnelle Rennradtouren Ambitionierte Trainingsfahrten Flache und wellige Strecken Berg- und Mittelgebirgstouren Gran-Fondo- und Langstreckeneinsätze Fahrer mit Wunsch nach elektronischer Schaltung und ausgewogener Sitzposition MLC Carbonrahmen Der MLC Carbonrahmen verbindet geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und effizienter Kraftübertragung. Gleichzeitig ist die Rahmenplattform auf ein ausgewogenes Fahrverhalten ausgelegt, das auch auf längeren Strecken angenehm bleibt. Die passende MLC Carbon-Gabel ergänzt den Rahmen und unterstützt ein präzises Lenkverhalten. Rahmen und Gabel sind UCI-konform ausgeführt. Shimano 105 Di2 – elektronische Präzision Das Shimano 105 Di2 System bietet schnelle, präzise und reproduzierbare Schaltvorgänge. Das Shimano 105 RD-R7150 Schaltwerk arbeitet elektronisch und ermöglicht komfortable Gangwechsel auch bei sportlicher Fahrweise. Die Shimano 105 Di2 ST-R7170 Schalthebel integrieren die elektronische Schaltsteuerung und die hydraulische Bremsbedienung in einer ergonomischen Einheit. Sportliche Übersetzung mit 52/36 & 11–34 Die Shimano 105 FC-R7100 Kurbelgarnitur verfügt über Kettenblätter mit 52 und 36 Zähnen. Damit bietet das Kirana Pro eine sportliche Übersetzung für hohe Geschwindigkeiten auf flachen und welligen Strecken. Die Shimano 105 CS-R7101 Kassette mit 11 bis 34 Zähnen erweitert den Einsatzbereich und stellt auch für längere Anstiege ausreichend leichte Übersetzungen zur Verfügung. Die Shimano CN-M6100 Kette vervollständigt den 12-fach-Antriebsstrang. Vision Team30 i23 Laufräder Der Vision Team30 i23 Laufradsatz setzt auf robuste Aluminiumfelgen und eine moderne Steckachsen-Konstruktion mit 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten. Die Laufräder bieten eine zuverlässige und alltagstaugliche Basis für sportliche Trainingsfahrten und lange Touren und passen gut zur vielseitigen Ausrichtung des Kirana Pro. Continental Grand Prix TR Die Continental Grand Prix TR Reifen in 30 mm Breite verbinden niedrigen Rollwiderstand mit gutem Grip und zusätzlichem Komfort. Die Dimension 30-622 bietet mehr Reifenvolumen als klassische schmalere Rennradreifen und unterstützt damit ein ruhigeres Fahrgefühl auf schlechterem Asphalt. Raymon CRH10 Carbon-Cockpit Das Raymon CRH10 One-Piece Carbon-Cockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer integrierten Einheit. Dadurch entsteht ein besonders aufgeräumtes Erscheinungsbild bei hoher Steifigkeit. Das integrierte Cockpit unterstützt ein präzises Lenkverhalten und unterstreicht den hochwertigen und sportlichen Charakter des Kirana Pro. Hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen Für die Verzögerung sorgen hydraulische Shimano 105 BR-R7170 2-Kolben-Scheibenbremsen vorne und hinten. Sie bieten eine präzise Dosierbarkeit und zuverlässige Bremsleistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Die Shimano SM-RT54 Bremsscheiben mit 160 mm Durchmesser vorne und hinten ergänzen das Bremssystem. Selle Italia Model X & Carbon-Sattelstütze Der Selle Italia Model X ergänzt die sportliche Langstreckenausrichtung des Kirana Pro und bietet eine moderne Sitzplattform für Training und Tour. Die Raymon Carbon-Sattelstütze mit 27,2 mm Durchmesser und 15 mm Offset ergänzt die hochwertige Ausstattung und kann gleichzeitig zur Dämpfung kleiner Vibrationen beitragen. Montagezustand Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert. Vor der ersten Fahrt müssen lediglich: Lenker ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Technische Daten Rahmen MLC Carbon, UCI Rahmenform Unisex Rahmengröße 60 Farbe Galaxygrey Gabel MLC Carbon, UCI Laufradgröße 28 Zoll Schaltwerk Shimano 105 Di2 RD-R7150, 24-S / 2x12-fach Schalthebel Shimano 105 Di2 ST-R7170 Kurbelgarnitur Shimano 105 FC-R7100, 52/36 Zähne Kassette Shimano 105 CS-R7101, 11–34 Zähne Kette Shimano CN-M6100 Bremse vorne Shimano 105 BR-R7170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremse hinten Shimano 105 BR-R7170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremsscheibe vorne Shimano SM-RT54, 160 mm, Center Lock Bremsscheibe hinten Shimano SM-RT54, 160 mm, Center Lock Laufradsatz Vision Team30 i23, Aluminium, 12 x 100 / 12 x 142 mm Reifen Continental Grand Prix TR, 30-622, 28 x 1.20 Lenker Raymon CRH10 One-Piece Carbon Vorbau In den Lenker integriert Lenkerband Raymon Tape, Anti-Slip Sattel Selle Italia Model X Sattelstütze Raymon Carbon, 27,2 mm, 15 mm Offset Ständeraufnahme Nicht kompatibel Gewicht 8,7 kg Zulässiges Gesamtgewicht 120 kg Größenempfehlung Die sportliche Rennrad-Geometrie des Raymon Kirana Pro ist auf effizienten Vortrieb, präzises Handling und eine angenehme Langstreckenposition ausgelegt. Die passende Rahmengröße richtet sich nach Körpergröße, Innenbeinlänge und gewünschter Sitzposition. Größe Empfohlene Körpergröße 48ca. 158 – 166 cm 52ca. 166 – 174 cm 54ca. 174 – 180 cm 56ca. 180 – 186 cm 58ca. 186 – 192 cm 60ca. 192 – 200 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Maß 48 52 54 56 58 60 Sitzhöhe820 mm820 mm820 mm820 mm820 mm820 mm Stack512 mm529 mm545 mm564 mm585 mm613 mm Reach368 mm373 mm379 mm386 mm397 mm402 mm Radstand975 mm978 mm980 mm993 mm1.005 mm1.020 mm Sitzrohrlänge463 mm470 mm494 mm513 mm533 mm556 mm Oberrohrlänge510 mm525 mm535 mm553 mm570 mm590 mm Steuerrohrlänge110 mm125 mm140 mm160 mm180 mm210 mm Sitzrohrwinkel74,5°74°74°73,5°73°73° Tretlager Offset73 mm73 mm70 mm70 mm70 mm70 mm Kettenstrebenlänge415 mm415 mm415 mm415 mm415 mm415 mm Steuerrohrwinkel71°72°73°73°73,5°73,5° Fazit Das Raymon Kirana Pro verbindet einen hochwertigen MLC Carbonrahmen mit moderner Shimano 105 Di2 Technik und einem integrierten Carbon-Cockpit. Damit bietet das Bike eine interessante Kombination aus sportlicher Effizienz, elektronischem Schaltkomfort und Langstreckentauglichkeit. Die sportliche 52/36-Übersetzung, die dennoch bergtaugliche 11–34-Zähne-Kassette, Continental Grand Prix TR Reifen in 30 mm Breite und das Gewicht von 8,7 kg machen das Kirana Pro zu einem vielseitigen Rennrad für ambitioniertes Training, lange Touren und schnelle Wochenendausfahrten. Herstellerangaben Hersteller & verantwortliche Person: R RAYMON Bicycles GmbH Rudolf-Diesel-Straße 35 97424 Schweinfurt Deutschland E-Mail: info@raymon-bicycles.com

Raymon Arva Evo – Aero Carbon Rennrad mit SRAM Force AXS & Vision SC60 Carbonlaufrädern Das Raymon Arva Evo ist ein kompromisslos sportliches Aero-Rennrad für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die hohe Geschwindigkeit, moderne elektronische Schalttechnik und eine hochwertige Carbon-Ausstattung miteinander verbinden möchten. Der aerodynamisch optimierte HSC Carbonrahmen und die passende Carbon-Aerogabel bilden die Basis für ein steifes, effizientes und schnelles Gesamtpaket. Geschaltet wird elektronisch und kabellos mit der hochwertigen SRAM Force AXS E1 Gruppe. Die Kombination aus 50/37-Zähne-Kurbel und 10–36-Zähne-Kassette bietet eine breite Übersetzungsbandbreite für schnelle Flachstücke, lange Anstiege und sportliche Bergpassagen. Ein weiteres Highlight sind die tiefen Vision SC60 Carbonlaufräder. Mit 60 mm Felgenhöhe sorgen sie für eine ausgeprägt aerodynamische Ausrichtung und unterstreichen den konsequenten Race-Charakter des Arva Evo. Trotz der umfangreichen Aero-Ausstattung liegt das angegebene Gewicht bei nur 7,6 kg. Highlights Aerodynamischer HSC Carbonrahmen HSC Carbon Aero-Gabel UCI-konforme Rahmen- und Gabelkonstruktion SRAM Force AXS E1 elektronische Schaltung 2x12-fach Antrieb SRAM Force E1 Kurbel mit 50/37 Zähnen SRAM XG-1250 Kassette mit 10–36 Zähnen Hydraulische SRAM Force Scheibenbremsen SRAM Paceline Bremsscheiben mit 160 mm Vision SC60 Carbonlaufräder 60 mm hohe Aero-Felgen Vision 5D SMR One-Piece Carbon-Cockpit Continental Grand Prix 5000 Reifen Fizik Vento Antares R5 Sattel Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset Gewicht: ca. 7,6 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Raymon Arva Evo ist klar auf Geschwindigkeit und Effizienz ausgelegt. Die aerodynamischen Rohrformen, die tiefen Carbonlaufräder und das integrierte Cockpit sorgen dafür, dass das Bike bei höherem Tempo seine Stärken besonders deutlich ausspielt. Gleichzeitig bleibt das Arva Evo vielseitig genug für lange Trainingsfahrten und anspruchsvolle Touren. Die 10–36-Zähne-Kassette bietet auch an längeren Anstiegen eine angenehm große Bandbreite, während die 50/37-Abstufung der Kurbel den sportlichen Rennradcharakter erhält. Die Continental Grand Prix 5000 Reifen sorgen für niedrigen Rollwiderstand, hohen Grip und ein direktes Fahrgefühl. In Kombination mit den Vision SC60 Carbonlaufrädern entsteht ein sehr schneller und zugleich hochwertiger Aufbau für ambitionierte Rennradfahrer. Ideal geeignet für Schnelle Trainingsfahrten Jedermann-Rennen Triathlonnahe Einsätze ohne Zeitfahrlenker Flache und wellige Strecken Lange und schnelle Rennradtouren Ambitionierte Fahrer mit Fokus auf Aerodynamik HSC Carbon Aero-Rahmen Der HSC Carbonrahmen wurde konsequent auf Aerodynamik und hohe Steifigkeit ausgelegt. Die aerodynamisch geformten Rohrprofile reduzieren den Luftwiderstand und unterstützen eine effiziente Kraftübertragung. Die passende HSC Carbon Aero-Gabel fügt sich nahtlos in das Rahmendesign ein. Rahmen und Gabel sind UCI-konform ausgeführt und damit auch für den sportlichen Renneinsatz konzipiert. SRAM Force AXS E1 – elektronisch und kabellos Das SRAM Force AXS E1 System bietet präzise elektronische Schaltvorgänge und ein besonders aufgeräumtes Cockpit. Die kabellose Schalttechnik unterstützt den cleanen Aero-Look des Bikes und ermöglicht schnelle, präzise Gangwechsel. Das elektronische Schaltwerk arbeitet zuverlässig und präzise, während die SRAM Force AXS E1 Schalthebel eine intuitive Bedienung direkt aus der Fahrposition ermöglichen. Breite Übersetzungsbandbreite Die SRAM Force E1 Kurbel verfügt über Kettenblätter mit 50 und 37 Zähnen. In Kombination mit der SRAM XG-1250 D1 Kassette mit 10 bis 36 Zähnen entsteht eine vielseitige Übersetzungsbandbreite. Dadurch eignet sich das Arva Evo sowohl für hohe Geschwindigkeiten auf flachen Strecken als auch für längere Anstiege und anspruchsvolle Touren in bergigem Terrain. Vision SC60 Carbonlaufräder Die Vision SC60 Carbonlaufräder unterstreichen den aerodynamischen Charakter des Arva Evo. Die 60 mm hohen Felgen sind klar auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und sorgen gleichzeitig für eine direkte und präzise Kraftübertragung. Mit 23 mm Innenweite bieten die Laufräder eine moderne Basis für aktuelle Rennradreifen und unterstützen damit sowohl Geschwindigkeit als auch Fahrkomfort. Continental Grand Prix 5000 Die Continental Grand Prix 5000 Reifen gehören zu den bewährten Performance-Reifen im Rennradbereich. Sie verbinden niedrigen Rollwiderstand mit gutem Grip und einem direkten Fahrgefühl. In der Dimension 28-622 / 28 x 1.10 bieten sie einen ausgewogenen Mix aus Geschwindigkeit, Komfort und Kontrolle. Vision 5D SMR Carbon-Cockpit Das Vision 5D SMR One-Piece Carbon Cockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer aerodynamisch optimierten Einheit. Dadurch entsteht ein besonders cleanes Erscheinungsbild bei hoher Steifigkeit. Das integrierte Cockpit unterstreicht die konsequente Aero-Ausrichtung des Arva Evo und unterstützt ein direktes und präzises Handling. SRAM Force Scheibenbremsen Für die Verzögerung sorgen hydraulische SRAM Force 2-Kolben-Scheibenbremsen vorne und hinten. Sie bieten eine präzise Dosierbarkeit und zuverlässige Bremsleistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Die SRAM Paceline Bremsscheiben mit 160 mm Durchmesser vorne und hinten ergänzen das hochwertige Bremssystem. Fizik Vento Antares R5 Der Fizik Vento Antares R5 in 140 mm Breite ist sportlich ausgelegt und unterstützt eine effiziente Sitzposition auf dem Rennrad. Die Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset ergänzt die sportliche Sitzposition und fügt sich optisch perfekt in das hochwertige Carbon-Gesamtkonzept ein. Montagezustand Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert. Vor der ersten Fahrt müssen lediglich: Lenker ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Technische Daten Rahmen HSC Carbon, Aero, UCI Rahmenform Unisex Rahmengröße 58 Farbe Ocean Fade / Chrome Gabel HSC Carbon, Aero, UCI Laufradgröße 28 Zoll Schaltwerk SRAM Force AXS E1, 24-S / 2x12-fach Schalthebel SRAM Force AXS E1 Kurbelgarnitur SRAM Force E1, 50/37 Zähne Kassette SRAM XG-1250 D1, 10–36 Zähne Kette SRAM Rival E1 Flattop Bremse vorne SRAM Force, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremse hinten SRAM Force, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremsscheibe vorne SRAM Paceline, 160 mm, Center Lock Bremsscheibe hinten SRAM Paceline, 160 mm, Center Lock Laufradsatz Vision SC60 i23, Carbon, 12 x 100 / 12 x 142 mm Reifen Continental Grand Prix 5000, 28-622, 28 x 1.10 Lenker Vision 5D SMR One-Piece Carbon Vorbau In den Lenker integriert Lenkerband Raymon Tape, Anti-Slip Sattel Fizik Vento Antares R5, 140 mm Sattelstütze Arva Carbon, 15 mm Offset Ständeraufnahme Nicht kompatibel Gewicht 7,6 kg Zulässiges Gesamtgewicht 120 kg Größenempfehlung Die sportliche Rennrad-Geometrie des Raymon Arva Evo ist auf maximale Effizienz, direkte Kraftübertragung und präzises Handling ausgelegt. Die passende Rahmengröße richtet sich nach Körpergröße, Innenbeinlänge und gewünschter Sitzposition. Größe Empfohlene Körpergröße 49 ca. 158 – 166 cm 52 ca. 166 – 174 cm 54 ca. 174 – 180 cm 56 ca. 180 – 186 cm 58 ca. 186 – 192 cm 60 ca. 192 – 200 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Maß 49 52 54 56 58 60 Sitzhöhe 754 mm 754 mm 754 mm 754 mm 754 mm 754 mm Stack 512 mm 527 mm 540 mm 560 mm 580 mm 595 mm Reach 373 mm 380 mm 386 mm 396 mm 404 mm 410 mm Sitzrohrlänge 440 mm 455 mm 475 mm 495 mm 520 mm 545 mm Oberrohrlänge 505 mm 525 mm 540 mm 560 mm 575 mm 590 mm Steuerrohrlänge 110 mm 120 mm 135 mm 155 mm 170 mm 185 mm Sitzrohrwinkel 75,5° 75° 74,5° 74° 73,5° 73,5° Tretlager Offset 72 mm 72 mm 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm Kettenstrebenlänge 410 mm 410 mm 410 mm 410 mm 410 mm 410 mm Steuerrohrwinkel 71,5° 72° 72,5° 73° 73° 73,5° Fazit Das Raymon Arva Evo ist ein kompromisslos sportliches Aero-Rennrad mit einer Ausstattung auf hohem Niveau. Der aerodynamische HSC Carbonrahmen, das vollintegrierte Vision 5D Carbon-Cockpit und die tiefen Vision SC60 Carbonlaufräder sind klar auf hohe Geschwindigkeit ausgelegt. Gleichzeitig bietet die SRAM Force AXS E1 Schaltung mit 2x12 Gängen und 10–36-Zähne-Kassette genügend Bandbreite für anspruchsvolle Anstiege. Mit hochwertigen SRAM Force Scheibenbremsen, Continental Grand Prix 5000 Reifen und einem Gewicht von nur 7,6 kg entsteht ein schnelles, modernes und hochwertiges Rennrad für ambitioniertes Training, Rennen und lange sportliche Touren. Herstellerangaben Hersteller & verantwortliche Person: R RAYMON Bicycles GmbH Rudolf-Diesel-Straße 35 97424 Schweinfurt Deutschland E-Mail: info@raymon-bicycles.com

Raymon Arva Pro – Aero Carbon Rennrad mit Shimano Ultegra Di2 & Carbonlaufrädern Das Raymon Arva Pro ist ein sportliches Aero-Rennrad für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die moderne elektronische Schalttechnik, hochwertige Carbon-Komponenten und eine aerodynamisch optimierte Rahmenplattform miteinander verbinden möchten. Der HSC Carbonrahmen und die passende Aero-Carbon-Gabel sorgen für eine steife und effiziente Basis mit klarer Ausrichtung auf Geschwindigkeit. Geschaltet wird mit der hochwertigen Shimano Ultegra Di2 2x12-fach Gruppe. Das elektronische Schaltsystem bietet schnelle und präzise Gangwechsel, während die Kombination aus 50/34-Zähne-Kurbel und 11–34-Zähne-Kassette eine vielseitige Übersetzungsbandbreite für schnelle Flachstücke, wellige Strecken und anspruchsvolle Anstiege bereitstellt. Hochwertige Raymon CR55 Carbonlaufräder, das integrierte Raymon CRH10 One-Piece Carbon-Cockpit und Continental Grand Prix TR Reifen runden das sportliche Gesamtpaket ab. Mit einem angegebenen Gewicht von 8,2 kg verbindet das Arva Pro Aerodynamik, moderne Technik und Alltagstauglichkeit auf hohem Niveau. Highlights Aerodynamischer HSC Carbonrahmen HSC Carbon Aero-Gabel UCI-konforme Rahmen- und Gabelkonstruktion Shimano Ultegra Di2 elektronische Schaltung 2x12-fach Antrieb Shimano FC-RS520 Kurbel mit 50/34 Zähnen Shimano 105 Kassette mit 11–34 Zähnen Hydraulische Shimano Ultegra Scheibenbremsen 160-mm-Bremsscheiben vorne und hinten Raymon CR55 Carbonlaufräder Raymon CRH10 One-Piece Carbon-Cockpit Continental Grand Prix TR Reifen in 30 mm Breite Fizik Vento Antares R7 Sattel Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset Gewicht: ca. 8,2 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Raymon Arva Pro ist klar auf sportliche Effizienz und hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Die aerodynamischen Rohrformen, die tiefen Carbonlaufräder und das integrierte Cockpit sorgen für ein direktes und schnelles Fahrgefühl. Gleichzeitig bleibt die Übersetzung mit 50/34 Zähnen vorne und 11–34 Zähnen hinten vielseitig genug für längere Anstiege und anspruchsvollere Touren. Damit eignet sich das Arva Pro nicht nur für schnelle Flachstücke, sondern auch für abwechslungsreiche Rennradrunden. Die 30 mm breiten Continental Grand Prix TR Reifen bieten zusätzlichen Komfort und Grip, ohne den sportlichen Charakter des Bikes zu verlieren. Ideal geeignet für Schnelle Trainingsfahrten Jedermann-Rennen Flache und wellige Strecken Lange Rennradtouren Sportliche Berg- und Mittelgebirgstouren Ambitionierte Fahrer mit Fokus auf Aerodynamik und Komfort HSC Carbon Aero-Rahmen Der HSC Carbonrahmen ist aerodynamisch optimiert und auf hohe Steifigkeit sowie effiziente Kraftübertragung ausgelegt. Die Rohrformen unterstützen eine reduzierte Stirnfläche und einen sportlichen Charakter bei höheren Geschwindigkeiten. Die passende HSC Carbon Aero-Gabel fügt sich nahtlos in das Rahmendesign ein. Rahmen und Gabel sind UCI-konform ausgeführt und damit für den sportlichen Renneinsatz geeignet. Shimano Ultegra Di2 – elektronisch und präzise Das Shimano Ultegra Di2 System bietet schnelle und präzise elektronische Schaltvorgänge. Das Shimano Ultegra RD-R8150 Schaltwerk arbeitet zuverlässig und unterstützt sportliches Schalten unter wechselnder Belastung. Die Shimano Ultegra ST-R8170 Schalthebel ermöglichen eine intuitive Bedienung und integrieren gleichzeitig die hydraulische Bremssteuerung. Vielseitige Übersetzung mit 50/34 & 11–34 Die Shimano FC-RS520 Kurbel besitzt Kettenblätter mit 50 und 34 Zähnen. Zusammen mit der Shimano 105 CS-R7101 Kassette mit 11 bis 34 Zähnen entsteht eine ausgewogene Übersetzungsbandbreite. Dadurch bietet das Arva Pro sowohl für hohe Geschwindigkeiten auf flachen Strecken als auch für längere und steilere Anstiege passende Übersetzungen. Raymon CR55 Carbonlaufräder Die Raymon CR55 Carbonlaufräder unterstreichen den aerodynamischen Charakter des Arva Pro. Die tiefen Carbonfelgen sind auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und sorgen gleichzeitig für eine direkte Kraftübertragung. Die Steckachsen mit 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten unterstützen eine stabile und präzise Laufradführung. Continental Grand Prix TR Die Continental Grand Prix TR Reifen in 30 mm Breite bieten einen modernen Mix aus niedrigem Rollwiderstand, Grip und zusätzlichem Komfort. Die Dimension 30-622 unterstützt ein ruhigeres Fahrgefühl auf schlechterem Asphalt und passt gut zur vielseitigen Ausrichtung des Arva Pro. Raymon CRH10 Carbon-Cockpit Das Raymon CRH10 One-Piece Carbon-Cockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer integrierten Einheit. Dadurch entsteht ein besonders aufgeräumtes und aerodynamisch optimiertes Erscheinungsbild. Die hohe Steifigkeit des Carbon-Cockpits unterstützt eine direkte Lenkpräzision und den sportlichen Charakter des Bikes. Shimano Ultegra Scheibenbremsen Für die Verzögerung sorgen hydraulische Shimano Ultegra BR-R8170 2-Kolben-Scheibenbremsen vorne und hinten. Sie bieten eine präzise Dosierbarkeit und zuverlässige Bremsleistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Die Shimano SM-RT70 Bremsscheiben mit 160 mm Durchmesser ergänzen das hochwertige Bremssystem. Fizik Vento Antares R7 Der Fizik Vento Antares R7 in 140 mm Breite ist sportlich ausgelegt und unterstützt eine effiziente Sitzposition auf dem Rennrad. Die Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset ergänzt die sportliche Sitzposition und fügt sich optisch in das hochwertige Carbon-Gesamtkonzept ein. Montagezustand Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert. Vor der ersten Fahrt müssen lediglich: Lenker ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Technische Daten Rahmen HSC Carbon, Aero, UCI Rahmenform Unisex Rahmengröße 54 Farbe Starwhite / Silver Gabel HSC Carbon, Aero, UCI Laufradgröße 28 Zoll Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24-S / 2x12-fach Schalthebel Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 Kurbelgarnitur Shimano FC-RS520, 50/34 Zähne Kassette Shimano 105 CS-R7101, 11–34 Zähne Kette Shimano CN-M6100 Bremse vorne Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremse hinten Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremsscheibe vorne Shimano SM-RT70, 160 mm, Center Lock Bremsscheibe hinten Shimano SM-RT70, 160 mm, Center Lock Laufradsatz Raymon CR55, Carbon, 12 x 100 / 12 x 142 mm Reifen Continental Grand Prix TR, 30-622, 28 x 1.20 Lenker Raymon CRH10 One-Piece Carbon Vorbau In den Lenker integriert Lenkerband Raymon Tape, Anti-Slip Sattel Fizik Vento Antares R7, 140 mm Sattelstütze Arva Carbon, 15 mm Offset Ständeraufnahme Nicht kompatibel Gewicht 8,2 kg Zulässiges Gesamtgewicht 120 kg Größenempfehlung Die sportliche Rennrad-Geometrie des Raymon Arva Pro ist auf maximale Effizienz, direkte Kraftübertragung und präzises Handling ausgelegt. Die passende Rahmengröße richtet sich nach Körpergröße, Innenbeinlänge und gewünschter Sitzposition. Größe Empfohlene Körpergröße 49ca. 158 – 166 cm 52ca. 166 – 174 cm 54ca. 174 – 180 cm 56ca. 180 – 186 cm 58ca. 186 – 192 cm 60ca. 192 – 200 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Maß 49 52 54 56 58 60 Sitzhöhe754 mm754 mm754 mm754 mm754 mm754 mm Stack512 mm527 mm540 mm560 mm580 mm595 mm Reach373 mm380 mm386 mm396 mm404 mm410 mm Sitzrohrlänge440 mm455 mm475 mm495 mm520 mm545 mm Oberrohrlänge505 mm525 mm540 mm560 mm575 mm590 mm Steuerrohrlänge110 mm120 mm135 mm155 mm170 mm185 mm Sitzrohrwinkel75,5°75°74,5°74°73,5°73,5° Tretlager Offset72 mm72 mm70 mm70 mm70 mm70 mm Kettenstrebenlänge410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm Steuerrohrwinkel71,5°72°72,5°73°73°73,5° Fazit Das Raymon Arva Pro verbindet einen aerodynamischen HSC Carbonrahmen mit moderner elektronischer Shimano Ultegra Di2 Technik und hochwertigen Carbon-Komponenten. Damit richtet sich das Bike an ambitionierte Fahrer, die hohe Geschwindigkeit mit einer vielseitigen Übersetzung und komfortableren 30-mm-Reifen kombinieren möchten. Die Raymon CR55 Carbonlaufräder, das integrierte Carbon-Cockpit, hydraulische Ultegra Scheibenbremsen und das Gewicht von 8,2 kg ergeben ein hochwertiges Gesamtpaket für schnelle Trainingsfahrten, sportliche Touren und den Renneinsatz. Herstellerangaben Hersteller & verantwortliche Person: R RAYMON Bicycles GmbH Rudolf-Diesel-Straße 35 97424 Schweinfurt Deutschland E-Mail: info@raymon-bicycles.com

Raymon Arva Comp – Aero Carbon Rennrad mit Shimano 105 Di2 & Carbonlaufrädern Das Raymon Arva Comp ist ein sportliches Aero-Rennrad für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die elektronische Schalttechnik, hochwertige Carbon-Komponenten und eine aerodynamisch optimierte Rahmenplattform in einem stimmigen Gesamtpaket suchen. Der HSC Carbonrahmen und die passende Aero-Carbon-Gabel sorgen für eine steife und effiziente Basis mit klarer Ausrichtung auf Geschwindigkeit. Geschaltet wird mit der elektronischen Shimano 105 Di2 2x12-fach Gruppe. Die Kombination aus 50/34-Zähne-Kurbel und 11–34-Zähne-Kassette bietet eine ausgewogene Übersetzungsbandbreite für schnelle Flachstücke, wellige Strecken und längere Anstiege. Hochwertige Raymon CR55 Carbonlaufräder, das integrierte Raymon CRH10 One-Piece Carbon-Cockpit und Continental Grand Prix TR Reifen in 30 mm Breite runden das sportliche Gesamtpaket ab. Mit einem angegebenen Gewicht von 8,3 kg bietet das Arva Comp eine starke Kombination aus Aerodynamik, moderner Technik und Alltagstauglichkeit. Highlights Aerodynamischer HSC Carbonrahmen HSC Carbon Aero-Gabel UCI-konforme Rahmen- und Gabelkonstruktion Shimano 105 Di2 elektronische Schaltung 2x12-fach Antrieb Shimano FC-RS520 Kurbel mit 50/34 Zähnen Shimano 105 Kassette mit 11–34 Zähnen Hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen 160-mm-Bremsscheiben vorne und hinten Raymon CR55 Carbonlaufräder Raymon CRH10 One-Piece Carbon-Cockpit Continental Grand Prix TR Reifen in 30 mm Breite Fizik Vento Antares R7 Sattel Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset Gewicht: ca. 8,3 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Raymon Arva Comp ist klar auf sportliche Effizienz und hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Die aerodynamischen Rohrformen, die tiefen Carbonlaufräder und das integrierte Cockpit sorgen für ein direktes und schnelles Fahrgefühl. Gleichzeitig bleibt die Übersetzung mit 50/34 Zähnen vorne und 11–34 Zähnen hinten vielseitig genug für längere Anstiege und anspruchsvollere Touren. Dadurch eignet sich das Arva Comp nicht nur für schnelle Flachstücke, sondern auch für abwechslungsreiche Rennradrunden im Mittelgebirge. Die 30 mm breiten Continental Grand Prix TR Reifen bieten zusätzlichen Komfort und Grip, ohne den sportlichen Charakter des Bikes zu verlieren. Ideal geeignet für Schnelle Trainingsfahrten Jedermann-Rennen Flache und wellige Strecken Lange Rennradtouren Sportliche Berg- und Mittelgebirgstouren Ambitionierte Fahrer mit Fokus auf Aerodynamik und Vielseitigkeit HSC Carbon Aero-Rahmen Der HSC Carbonrahmen ist aerodynamisch optimiert und auf hohe Steifigkeit sowie effiziente Kraftübertragung ausgelegt. Die Rohrformen unterstützen eine reduzierte Stirnfläche und einen sportlichen Charakter bei höheren Geschwindigkeiten. Die passende HSC Carbon Aero-Gabel fügt sich nahtlos in das Rahmendesign ein. Rahmen und Gabel sind UCI-konform ausgeführt und damit für den sportlichen Renneinsatz geeignet. Shimano 105 Di2 – elektronisch und präzise Das Shimano 105 Di2 System bietet schnelle und präzise elektronische Schaltvorgänge. Das Shimano 105 RD-R7150 Schaltwerk arbeitet zuverlässig und ermöglicht saubere Gangwechsel auch bei sportlicher Fahrweise. Die Shimano 105 Di2 ST-R7170 Schalthebel ermöglichen eine intuitive Bedienung und integrieren gleichzeitig die hydraulische Bremssteuerung. Vielseitige Übersetzung mit 50/34 & 11–34 Die Shimano FC-RS520 Kurbel besitzt Kettenblätter mit 50 und 34 Zähnen. Zusammen mit der Shimano 105 CS-R7101 Kassette mit 11 bis 34 Zähnen entsteht eine ausgewogene Übersetzungsbandbreite. Dadurch bietet das Arva Comp sowohl für hohe Geschwindigkeiten auf flachen Strecken als auch für längere und steilere Anstiege passende Übersetzungen. Raymon CR55 Carbonlaufräder Die Raymon CR55 Carbonlaufräder unterstreichen den aerodynamischen Charakter des Arva Comp. Die tiefen Carbonfelgen sind auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und sorgen gleichzeitig für eine direkte Kraftübertragung. Die Steckachsen mit 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten unterstützen eine stabile und präzise Laufradführung. Continental Grand Prix TR Die Continental Grand Prix TR Reifen in 30 mm Breite bieten einen modernen Mix aus niedrigem Rollwiderstand, Grip und zusätzlichem Komfort. Die Dimension 30-622 unterstützt ein ruhigeres Fahrgefühl auf schlechterem Asphalt und passt gut zur vielseitigen Ausrichtung des Arva Comp. Raymon CRH10 Carbon-Cockpit Das Raymon CRH10 One-Piece Carbon-Cockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer integrierten Einheit. Dadurch entsteht ein besonders aufgeräumtes und aerodynamisch optimiertes Erscheinungsbild. Die hohe Steifigkeit des Carbon-Cockpits unterstützt eine direkte Lenkpräzision und den sportlichen Charakter des Bikes. Shimano 105 Scheibenbremsen Für die Verzögerung sorgen hydraulische Shimano 105 BR-R7170 2-Kolben-Scheibenbremsen vorne und hinten. Sie bieten eine präzise Dosierbarkeit und zuverlässige Bremsleistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Die Shimano SM-RT70 Bremsscheiben mit 160 mm Durchmesser vorne und hinten ergänzen das hochwertige Bremssystem. Fizik Vento Antares R7 Der Fizik Vento Antares R7 in 140 mm Breite ist sportlich ausgelegt und unterstützt eine effiziente Sitzposition auf dem Rennrad. Die Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset ergänzt die sportliche Sitzposition und fügt sich optisch in das hochwertige Carbon-Gesamtkonzept ein. Montagezustand Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert. Vor der ersten Fahrt müssen lediglich: Lenker ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Technische Daten Rahmen HSC Carbon, Aero, UCI Rahmenform Unisex Rahmengröße 52 Farbe Timelessgrey / Carbon Gabel HSC Carbon, Aero, UCI Laufradgröße 28 Zoll Schaltwerk Shimano 105 Di2 RD-R7150, 24-S / 2x12-fach Schalthebel Shimano 105 Di2 ST-R7170 Kurbelgarnitur Shimano FC-RS520, 50/34 Zähne Kassette Shimano 105 CS-R7101, 11–34 Zähne Kette Shimano CN-M6100 Bremse vorne Shimano BR-R7170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremse hinten Shimano 105 BR-R7170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremsscheibe vorne Shimano SM-RT70, 160 mm, Center Lock Bremsscheibe hinten Shimano SM-RT70, 160 mm, Center Lock Laufradsatz Raymon CR55, Carbon, 12 x 100 / 12 x 142 mm Reifen Continental Grand Prix TR, 30-622, 28 x 1.20 Lenker Raymon CRH10 One-Piece Carbon Vorbau In den Lenker integriert Lenkerband Raymon Tape, Anti-Slip Sattel Fizik Vento Antares R7, 140 mm Sattelstütze Arva Carbon, 15 mm Offset Ständeraufnahme Nicht kompatibel Gewicht 8,3 kg Zulässiges Gesamtgewicht 120 kg Größenempfehlung Die sportliche Rennrad-Geometrie des Raymon Arva Comp ist auf maximale Effizienz, direkte Kraftübertragung und präzises Handling ausgelegt. Die passende Rahmengröße richtet sich nach Körpergröße, Innenbeinlänge und gewünschter Sitzposition. Größe Empfohlene Körpergröße 49ca. 158 – 166 cm 52ca. 166 – 174 cm 54ca. 174 – 180 cm 56ca. 180 – 186 cm 58ca. 186 – 192 cm 60ca. 192 – 200 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Maß 49 52 54 56 58 60 Sitzhöhe754 mm754 mm754 mm754 mm754 mm754 mm Stack512 mm527 mm540 mm560 mm580 mm595 mm Reach373 mm380 mm386 mm396 mm404 mm410 mm Sitzrohrlänge440 mm455 mm475 mm495 mm520 mm545 mm Oberrohrlänge505 mm525 mm540 mm560 mm575 mm590 mm Steuerrohrlänge110 mm120 mm135 mm155 mm170 mm185 mm Sitzrohrwinkel75,5°75°74,5°74°73,5°73,5° Tretlager Offset72 mm72 mm70 mm70 mm70 mm70 mm Kettenstrebenlänge410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm Steuerrohrwinkel71,5°72°72,5°73°73°73,5° Fazit Das Raymon Arva Comp verbindet einen aerodynamischen HSC Carbonrahmen mit moderner Shimano 105 Di2 Technik und hochwertigen Carbon-Komponenten. Damit richtet sich das Bike an ambitionierte Fahrer, die elektronische Schaltpräzision und eine sportliche Aero-Plattform zu einem attraktiven Gesamtpaket verbinden möchten. Die Raymon CR55 Carbonlaufräder, das integrierte Carbon-Cockpit, hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen und die komfortablen 30-mm-Continental-Reifen ergeben ein vielseitiges Rennrad für schnelle Trainingsfahrten, sportliche Touren und den Renneinsatz. Herstellerangaben Hersteller & verantwortliche Person: R RAYMON Bicycles GmbH Rudolf-Diesel-Straße 35 97424 Schweinfurt Deutschland E-Mail: info@raymon-bicycles.com

Raymon Arva Ultra – High-End Aero Carbon Rennrad mit Shimano Ultegra Di2 & Vision SC60 Das Raymon Arva Ultra ist ein kompromisslos sportliches Aero-Rennrad für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Effizienz, elektronische High-End-Schalttechnik und hochwertige Carbon-Komponenten miteinander verbinden möchten. Der aerodynamisch optimierte HSC Carbonrahmen und die passende Carbon-Aerogabel bilden eine leichte, steife und konsequent auf Geschwindigkeit ausgelegte Plattform. Geschaltet wird mit der hochwertigen Shimano Ultegra Di2 2x12-fach Gruppe. Die Kombination aus der sportlichen 52/36-Zähne-Ultegra-Kurbel und einer 11–34-Zähne-Kassette bietet eine große Bandbreite und bleibt gleichzeitig klar auf hohe Geschwindigkeiten und ambitioniertes Rennradfahren ausgerichtet. Die tiefen Vision SC60 Carbonlaufräder und das vollintegrierte Vision 5D SMR One-Piece Carbon-Cockpit unterstreichen den konsequenten Aero-Charakter des Arva Ultra. Mit einem angegebenen Gewicht von nur 7,6 kg verbindet das Bike Aerodynamik, geringes Gewicht und hochwertige Ausstattung auf besonders hohem Niveau. Highlights Aerodynamischer HSC Carbonrahmen HSC Carbon Aero-Gabel UCI-konforme Rahmen- und Gabelkonstruktion Shimano Ultegra Di2 elektronische Schaltung 2x12-fach Antrieb Shimano Ultegra FC-R8100 Kurbel mit 52/36 Zähnen Shimano Ultegra CS-R8101 Kassette mit 11–34 Zähnen Hydraulische Shimano Ultegra Scheibenbremsen Shimano RT-CL800 Bremsscheiben mit 160 mm Vision SC60 i23 Carbonlaufräder 60 mm hohe Aero-Carbonfelgen Vision 5D SMR One-Piece Carbon-Cockpit Continental Grand Prix 5000 Reifen Fizik Vento Antares R5 Sattel Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset Gewicht: ca. 7,6 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Raymon Arva Ultra ist konsequent auf Geschwindigkeit, direkte Kraftübertragung und sportliches Handling ausgelegt. Die aerodynamischen Rohrformen, die tiefen Carbonlaufräder und das integrierte Cockpit entfalten ihre Stärken besonders bei hohem Tempo auf flachen und welligen Strecken. Gleichzeitig bleibt das Bike mit seiner 11–34-Zähne-Kassette ausreichend vielseitig für anspruchsvolle Anstiege und längere Bergpassagen. Die 52/36-Zähne-Kurbel ist sportlicher abgestimmt als klassische Compact-Kurbeln und richtet sich klar an Fahrer, die Wert auf hohe Übersetzungen und effizientes Tempo legen. Die Continental Grand Prix 5000 Reifen sorgen für niedrigen Rollwiderstand, guten Grip und ein direktes Fahrgefühl. Zusammen mit dem niedrigen Gesamtgewicht entsteht ein schnelles und präzises Rennrad für ambitioniertes Training und den Renneinsatz. Ideal geeignet für Schnelle Trainingsfahrten Jedermann-Rennen Flache und wellige Strecken Lange und schnelle Rennradtouren Ambitionierte Berg- und Mittelgebirgstouren Fahrer mit Fokus auf Aerodynamik und maximale Effizienz HSC Carbon Aero-Rahmen Der HSC Carbonrahmen ist konsequent auf Aerodynamik, hohe Steifigkeit und effiziente Kraftübertragung ausgelegt. Die aerodynamisch geformten Rohrprofile reduzieren die Stirnfläche und unterstützen ein besonders effizientes Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Die passende HSC Carbon Aero-Gabel fügt sich nahtlos in das Rahmendesign ein. Rahmen und Gabel sind UCI-konform ausgeführt und damit auch für den sportlichen Renneinsatz konzipiert. Shimano Ultegra Di2 – elektronische Präzision Das Shimano Ultegra Di2 System zählt zu den hochwertigen elektronischen Rennradschaltungen und bietet schnelle, präzise und reproduzierbare Schaltvorgänge. Das Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Schaltwerk arbeitet elektronisch und ermöglicht besonders schnelle Gangwechsel. Die Shimano Ultegra ST-R8170 Schalthebel integrieren die elektronische Schaltsteuerung und die hydraulische Bremsbedienung in einer ergonomischen Einheit. Sportliche Übersetzung mit 52/36 & 11–34 Die Shimano Ultegra FC-R8100 Kurbel verfügt über Kettenblätter mit 52 und 36 Zähnen. Damit ist das Arva Ultra deutlich sportlich und auf hohe Geschwindigkeiten abgestimmt. Die Shimano Ultegra CS-R8101 Kassette mit 11 bis 34 Zähnen erweitert den Einsatzbereich und stellt gleichzeitig eine passende Übersetzung für längere und steilere Anstiege bereit. Die Shimano CN-M8100 Kette vervollständigt den hochwertigen 12-fach-Antriebsstrang. Vision SC60 Carbonlaufräder Die Vision SC60 i23 Carbonlaufräder sind ein zentrales Element der aerodynamischen Ausstattung des Arva Ultra. Die tiefen 60-mm-Felgen sind auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und unterstützen eine effiziente Aerodynamik auf schnellen Strecken. Mit 23 mm Innenweite bieten die Laufräder eine moderne Felgenplattform. Die Steckachsen mit 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten sorgen für eine stabile und präzise Laufradführung. Continental Grand Prix 5000 Die Continental Grand Prix 5000 Reifen zählen zu den etablierten Performance-Reifen im Rennradbereich und verbinden niedrigen Rollwiderstand mit hohem Grip und einem direkten Fahrgefühl. In der Dimension 28-622 / 28 x 1.10 bieten sie einen ausgewogenen Mix aus Geschwindigkeit, Kontrolle und Komfort. Vision 5D SMR Carbon-Cockpit Das Vision 5D SMR One-Piece Carbon-Cockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer aerodynamisch optimierten Einheit. Dadurch entsteht ein besonders cleanes Erscheinungsbild ohne klassischen separaten Vorbau. Die hohe Steifigkeit des Carbon-Cockpits unterstützt eine direkte Lenkpräzision und passt hervorragend zum sportlichen Charakter des Arva Ultra. Shimano Ultegra Scheibenbremsen Für die Verzögerung sorgen hydraulische Shimano Ultegra BR-R8170 2-Kolben-Scheibenbremsen vorne und hinten. Sie bieten eine präzise Dosierbarkeit und zuverlässige Bremsleistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Die hochwertigen Shimano RT-CL800 Bremsscheiben mit 160 mm Durchmesser vorne und hinten ergänzen das leistungsfähige Bremssystem. Fizik Vento Antares R5 Der Fizik Vento Antares R5 in 140 mm Breite ist auf eine sportliche Rennradposition ausgelegt und unterstützt eine effiziente Sitzhaltung. Die Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset ergänzt die sportliche Sitzposition und fügt sich optisch perfekt in das hochwertige Carbon-Gesamtkonzept ein. Montagezustand Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert. Vor der ersten Fahrt müssen lediglich: Lenker ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Technische Daten Rahmen HSC Carbon, Aero, UCI Rahmenform Unisex Rahmengröße 49 Farbe Carbon Stealth Gabel HSC Carbon, Aero, UCI Laufradgröße 28 Zoll Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24-S / 2x12-fach Schalthebel Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 Kurbelgarnitur Shimano Ultegra FC-R8100, 52/36 Zähne Kassette Shimano Ultegra CS-R8101, 11–34 Zähne Kette Shimano CN-M8100 Bremse vorne Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremse hinten Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse Bremsscheibe vorne Shimano RT-CL800, 160 mm, Center Lock Bremsscheibe hinten Shimano RT-CL800, 160 mm, Center Lock Laufradsatz Vision SC60 i23, Carbon, 12 x 100 / 12 x 142 mm Reifen Continental Grand Prix 5000, 28-622, 28 x 1.10 Lenker Vision 5D SMR One-Piece Carbon Vorbau In den Lenker integriert Lenkerband Raymon Tape, Anti-Slip Sattel Fizik Vento Antares R5, 140 mm Sattelstütze Arva Carbon, 15 mm Offset Ständeraufnahme Nicht kompatibel Gewicht 7,6 kg Zulässiges Gesamtgewicht 120 kg Größenempfehlung Die sportliche Rennrad-Geometrie des Raymon Arva Ultra ist auf maximale Effizienz, direkte Kraftübertragung und präzises Handling ausgelegt. Die passende Rahmengröße richtet sich nach Körpergröße, Innenbeinlänge und gewünschter Sitzposition. Größe Empfohlene Körpergröße 49ca. 158 – 166 cm 52ca. 166 – 174 cm 54ca. 174 – 180 cm 56ca. 180 – 186 cm 58ca. 186 – 192 cm 60ca. 192 – 200 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Maß 49 52 54 56 58 60 Sitzhöhe754 mm754 mm754 mm754 mm754 mm754 mm Stack512 mm527 mm540 mm560 mm580 mm595 mm Reach373 mm380 mm386 mm396 mm404 mm410 mm Sitzrohrlänge440 mm455 mm475 mm495 mm520 mm545 mm Oberrohrlänge505 mm525 mm540 mm560 mm575 mm590 mm Steuerrohrlänge110 mm120 mm135 mm155 mm170 mm185 mm Sitzrohrwinkel75,5°75°74,5°74°73,5°73,5° Tretlager Offset72 mm72 mm70 mm70 mm70 mm70 mm Kettenstrebenlänge410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm Steuerrohrwinkel71,5°72°72,5°73°73°73,5° Fazit Das Raymon Arva Ultra gehört zu den besonders hochwertig ausgestatteten Modellen der Arva-Baureihe. Der aerodynamische HSC Carbonrahmen, die Shimano Ultegra Di2 2x12-fach Schaltung, das vollintegrierte Vision Carbon-Cockpit und die tiefen Vision SC60 Carbonlaufräder ergeben ein kompromisslos sportliches Gesamtpaket. Mit nur 7,6 kg, einer sportlichen 52/36-Übersetzung, hochwertigen Ultegra Scheibenbremsen und Continental Grand Prix 5000 Reifen richtet sich das Arva Ultra an ambitionierte Fahrer, die hohe Geschwindigkeit, geringes Gewicht und präzise elektronische Schalttechnik miteinander verbinden möchten. Herstellerangaben Hersteller & verantwortliche Person: R RAYMON Bicycles GmbH Rudolf-Diesel-Straße 35 97424 Schweinfurt Deutschland E-Mail: info@raymon-bicycles.com