Centurion No Pogo – E-MTB für Trail, Enduro & anspruchsvolles Gelände
Das Centurion No Pogo ist ein leistungsstarkes E-Mountainbike für anspruchsvolle Trails, steile Anstiege und maximale Kontrolle im Gelände.
Mit moderner Geometrie, starkem Bosch-Antrieb und viel Federweg ist das No Pogo ideal für sportliche Fahrer, die auch im technischen Gelände keine Kompromisse eingehen wollen.
Weitere Centurion E-MTB Serien
Centurion No Pogo R3700i deeper purple
Centurion No Pogo R3700 – High-End E-Enduro mit RockShox Ultimate & Bosch CX Power Das Centurion No Pogo R3700 wurde für anspruchsvolle Trails, alpines Gelände und sportliche Fahrer entwickelt, die maximale Performance und modernes E-Enduro-Handling suchen. Mit seinem sensiblen Fahrwerk, der aggressiven Geometrie und kraftvoller Bosch-Unterstützung liefert dieses Bike enorme Kontrolle und Fahrspaß auf technisch anspruchsvollen Strecken. Der Bosch Performance Line CX Motor mit Smart System und großem 750-Wh-Akku sorgt für kraftvolle Unterstützung, hohe Reichweite und moderne Konnektivität. Die Kombination aus RockShox ZEB Ultimate Gabel und Super Deluxe Coil Dämpfer bietet dabei ein extrem sensibles Ansprechverhalten und enorme Reserven im harten Gelände. Mit hochwertigen Shimano XT Linkglide Komponenten, massiver 220-mm-Bremsscheibe vorne und aggressiver Maxxis Bereifung ist das No Pogo R3700 ein kompromissloses Premium-E-Enduro für ambitionierte Trail- und Enduro-Fahrer. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Fox, RockShox, Shimano & mehr Highlights des Centurion No Pogo R3700 ⚡ Bosch Performance Line CX Smart System Der Bosch CX Motor mit 85 Nm Drehmoment sorgt für brachiale Unterstützung bergauf und harmonische Leistungsentfaltung auf technischen Trails. ⚡ RockShox ZEB Ultimate Fahrwerk Die massive 160-mm-Enduro-Gabel liefert höchste Steifigkeit, sensibles Ansprechverhalten und maximale Kontrolle im anspruchsvollen Gelände. ⚡ Super Deluxe Coil Dämpfer Der hochwertige Stahlfederdämpfer bietet außergewöhnliche Traktion, hohe Reserven und extrem sensibles Ansprechverhalten auf ruppigen Trails. ⚡ Shimano XT Linkglide Antrieb Die robuste XT Linkglide Schaltung überzeugt mit präzisen Gangwechseln und enormer Haltbarkeit speziell im E-MTB-Einsatz. ⚡ Aggressive Maxxis Assegai Bereifung Die griffigen Maxxis Reifen bieten maximale Kontrolle, hohe Kurvenstabilität und starke Bremsperformance auf jedem Untergrund. ⚡ Moderne Enduro-Geometrie Die geringe Überstandshöhe, lange Front und ausgewogene Geometrie sorgen für maximale Sicherheit und ein modernes, verspieltes Fahrgefühl. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Centurion No Pogo R3700 fährt sich extrem souverän, laufruhig und gleichzeitig überraschend verspielt. Das sensible Fahrwerk bietet enorme Traktion und Kontrolle, während die moderne Geometrie viel Sicherheit auf steilen und technischen Trails vermittelt. Ideal für Enduro-Fahrer, Bikepark-Einsätze, alpine Trails, technische Abfahrten sowie ambitionierte E-MTB-Fahrer mit sportlichem Anspruch. Dank ausgewogener Geometrie eignet sich das Bike sowohl für erfahrene Rider als auch für ambitionierte Einsteiger im E-Enduro-Bereich. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo R intube II Aluminium Motor Bosch Performance Line CX Smart System, 85 Nm Akku Bosch PowerTube 750 Wh Display Bosch Kiox 300 Gabel RockShox ZEB Ultimate, 160 mm Dämpfer RockShox Super Deluxe Coil Select+ Schaltung Shimano Deore XT Linkglide 1x11 Bremsen Shimano Deore XT BR-M8120 4-Kolben Laufräder / Reifen 29" / Maxxis Assegai 29x2.5 / 2.6" Federweg 160 mm vorne / 155 mm hinten Zulässiges Gesamtgewicht 150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Die moderne Enduro-Geometrie des Centurion No Pogo R3700 kombiniert hohe Laufruhe mit viel Bewegungsfreiheit und Kontrolle im Gelände. Größe L liegt ungefähr mittig bei ca. 183–184 cm Körpergröße. S: ca. 154–175 cm M: ca. 164–185 cm L: ca. 174–195 cm XL: ca. 183–204 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Geometrie S M L XL Laufradgröße 29" 29" 29" 29" Federweg vorne / hinten 160 / 155 mm 160 / 155 mm 160 / 155 mm 160 / 155 mm Akku 750 Wh 750 Wh 750 Wh 750 Wh Zulässiges Gesamtgewicht 150 kg 150 kg 150 kg 150 kg Vollständige Konfiguration Rahmen Centurion No Pogo R intube II Aluminium Motor Bosch Performance Line CX Smart System Akku Bosch PowerTube 750 Wh Display Bosch Kiox 300 Gabel RockShox ZEB Ultimate Dämpfer RockShox Super Deluxe Coil Select+ Schaltung Shimano Deore XT RD-M8130-11 Linkglide Kassette Shimano XT CS-LG600-11, 11-50T Kette Shimano CN-LG500 Kurbel Centurion Pro II Gen4 Kettenblatt Centurion Deluxe Gen4 34T Bremsen Shimano XT BR-M8120 4-Kolben Bremsscheiben Shimano SM-RT66 220 mm / 203 mm Felgen PROCRAFT Altitude MD30 Naben DT Swiss 370 Hybrid Reifen vorne Maxxis Assegai 29x2.5 WT Reifen hinten Maxxis Assegai 29x2.6 Lenker PROCRAFT Trail Pro 35 ICR Vorbau PROCRAFT Trail Expert 35 AICR Sattel PROCRAFT E-Pro Sattelstütze PROCRAFT DROP Pro Frontlicht Lezyne Power STVZO E115 Rücklicht Lezyne Femto STVZO Pedale VP-527 Zulässiges Gesamtgewicht 150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R3700 ist ein kompromissloses Premium-E-Enduro mit modernster Bosch-Technologie, High-End-Fahrwerk und aggressiver Trail-Performance. Wer maximale Kontrolle, hohe Reserven und modernstes E-MTB-Handling sucht, bekommt hier ein Bike für anspruchsvollstes Gelände und echte Trail-Abenteuer. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R3700i grau/anthrazit
Centurion No Pogo R3700 – High-End E-Enduro mit RockShox Ultimate & Bosch CX Power Das Centurion No Pogo R3700 wurde für anspruchsvolle Trails, alpines Gelände und sportliche Fahrer entwickelt, die maximale Performance und modernes E-Enduro-Handling suchen. Mit seinem sensiblen Fahrwerk, der aggressiven Geometrie und kraftvoller Bosch-Unterstützung liefert dieses Bike enorme Kontrolle und Fahrspaß auf technisch anspruchsvollen Strecken. Der Bosch Performance Line CX Motor mit Smart System und großem 750-Wh-Akku sorgt für kraftvolle Unterstützung, hohe Reichweite und moderne Konnektivität. Die Kombination aus RockShox ZEB Ultimate Gabel und Super Deluxe Coil Dämpfer bietet dabei ein extrem sensibles Ansprechverhalten und enorme Reserven im harten Gelände. Mit hochwertigen Shimano XT Linkglide Komponenten, massiver 220-mm-Bremsscheibe vorne und aggressiver Maxxis Bereifung ist das No Pogo R3700 ein kompromissloses Premium-E-Enduro für ambitionierte Trail- und Enduro-Fahrer. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Fox, RockShox, Shimano & mehr Highlights des Centurion No Pogo R3700 ⚡ Bosch Performance Line CX Smart System Der Bosch CX Motor mit 85 Nm Drehmoment sorgt für brachiale Unterstützung bergauf und harmonische Leistungsentfaltung auf technischen Trails. ⚡ RockShox ZEB Ultimate Fahrwerk Die massive 160-mm-Enduro-Gabel liefert höchste Steifigkeit, sensibles Ansprechverhalten und maximale Kontrolle im anspruchsvollen Gelände. ⚡ Super Deluxe Coil Dämpfer Der hochwertige Stahlfederdämpfer bietet außergewöhnliche Traktion, hohe Reserven und extrem sensibles Ansprechverhalten auf ruppigen Trails. ⚡ Shimano XT Linkglide Antrieb Die robuste XT Linkglide Schaltung überzeugt mit präzisen Gangwechseln und enormer Haltbarkeit speziell im E-MTB-Einsatz. ⚡ Aggressive Maxxis Assegai Bereifung Die griffigen Maxxis Reifen bieten maximale Kontrolle, hohe Kurvenstabilität und starke Bremsperformance auf jedem Untergrund. ⚡ Moderne Enduro-Geometrie Die geringe Überstandshöhe, lange Front und ausgewogene Geometrie sorgen für maximale Sicherheit und ein modernes, verspieltes Fahrgefühl. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Centurion No Pogo R3700 fährt sich extrem souverän, laufruhig und gleichzeitig überraschend verspielt. Das sensible Fahrwerk bietet enorme Traktion und Kontrolle, während die moderne Geometrie viel Sicherheit auf steilen und technischen Trails vermittelt. Ideal für Enduro-Fahrer, Bikepark-Einsätze, alpine Trails, technische Abfahrten sowie ambitionierte E-MTB-Fahrer mit sportlichem Anspruch. Dank ausgewogener Geometrie eignet sich das Bike sowohl für erfahrene Rider als auch für ambitionierte Einsteiger im E-Enduro-Bereich. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo R intube II Aluminium Motor Bosch Performance Line CX Smart System, 85 Nm Akku Bosch PowerTube 750 Wh Display Bosch Kiox 300 Gabel RockShox ZEB Ultimate, 160 mm Dämpfer RockShox Super Deluxe Coil Select+ Schaltung Shimano Deore XT Linkglide 1x11 Bremsen Shimano Deore XT BR-M8120 4-Kolben Laufräder / Reifen 29" / Maxxis Assegai 29x2.5 / 2.6" Federweg 160 mm vorne / 155 mm hinten Zulässiges Gesamtgewicht 150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Die moderne Enduro-Geometrie des Centurion No Pogo R3700 kombiniert hohe Laufruhe mit viel Bewegungsfreiheit und Kontrolle im Gelände. Größe L liegt ungefähr mittig bei ca. 183–184 cm Körpergröße. S: ca. 154–175 cm M: ca. 164–185 cm L: ca. 174–195 cm XL: ca. 183–204 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Geometrie S M L XL Laufradgröße 29" 29" 29" 29" Federweg vorne / hinten 160 / 155 mm 160 / 155 mm 160 / 155 mm 160 / 155 mm Akku 750 Wh 750 Wh 750 Wh 750 Wh Zulässiges Gesamtgewicht 150 kg 150 kg 150 kg 150 kg Vollständige Konfiguration Rahmen Centurion No Pogo R intube II Aluminium Motor Bosch Performance Line CX Smart System Akku Bosch PowerTube 750 Wh Display Bosch Kiox 300 Gabel RockShox ZEB Ultimate Dämpfer RockShox Super Deluxe Coil Select+ Schaltung Shimano Deore XT RD-M8130-11 Linkglide Kassette Shimano XT CS-LG600-11, 11-50T Kette Shimano CN-LG500 Kurbel Centurion Pro II Gen4 Kettenblatt Centurion Deluxe Gen4 34T Bremsen Shimano XT BR-M8120 4-Kolben Bremsscheiben Shimano SM-RT66 220 mm / 203 mm Felgen PROCRAFT Altitude MD30 Naben DT Swiss 370 Hybrid Reifen vorne Maxxis Assegai 29x2.5 WT Reifen hinten Maxxis Assegai 29x2.6 Lenker PROCRAFT Trail Pro 35 ICR Vorbau PROCRAFT Trail Expert 35 AICR Sattel PROCRAFT E-Pro Sattelstütze PROCRAFT DROP Pro Frontlicht Lezyne Power STVZO E115 Rücklicht Lezyne Femto STVZO Pedale VP-527 Zulässiges Gesamtgewicht 150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R3700 ist ein kompromissloses Premium-E-Enduro mit modernster Bosch-Technologie, High-End-Fahrwerk und aggressiver Trail-Performance. Wer maximale Kontrolle, hohe Reserven und modernstes E-MTB-Handling sucht, bekommt hier ein Bike für anspruchsvollstes Gelände und echte Trail-Abenteuer. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo SL R8000i infrarot/anthrazit
Centurion No Pogo SL 8000 – High-End Light E-MTB mit Carbonrahmen & Bosch SX Das Centurion No Pogo SL 8000 definiert modernes Light-E-MTB-Fahren neu. Mit seinem ultraleichten Carbonrahmen, dem kompakten Bosch Performance SX Antrieb und hochwertigsten Komponenten richtet sich dieses Bike an ambitionierte Trail- und All-Mountain-Fahrer, die maximale Agilität und sportliche Performance suchen. Der Bosch Performance SX Motor liefert mit 55 Nm Drehmoment eine natürliche, sportliche Unterstützung und harmoniert perfekt mit dem kompakten 400-Wh-Akku. Das Ergebnis ist ein extrem leichtes und dynamisches E-MTB, das sich fast wie ein klassisches Mountainbike fährt – nur mit deutlich mehr Reichweite und Uphill-Potenzial. Dank FOX Factory Fahrwerk, kabelloser SRAM XO Eagle Transmission und modernem Mullet-Setup überzeugt das No Pogo SL 8000 mit maximaler Kontrolle, präzisem Handling und enormem Fahrspaß auf technischen Trails und flowigen Abfahrten. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, FOX, SRAM, Bosch & mehr Highlights des Centurion No Pogo SL 8000 ⚡ Bosch Performance SX Light Drive Der leichte Bosch SX Motor liefert sportliche Unterstützung mit natürlichem Fahrgefühl und sorgt für maximale Agilität auf anspruchsvollen Trails. ⚡ Ultraleichter Carbonrahmen Der hochwertige Carbonrahmen kombiniert hohe Steifigkeit mit geringem Gewicht und modernem Trail-Handling. ⚡ FOX Factory Fahrwerk Mit FOX 36 Factory Gabel und FOX Float Factory Dämpfer bietet das Bike höchste Trail-Performance und sensibles Ansprechverhalten. ⚡ SRAM XO Eagle Transmission Die elektronische High-End-Schaltung sorgt für extrem präzise Schaltvorgänge und maximale Belastbarkeit im harten Trail-Einsatz. ⚡ Mullet-Setup für maximale Agilität Das 29-Zoll-Vorderrad sorgt für Laufruhe und Kontrolle, während das 27,5-Zoll-Hinterrad ein verspieltes und agiles Fahrverhalten ermöglicht. ⚡ Premium-Komponenten bis ins Detail DT Swiss Laufräder, Race Face Cockpit, FOX Transfer Factory Dropper und hochwertige SRAM Code Ultimate Bremsen unterstreichen den kompromisslosen Premium-Anspruch. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Centurion No Pogo SL 8000 fährt sich extrem leichtfüßig, direkt und verspielt. Durch das geringe Gesamtgewicht und den kompakten Bosch SX Motor entsteht ein besonders natürliches Fahrgefühl mit enormer Trail-Performance und hoher Agilität. Ideal für sportliche Trailfahrer, ambitionierte All-Mountain-Rider, technische Trails, lange Touren sowie Fahrer, die ein besonders leichtes und agiles E-MTB suchen. Das moderne Mullet-Setup bietet zusätzlich hohe Kontrolle und spielerisches Handling im Gelände. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo SL-R intube II Carbon Motor Bosch Performance SX, 55 Nm Akku Bosch Compact PowerTube 400 Wh Remote Bosch Mini Remote Gabel FOX 36 Factory, 150 mm Dämpfer FOX Float Factory, 145 mm Schaltung SRAM XO Eagle Transmission AXS Bremsen SRAM Code Ultimate Stealth 4-Kolben Laufräder / Reifen DT Swiss HX1501 / Schwalbe Magic Mary & Hans Dampf Setup Mullet 29" / 27.5" Zulässiges Gesamtgewicht 140 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Die moderne Trail-Geometrie des Centurion No Pogo SL 8000 kombiniert maximale Bewegungsfreiheit mit hoher Laufruhe und agilem Handling. Größe L liegt ungefähr mittig bei ca. 183–184 cm Körpergröße. S: ca. 154–175 cm M: ca. 164–185 cm L: ca. 174–195 cm XL: ca. 183–204 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Geometrie S M L XL Laufrad-Setup 29"/27.5" 29"/27.5" 29"/27.5" 29"/27.5" Federweg vorne / hinten 150 / 145 mm 150 / 145 mm 150 / 145 mm 150 / 145 mm Akku 400 Wh 400 Wh 400 Wh 400 Wh Max. Gesamtgewicht 140 kg 140 kg 140 kg 140 kg Vollständige Konfiguration Rahmen Centurion No Pogo SL-R intube II Carbon Motor Bosch Performance SX Akku Bosch Compact PowerTube 400 Wh Remote Bosch Mini Remote Gabel FOX 36 Factory Dämpfer FOX Float Factory Schaltung SRAM XO Eagle Transmission AXS Kassette SRAM XO Eagle Transmission Kette SRAM XO Eagle Transmission Kurbel Centurion R Pro II Gen4 Kettenblatt SRAM Eagle Transmission 34T Bremsen SRAM Code Ultimate Stealth Bremsscheiben SRAM HS2 Rotor Laufräder DT Swiss HX 1501 Spline Reifen vorne Schwalbe Magic Mary 29x2.4" Reifen hinten Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.35" Lenker Race Face Next R Vorbau Race Face Turbine R Sattel Fizik Terra Alpaca X5 Sattelstütze FOX Transfer Factory Frontlicht SUPERNOVA Mini 2 Rücklicht Lezyne Femto STVZO Pedale VPE-527 Zulässiges Gesamtgewicht 140 kg Fazit Das Centurion No Pogo SL 8000 ist ein kompromissloses High-End Light E-MTB für ambitionierte Fahrer, die maximale Trail-Performance mit minimalem Gewicht kombinieren möchten. Mit Bosch SX Antrieb, Carbonrahmen, FOX Factory Fahrwerk und elektronischer SRAM Transmission setzt dieses Bike neue Maßstäbe im modernen Light-E-MTB-Segment. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo SL R8000i chrome/schwarz
Centurion No Pogo SL 8000 – High-End Light E-MTB mit Carbonrahmen & Bosch SX Das Centurion No Pogo SL 8000 definiert modernes Light-E-MTB-Fahren neu. Mit seinem ultraleichten Carbonrahmen, dem kompakten Bosch Performance SX Antrieb und hochwertigsten Komponenten richtet sich dieses Bike an ambitionierte Trail- und All-Mountain-Fahrer, die maximale Agilität und sportliche Performance suchen. Der Bosch Performance SX Motor liefert mit 55 Nm Drehmoment eine natürliche, sportliche Unterstützung und harmoniert perfekt mit dem kompakten 400-Wh-Akku. Das Ergebnis ist ein extrem leichtes und dynamisches E-MTB, das sich fast wie ein klassisches Mountainbike fährt – nur mit deutlich mehr Reichweite und Uphill-Potenzial. Dank FOX Factory Fahrwerk, kabelloser SRAM XO Eagle Transmission und modernem Mullet-Setup überzeugt das No Pogo SL 8000 mit maximaler Kontrolle, präzisem Handling und enormem Fahrspaß auf technischen Trails und flowigen Abfahrten. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, FOX, SRAM, Bosch & mehr Highlights des Centurion No Pogo SL 8000 ⚡ Bosch Performance SX Light Drive Der leichte Bosch SX Motor liefert sportliche Unterstützung mit natürlichem Fahrgefühl und sorgt für maximale Agilität auf anspruchsvollen Trails. ⚡ Ultraleichter Carbonrahmen Der hochwertige Carbonrahmen kombiniert hohe Steifigkeit mit geringem Gewicht und modernem Trail-Handling. ⚡ FOX Factory Fahrwerk Mit FOX 36 Factory Gabel und FOX Float Factory Dämpfer bietet das Bike höchste Trail-Performance und sensibles Ansprechverhalten. ⚡ SRAM XO Eagle Transmission Die elektronische High-End-Schaltung sorgt für extrem präzise Schaltvorgänge und maximale Belastbarkeit im harten Trail-Einsatz. ⚡ Mullet-Setup für maximale Agilität Das 29-Zoll-Vorderrad sorgt für Laufruhe und Kontrolle, während das 27,5-Zoll-Hinterrad ein verspieltes und agiles Fahrverhalten ermöglicht. ⚡ Premium-Komponenten bis ins Detail DT Swiss Laufräder, Race Face Cockpit, FOX Transfer Factory Dropper und hochwertige SRAM Code Ultimate Bremsen unterstreichen den kompromisslosen Premium-Anspruch. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Centurion No Pogo SL 8000 fährt sich extrem leichtfüßig, direkt und verspielt. Durch das geringe Gesamtgewicht und den kompakten Bosch SX Motor entsteht ein besonders natürliches Fahrgefühl mit enormer Trail-Performance und hoher Agilität. Ideal für sportliche Trailfahrer, ambitionierte All-Mountain-Rider, technische Trails, lange Touren sowie Fahrer, die ein besonders leichtes und agiles E-MTB suchen. Das moderne Mullet-Setup bietet zusätzlich hohe Kontrolle und spielerisches Handling im Gelände. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo SL-R intube II Carbon Motor Bosch Performance SX, 55 Nm Akku Bosch Compact PowerTube 400 Wh Remote Bosch Mini Remote Gabel FOX 36 Factory, 150 mm Dämpfer FOX Float Factory, 145 mm Schaltung SRAM XO Eagle Transmission AXS Bremsen SRAM Code Ultimate Stealth 4-Kolben Laufräder / Reifen DT Swiss HX1501 / Schwalbe Magic Mary & Hans Dampf Setup Mullet 29" / 27.5" Zulässiges Gesamtgewicht 140 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Die moderne Trail-Geometrie des Centurion No Pogo SL 8000 kombiniert maximale Bewegungsfreiheit mit hoher Laufruhe und agilem Handling. Größe L liegt ungefähr mittig bei ca. 183–184 cm Körpergröße. S: ca. 154–175 cm M: ca. 164–185 cm L: ca. 174–195 cm XL: ca. 183–204 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Geometrie S M L XL Laufrad-Setup 29"/27.5" 29"/27.5" 29"/27.5" 29"/27.5" Federweg vorne / hinten 150 / 145 mm 150 / 145 mm 150 / 145 mm 150 / 145 mm Akku 400 Wh 400 Wh 400 Wh 400 Wh Max. Gesamtgewicht 140 kg 140 kg 140 kg 140 kg Vollständige Konfiguration Rahmen Centurion No Pogo SL-R intube II Carbon Motor Bosch Performance SX Akku Bosch Compact PowerTube 400 Wh Remote Bosch Mini Remote Gabel FOX 36 Factory Dämpfer FOX Float Factory Schaltung SRAM XO Eagle Transmission AXS Kassette SRAM XO Eagle Transmission Kette SRAM XO Eagle Transmission Kurbel Centurion R Pro II Gen4 Kettenblatt SRAM Eagle Transmission 34T Bremsen SRAM Code Ultimate Stealth Bremsscheiben SRAM HS2 Rotor Laufräder DT Swiss HX 1501 Spline Reifen vorne Schwalbe Magic Mary 29x2.4" Reifen hinten Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.35" Lenker Race Face Next R Vorbau Race Face Turbine R Sattel Fizik Terra Alpaca X5 Sattelstütze FOX Transfer Factory Frontlicht SUPERNOVA Mini 2 Rücklicht Lezyne Femto STVZO Pedale VPE-527 Zulässiges Gesamtgewicht 140 kg Fazit Das Centurion No Pogo SL 8000 ist ein kompromissloses High-End Light E-MTB für ambitionierte Fahrer, die maximale Trail-Performance mit minimalem Gewicht kombinieren möchten. Mit Bosch SX Antrieb, Carbonrahmen, FOX Factory Fahrwerk und elektronischer SRAM Transmission setzt dieses Bike neue Maßstäbe im modernen Light-E-MTB-Segment. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo SL R6000i chrome/schwarz
Centurion No Pogo SL 6000 – Sportliches Light E-MTB mit Carbonrahmen & Bosch SX Das Centurion No Pogo SL 6000 kombiniert modernes Light-E-MTB-Feeling mit sportlicher Trail-Performance und hochwertiger Ausstattung. Der leichte Carbonrahmen, das agile Mullet-Setup und der kompakte Bosch Performance SX Motor sorgen für ein besonders natürliches und dynamisches Fahrgefühl auf anspruchsvollen Trails. Mit seinem leisen Bosch Performance SX Antrieb und dem integrierten 400-Wh-Akku bietet das No Pogo SL 6000 genau die richtige Balance aus Unterstützung, geringem Gewicht und maximaler Agilität. So bleibt das Bike bergauf effizient und bergab extrem verspielt und kontrolliert. Das hochwertige RockShox Fahrwerk, die robuste Shimano XT Ausstattung und die leistungsstarken Komponenten machen das No Pogo SL 6000 zu einem vielseitigen Premium-Light-E-MTB für sportliche Touren, technische Trails und anspruchsvolle All-Mountain-Einsätze. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Bosch, Shimano, RockShox & mehr Highlights des Centurion No Pogo SL 6000 ⚡ Bosch Performance SX Motor Der leichte Bosch SX Motor liefert sportliche Unterstützung mit natürlichem Fahrgefühl und sorgt für hohe Effizienz auf langen Touren und anspruchsvollen Trails. ⚡ Leichter Carbonrahmen Der hochwertige Carbonrahmen kombiniert geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und modernem Trail-Handling. ⚡ RockShox Select+ Fahrwerk Mit 150 mm Federweg vorne und 145 mm hinten bietet das Fahrwerk viel Kontrolle, Komfort und Reserven im technischen Gelände. ⚡ Shimano Deore XT Komplettgruppe Die hochwertige XT Ausstattung überzeugt mit präzisen Schaltvorgängen, hoher Haltbarkeit und perfekter Trail-Performance. ⚡ Mullet-Laufradkonzept Das 29-Zoll-Vorderrad sorgt für Laufruhe und Grip, während das 27,5-Zoll-Hinterrad ein agiles und verspieltes Handling ermöglicht. ⚡ Hochwertige Trail-Komponenten DT Swiss HX1700 Laufräder, leistungsstarke Shimano XT Bremsen und die Dropper Post sorgen für maximale Kontrolle und Performance. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Centurion No Pogo SL 6000 fährt sich besonders agil, direkt und natürlich. Durch das geringe Gewicht und den kompakten Bosch SX Antrieb entsteht ein sportliches Trailbike-Gefühl mit zusätzlicher Unterstützung für lange Anstiege und ausgedehnte Touren. Ideal für sportliche Trailfahrer, ambitionierte Tourenfahrer, technische Trails und moderne All-Mountain-Einsätze. Das Mullet-Setup sorgt zusätzlich für hohe Kontrolle, Laufruhe und ein besonders verspieltes Handling im Gelände. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo SL-R intube II Carbon Motor Bosch Performance SX, 55 Nm Akku Bosch Compact PowerTube 400 Wh Remote Bosch Mini Remote Gabel RockShox Lyrik Select+, 150 mm Dämpfer RockShox Deluxe Select+, 145 mm Schaltung Shimano Deore XT Bremsen Shimano Deore XT 4-Kolben Laufräder / Reifen DT Swiss HX1700 / Schwalbe Magic Mary & Hans Dampf Setup Mullet 29" / 27.5" Zulässiges Gesamtgewicht 140 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Die moderne Trail-Geometrie des Centurion No Pogo SL 6000 kombiniert hohe Laufruhe mit agilem Handling und viel Bewegungsfreiheit im Gelände. Größe L liegt ungefähr mittig bei ca. 183–184 cm Körpergröße. S: ca. 154–175 cm M: ca. 164–185 cm L: ca. 174–195 cm XL: ca. 183–204 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Geometrie S M L XL Laufrad-Setup 29"/27.5" 29"/27.5" 29"/27.5" 29"/27.5" Federweg vorne / hinten 150 / 145 mm 150 / 145 mm 150 / 145 mm 150 / 145 mm Akku 400 Wh 400 Wh 400 Wh 400 Wh Max. Gesamtgewicht 140 kg 140 kg 140 kg 140 kg Vollständige Konfiguration Rahmen Centurion No Pogo SL-R intube II Carbon Motor Bosch Performance SX Akku Bosch Compact PowerTube 400 Wh Remote Bosch Mini Remote Gabel RockShox Lyrik Select+ Dämpfer RockShox Deluxe Select+ Schaltung Shimano Deore XT Kassette Shimano Deore XT Kette Shimano Deore XT Kurbel Centurion R Pro II Gen4 Kettenblatt Centurion R Gen4 34T Bremsen Shimano Deore XT 4-Kolben Bremsscheiben Shimano RT-MT800 Laufräder DT Swiss HX1700 Spline Reifen vorne Schwalbe Magic Mary 29x2.4" Reifen hinten Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.35" Lenker PROCRAFT EDR Ultimate 35 Vorbau PROCRAFT Trail Pro 35 Sattel Fizik Terra Alpaca X5 Sattelstütze PROCRAFT DROP Pro Adjust Frontlicht SUPERNOVA Mini 2 Rücklicht Lezyne Femto STVZO Pedale VPE-527 Zulässiges Gesamtgewicht 140 kg Fazit Das Centurion No Pogo SL 6000 ist ein modernes Light-E-MTB für sportliche Fahrer, die maximale Trail-Performance mit geringem Gewicht kombinieren möchten. Mit Carbonrahmen, Bosch SX Motor, hochwertigem RockShox Fahrwerk und robuster Shimano XT Ausstattung bietet dieses Bike Fahrspaß, Effizienz und Kontrolle auf höchstem Niveau. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo SL R6000i infrarot/anthrazit
Centurion No Pogo SL 6000 – Sportliches Light E-MTB mit Carbonrahmen & Bosch SX Das Centurion No Pogo SL 6000 kombiniert modernes Light-E-MTB-Feeling mit sportlicher Trail-Performance und hochwertiger Ausstattung. Der leichte Carbonrahmen, das agile Mullet-Setup und der kompakte Bosch Performance SX Motor sorgen für ein besonders natürliches und dynamisches Fahrgefühl auf anspruchsvollen Trails. Mit seinem leisen Bosch Performance SX Antrieb und dem integrierten 400-Wh-Akku bietet das No Pogo SL 6000 genau die richtige Balance aus Unterstützung, geringem Gewicht und maximaler Agilität. So bleibt das Bike bergauf effizient und bergab extrem verspielt und kontrolliert. Das hochwertige RockShox Fahrwerk, die robuste Shimano XT Ausstattung und die leistungsstarken Komponenten machen das No Pogo SL 6000 zu einem vielseitigen Premium-Light-E-MTB für sportliche Touren, technische Trails und anspruchsvolle All-Mountain-Einsätze. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Bosch, Shimano, RockShox & mehr Highlights des Centurion No Pogo SL 6000 ⚡ Bosch Performance SX Motor Der leichte Bosch SX Motor liefert sportliche Unterstützung mit natürlichem Fahrgefühl und sorgt für hohe Effizienz auf langen Touren und anspruchsvollen Trails. ⚡ Leichter Carbonrahmen Der hochwertige Carbonrahmen kombiniert geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und modernem Trail-Handling. ⚡ RockShox Select+ Fahrwerk Mit 150 mm Federweg vorne und 145 mm hinten bietet das Fahrwerk viel Kontrolle, Komfort und Reserven im technischen Gelände. ⚡ Shimano Deore XT Komplettgruppe Die hochwertige XT Ausstattung überzeugt mit präzisen Schaltvorgängen, hoher Haltbarkeit und perfekter Trail-Performance. ⚡ Mullet-Laufradkonzept Das 29-Zoll-Vorderrad sorgt für Laufruhe und Grip, während das 27,5-Zoll-Hinterrad ein agiles und verspieltes Handling ermöglicht. ⚡ Hochwertige Trail-Komponenten DT Swiss HX1700 Laufräder, leistungsstarke Shimano XT Bremsen und die Dropper Post sorgen für maximale Kontrolle und Performance. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das Centurion No Pogo SL 6000 fährt sich besonders agil, direkt und natürlich. Durch das geringe Gewicht und den kompakten Bosch SX Antrieb entsteht ein sportliches Trailbike-Gefühl mit zusätzlicher Unterstützung für lange Anstiege und ausgedehnte Touren. Ideal für sportliche Trailfahrer, ambitionierte Tourenfahrer, technische Trails und moderne All-Mountain-Einsätze. Das Mullet-Setup sorgt zusätzlich für hohe Kontrolle, Laufruhe und ein besonders verspieltes Handling im Gelände. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo SL-R intube II Carbon Motor Bosch Performance SX, 55 Nm Akku Bosch Compact PowerTube 400 Wh Remote Bosch Mini Remote Gabel RockShox Lyrik Select+, 150 mm Dämpfer RockShox Deluxe Select+, 145 mm Schaltung Shimano Deore XT Bremsen Shimano Deore XT 4-Kolben Laufräder / Reifen DT Swiss HX1700 / Schwalbe Magic Mary & Hans Dampf Setup Mullet 29" / 27.5" Zulässiges Gesamtgewicht 140 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Die moderne Trail-Geometrie des Centurion No Pogo SL 6000 kombiniert hohe Laufruhe mit agilem Handling und viel Bewegungsfreiheit im Gelände. Größe L liegt ungefähr mittig bei ca. 183–184 cm Körpergröße. S: ca. 154–175 cm M: ca. 164–185 cm L: ca. 174–195 cm XL: ca. 183–204 cm Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Geometrie S M L XL Laufrad-Setup 29"/27.5" 29"/27.5" 29"/27.5" 29"/27.5" Federweg vorne / hinten 150 / 145 mm 150 / 145 mm 150 / 145 mm 150 / 145 mm Akku 400 Wh 400 Wh 400 Wh 400 Wh Max. Gesamtgewicht 140 kg 140 kg 140 kg 140 kg Vollständige Konfiguration Rahmen Centurion No Pogo SL-R intube II Carbon Motor Bosch Performance SX Akku Bosch Compact PowerTube 400 Wh Remote Bosch Mini Remote Gabel RockShox Lyrik Select+ Dämpfer RockShox Deluxe Select+ Schaltung Shimano Deore XT Kassette Shimano Deore XT Kette Shimano Deore XT Kurbel Centurion R Pro II Gen4 Kettenblatt Centurion R Gen4 34T Bremsen Shimano Deore XT 4-Kolben Bremsscheiben Shimano RT-MT800 Laufräder DT Swiss HX1700 Spline Reifen vorne Schwalbe Magic Mary 29x2.4" Reifen hinten Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.35" Lenker PROCRAFT EDR Ultimate 35 Vorbau PROCRAFT Trail Pro 35 Sattel Fizik Terra Alpaca X5 Sattelstütze PROCRAFT DROP Pro Adjust Frontlicht SUPERNOVA Mini 2 Rücklicht Lezyne Femto STVZO Pedale VPE-527 Zulässiges Gesamtgewicht 140 kg Fazit Das Centurion No Pogo SL 6000 ist ein modernes Light-E-MTB für sportliche Fahrer, die maximale Trail-Performance mit geringem Gewicht kombinieren möchten. Mit Carbonrahmen, Bosch SX Motor, hochwertigem RockShox Fahrwerk und robuster Shimano XT Ausstattung bietet dieses Bike Fahrspaß, Effizienz und Kontrolle auf höchstem Niveau. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R3000 EP3 sandperlmutt
Centurion No Pogo R3000 – Premium E-Enduro mit RockShox Ultimate & Bosch CX Das Centurion No Pogo R3000 ist ein kompromissloses E-Enduro für anspruchsvolle Trail- und Alpeneinsätze. Mit kraftvollem Bosch Performance Line CX Motor, großem 800-Wh-Akku und hochwertigem RockShox Ultimate Fahrwerk liefert dieses Bike maximale Power, Kontrolle und Ausdauer. Der moderne Aluminiumrahmen mit Mullet-Laufradsetup kombiniert ein 29" Vorderrad für Laufruhe und Traktion mit einem agilen 27.5" Hinterrad. Dadurch fährt sich das No Pogo R3000 sicher, stabil und dennoch wendig auf technischen Trails. Mit 170 mm Federweg, Shimano XT Linkglide Antrieb, Shimano XT 4-Kolben-Bremsen und robusten DT Swiss HX 1700 Laufrädern ist das No Pogo R3000 perfekt für harte Enduro-Einsätze, lange Touren und schnelle Abfahrten ausgestattet. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R3000 ⚡ Bosch Performance Line CX Kraftvoller Bosch CX Motor mit 85 Nm Drehmoment für steile Anstiege und technische Trails. ⚡ 800 Wh Bosch PowerTube Akku Großer, integrierter Akku für maximale Reichweite auf langen Touren und alpinen Abenteuern. ⚡ RockShox ZEB Ultimate High-End Federgabel mit 170 mm Federweg, Charger 3.1 RC2 Dämpfung und ButterCups-Technologie. ⚡ RockShox Super Deluxe Ultimate Hochwertiger Dämpfer mit viel Kontrolle, Sensibilität und Reserven auf ruppigen Trails. ⚡ Shimano XT Linkglide Langlebige 11-fach Schaltung für hohe Belastungen im E-MTB-Einsatz. ⚡ DT Swiss HX 1700 Robuster Tubeless-Ready Laufradsatz für anspruchsvolle E-Enduro-Einsätze. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R3000 fährt sich extrem souverän, stabil und kontrolliert. Das hochwertige RockShox Ultimate Fahrwerk bietet viel Traktion und Reserven, während das Mullet-Setup für eine gelungene Mischung aus Laufruhe und Agilität sorgt. Ideal für Enduro, alpine Trails, technische Abfahrten, Bikepark, lange E-MTB-Touren und anspruchsvolle All-Mountain-Abenteuer. Technische Eckdaten RahmenCenturion No Pogo R Intube III Aluminium MotorBosch Performance Line CX, 85 Nm AkkuBosch PowerTube 800 Wh DisplayBosch Kiox 300 GabelRockShox ZEB Ultimate, 170 mm DämpferRockShox Super Deluxe Ultimate SchaltungShimano XT Linkglide, 1x11 BremsenShimano XT BR-M8120, 4-Kolben LaufräderDT Swiss HX 1700 Spline, Tubeless Ready ReifenMaxxis Assegai / Minion DHR II Zulässiges Gesamtgewicht150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R3000 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergrößeca. 154–175 cmS Körpergrößeca. 164–185 cmM Körpergrößeca. 174–195 cmL Körpergrößeca. 183–204 cmXL Hinweis: Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Rahmengröße S M L XL Laufradgröße29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5" Rahmengröße39 cm42 cm44 cm46 cm Sitzrohrlänge390 mm420 mm440 mm460 mm Oberrohrlänge567 mm594 mm621 mm649 mm Hinterbaulänge438 mm438 mm438 mm438 mm Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5° Sitzrohrwinkel effektiv77.5°77.5°77.5°77.5° Reach430 mm455 mm480 mm505 mm Stack637 mm641 mm651 mm660 mm Radstand1209 mm1236 mm1265 mm1294 mm Empfohlen für Körpergröße154–175 cm164–185 cm174–195 cm183–204 cm Vollständige Konfiguration RahmenCENTURION No Pogo R Intube III Aluminium, Mullet 29"/27.5", Boost 12x148 mm, Postmount 203 mm, UDH-kompatibel FarbeSandperlmutt glänzend MotorBosch Performance Line CX, 250 W, 85 Nm AkkuBosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbar DisplayBosch Kiox 300 RemoteBosch Mini Remote LadegerätBosch Standard Charger, 4A GabelRockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2, 170 mm, ButterCups, 44 mm Rake DämpferRockShox Super Deluxe Ultimate, 230x65 mm, 2-Position Hebel SchaltwerkShimano Deore XT RD-M8130-11 Linkglide SchalthebelShimano Deore XT SL-M8130, I-Spec EV KassetteShimano CS-LG700-11, 11–50T KetteShimano CN-LG500 KurbelCENTURION R Pro II Gen4, 165 mm KettenblattCENTURION R Gen4 36T Narrow-Wide, Direct Mount BremsenShimano Deore XT BR-M8120, 4-Kolben BremsscheibenShimano RT-MT800 / RT-EM810, 203 mm, Centerlock LaufräderDT Swiss HX 1700 Spline, 30 mm Innenweite, Tubeless Ready Reifen vorneMaxxis Assegai 29x2.5" WT, 3C MaxxGrip, EXO+, Tubeless Ready Reifen hintenMaxxis Minion DHR II 27.5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+, Tubeless Ready LenkerPROCRAFT Trail Pro 35, 780 mm VorbauPROCRAFT Trail Pro 35, 40 mm SteuersatzACROS AZX block-lock AICR SattelFizik Alpaca X5 mit Toolmount SattelstützePROCRAFT Drop Ultimate Adjustable, 150–230 mm Hub je nach Größe FrontlichtSupernova Mini 3, 350 Lumen / 100 Lux RücklichtCenturion Halo Mini PedaleVP VPE-527 Zulässiges Gesamtgewicht150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R3000 ist ein hochwertiges E-Enduro für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Performance auf technischen Trails und alpinen Touren suchen. Mit Bosch CX Antrieb, RockShox Ultimate Fahrwerk, Shimano XT Ausstattung und robuster DT Swiss Bereifung ist es bereit für härteste Einsätze. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R3000 EP3 rust/slab grey satin
Centurion No Pogo R3000 – Premium E-Enduro mit RockShox Ultimate & Bosch CX Das Centurion No Pogo R3000 ist ein kompromissloses E-Enduro für anspruchsvolle Trail- und Alpeneinsätze. Mit kraftvollem Bosch Performance Line CX Motor, großem 800-Wh-Akku und hochwertigem RockShox Ultimate Fahrwerk liefert dieses Bike maximale Power, Kontrolle und Ausdauer. Der moderne Aluminiumrahmen mit Mullet-Laufradsetup kombiniert ein 29" Vorderrad für Laufruhe und Traktion mit einem agilen 27.5" Hinterrad. Dadurch fährt sich das No Pogo R3000 sicher, stabil und dennoch wendig auf technischen Trails. Mit 170 mm Federweg, Shimano XT Linkglide Antrieb, Shimano XT 4-Kolben-Bremsen und robusten DT Swiss HX 1700 Laufrädern ist das No Pogo R3000 perfekt für harte Enduro-Einsätze, lange Touren und schnelle Abfahrten ausgestattet. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R3000 ⚡ Bosch Performance Line CX Kraftvoller Bosch CX Motor mit 85 Nm Drehmoment für steile Anstiege und technische Trails. ⚡ 800 Wh Bosch PowerTube Akku Großer, integrierter Akku für maximale Reichweite auf langen Touren und alpinen Abenteuern. ⚡ RockShox ZEB Ultimate High-End Federgabel mit 170 mm Federweg, Charger 3.1 RC2 Dämpfung und ButterCups-Technologie. ⚡ RockShox Super Deluxe Ultimate Hochwertiger Dämpfer mit viel Kontrolle, Sensibilität und Reserven auf ruppigen Trails. ⚡ Shimano XT Linkglide Langlebige 11-fach Schaltung für hohe Belastungen im E-MTB-Einsatz. ⚡ DT Swiss HX 1700 Robuster Tubeless-Ready Laufradsatz für anspruchsvolle E-Enduro-Einsätze. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R3000 fährt sich extrem souverän, stabil und kontrolliert. Das hochwertige RockShox Ultimate Fahrwerk bietet viel Traktion und Reserven, während das Mullet-Setup für eine gelungene Mischung aus Laufruhe und Agilität sorgt. Ideal für Enduro, alpine Trails, technische Abfahrten, Bikepark, lange E-MTB-Touren und anspruchsvolle All-Mountain-Abenteuer. Technische Eckdaten RahmenCenturion No Pogo R Intube III Aluminium MotorBosch Performance Line CX, 85 Nm AkkuBosch PowerTube 800 Wh DisplayBosch Kiox 300 GabelRockShox ZEB Ultimate, 170 mm DämpferRockShox Super Deluxe Ultimate SchaltungShimano XT Linkglide, 1x11 BremsenShimano XT BR-M8120, 4-Kolben LaufräderDT Swiss HX 1700 Spline, Tubeless Ready ReifenMaxxis Assegai / Minion DHR II Zulässiges Gesamtgewicht150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R3000 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergrößeca. 154–175 cmS Körpergrößeca. 164–185 cmM Körpergrößeca. 174–195 cmL Körpergrößeca. 183–204 cmXL Hinweis: Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante. Geometriedaten Rahmengröße S M L XL Laufradgröße29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5" Rahmengröße39 cm42 cm44 cm46 cm Sitzrohrlänge390 mm420 mm440 mm460 mm Oberrohrlänge567 mm594 mm621 mm649 mm Hinterbaulänge438 mm438 mm438 mm438 mm Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5° Sitzrohrwinkel effektiv77.5°77.5°77.5°77.5° Reach430 mm455 mm480 mm505 mm Stack637 mm641 mm651 mm660 mm Radstand1209 mm1236 mm1265 mm1294 mm Empfohlen für Körpergröße154–175 cm164–185 cm174–195 cm183–204 cm Vollständige Konfiguration RahmenCENTURION No Pogo R Intube III Aluminium, Mullet 29"/27.5", Boost 12x148 mm, Postmount 203 mm, UDH-kompatibel FarbeSandperlmutt glänzend MotorBosch Performance Line CX, 250 W, 85 Nm AkkuBosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbar DisplayBosch Kiox 300 RemoteBosch Mini Remote LadegerätBosch Standard Charger, 4A GabelRockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2, 170 mm, ButterCups, 44 mm Rake DämpferRockShox Super Deluxe Ultimate, 230x65 mm, 2-Position Hebel SchaltwerkShimano Deore XT RD-M8130-11 Linkglide SchalthebelShimano Deore XT SL-M8130, I-Spec EV KassetteShimano CS-LG700-11, 11–50T KetteShimano CN-LG500 KurbelCENTURION R Pro II Gen4, 165 mm KettenblattCENTURION R Gen4 36T Narrow-Wide, Direct Mount BremsenShimano Deore XT BR-M8120, 4-Kolben BremsscheibenShimano RT-MT800 / RT-EM810, 203 mm, Centerlock LaufräderDT Swiss HX 1700 Spline, 30 mm Innenweite, Tubeless Ready Reifen vorneMaxxis Assegai 29x2.5" WT, 3C MaxxGrip, EXO+, Tubeless Ready Reifen hintenMaxxis Minion DHR II 27.5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+, Tubeless Ready LenkerPROCRAFT Trail Pro 35, 780 mm VorbauPROCRAFT Trail Pro 35, 40 mm SteuersatzACROS AZX block-lock AICR SattelFizik Alpaca X5 mit Toolmount SattelstützePROCRAFT Drop Ultimate Adjustable, 150–230 mm Hub je nach Größe FrontlichtSupernova Mini 3, 350 Lumen / 100 Lux RücklichtCenturion Halo Mini PedaleVP VPE-527 Zulässiges Gesamtgewicht150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R3000 ist ein hochwertiges E-Enduro für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Performance auf technischen Trails und alpinen Touren suchen. Mit Bosch CX Antrieb, RockShox Ultimate Fahrwerk, Shimano XT Ausstattung und robuster DT Swiss Bereifung ist es bereit für härteste Einsätze. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R1000 EP3 electrolime satin
Centurion No Pogo R1000 EP3 – Starkes E-Enduro mit Bosch CX & 800 Wh Akku Das Centurion No Pogo R1000 EP3 bietet ambitionierten Trailfahrern alles, was ein modernes E-Enduro ausmacht: einen kraftvollen Bosch Performance Line CX Motor, einen großen 800-Wh-Akku, 170 mm Federweg und ein stabiles Mullet-Setup für maximale Kontrolle im Gelände. Der moderne Aluminiumrahmen mit 29" Vorderrad und 27.5" Hinterrad kombiniert Laufruhe, Traktion und agiles Handling. Damit ist das No Pogo R1000 EP3 ideal für technische Trails, steile Abfahrten und lange Touren mit vielen Höhenmetern. Mit SR Suntour Durolux38 Federgabel, SR Suntour TRIAir2 Dämpfer, Shimano CUES Linkglide Schaltung und standfesten TRP 4-Kolben-Bremsen ist dieses Bike robust, langlebig und bereit für anspruchsvolle E-MTB-Einsätze. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R1000 EP3 ⚡ Bosch Performance Line CX Kraftvoller Bosch CX Motor mit 85 Nm Drehmoment für steile Anstiege und technische Trails. ⚡ 800 Wh Bosch PowerTube Akku Großer integrierter Akku für lange Touren, viele Höhenmeter und ausgedehnte Trail-Abenteuer. ⚡ SR Suntour Durolux38 Robuste 170-mm-Enduro-Federgabel mit hoher Steifigkeit und viel Kontrolle im Gelände. ⚡ Shimano CUES Linkglide Langlebige 1x11 Schaltung, speziell für hohe Belastungen im E-MTB-Einsatz entwickelt. ⚡ Mullet Setup 29" vorne für Laufruhe und Überrollverhalten, 27.5" hinten für Agilität und Kontrolle. ⚡ TRP 4-Kolben-Bremsen Standfeste Bremsanlage mit 203-mm-Scheiben für zuverlässige Kontrolle auf langen Abfahrten. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R1000 EP3 fährt sich stabil, kraftvoll und sicher. Die Kombination aus langhubigem Fahrwerk, Bosch CX Motor und Mullet-Laufrädern sorgt für viel Kontrolle bergab und starke Unterstützung bergauf. Ideal für Enduro, All-Mountain, technische Trails, alpine Touren, lange E-MTB-Abenteuer und sportliche Abfahrten. Technische Eckdaten RahmenCenturion No Pogo R Intube III Aluminium MotorBosch Performance Line CX, 85 Nm AkkuBosch PowerTube 800 Wh DisplayBosch Purion 400 GabelSR Suntour Durolux38 RC+, 170 mm DämpferSR Suntour TRIAir2 2CR SchaltungShimano CUES Linkglide, 1x11 BremsenTRP Slate EVO, 4-Kolben LaufräderPROCRAFT Altitude MD30, Tubeless Ready Gewichtca. 26,4 kg Max. Gesamtgewicht150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R1000 EP3 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergrößeca. 154–175 cmS Körpergrößeca. 164–185 cmM Körpergrößeca. 174–195 cmL Körpergrößeca. 183–204 cmXL Hinweis: Wer ein besonders agiles und verspieltes Fahrverhalten bevorzugt, kann bei Zwischengrößen auch die kleinere Rahmengröße wählen. Geometriedaten Rahmengröße S M L XL Laufradgröße29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5" Rahmengröße39 cm42 cm44 cm46 cm Sitzrohrlänge390 mm420 mm440 mm460 mm Oberrohrlänge567 mm594 mm621 mm649 mm Hinterbaulänge438 mm438 mm438 mm438 mm Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5° Sitzrohrwinkel effektiv77.5°77.5°77.5°77.5° Reach430 mm455 mm480 mm505 mm Stack637 mm641 mm651 mm660 mm Radstand1209 mm1236 mm1265 mm1294 mm Empfohlen für Körpergröße154–175 cm164–185 cm174–195 cm183–204 cm Vollständige Konfiguration RahmenCENTURION No Pogo R Intube III Aluminium, Boost 12x148 mm, Postmount 203 mm, UDH-kompatibel FarbeMossy Grün glänzend MotorBosch Performance Line CX Gen4, 250 W, 85 Nm AkkuBosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbar DisplayBosch Purion 400 RemoteBosch Mini Remote GabelSR Suntour Durolux38 RC+, 170 mm, 44 mm Rake DämpferSR Suntour TRIAir2 2CR, 230x65 mm SchaltwerkShimano CUES RD-U6000, 1x11 Linkglide KassetteShimano CS-LG400-11, 11–50 Zähne KetteShimano CN-LG500 Linkglide KurbelCENTURION R Pro II Gen4, 165 mm BremsenTRP Slate EVO HD-M807, 4-Kolben Bremsscheiben203 mm vorne und hinten, Centerlock FelgenPROCRAFT Altitude MD30, Tubeless Ready NabenShimano TC500 Boost, Centerlock Reifen vorneSchwalbe Magic Mary 29x2.4", Super Trail, Soft, TL-Ready Reifen hintenSchwalbe Hans Dampf 27.5x2.6", Super Trail, Soft, TL-Ready LenkerPROCRAFT Trail Pro 35, 780 mm VorbauPROCRAFT, 40 mm SattelPROCRAFT E-Pro II SattelstützePROCRAFT Drop Pro, 125–200 mm Hub je nach Größe BeleuchtungTRELOCK Lighthammer 80 vorne, CENTURION Halo Mini hinten PedaleVP VPE-527 Gewichtca. 26,4 kg, Größe M Max. Systemgewicht150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R1000 EP3 kombiniert starke Bosch CX Performance mit großem 800-Wh-Akku, langhubigem SR Suntour Fahrwerk und langlebiger Shimano CUES Linkglide Schaltung. Ein robustes und leistungsstarkes E-Enduro für sportliche Fahrer, die Wert auf Kontrolle, Reichweite und Trail-Performance legen. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R2000 EP3 charcoal metallic
Centurion No Pogo R2000 EP3 – High-End E-Enduro mit DVO Fahrwerk & Bosch Smart System Das Centurion No Pogo R2000 EP3 ist ein leistungsstarkes E-Enduro für erfahrene Rider, die maximale Kontrolle, starke Motorunterstützung und hochwertige Komponenten suchen. Mit Bosch Performance Line CX Smart System, großem 800-Wh-Akku und feinfühligem DVO-Fahrwerk ist dieses Bike bereit für technische Trails, steile Abfahrten und lange Tourentage. Der robuste No Pogo R Intube III Aluminiumrahmen setzt auf ein modernes Mullet-Setup mit 29" Vorderrad und 27.5" Hinterrad. Dadurch kombiniert das Bike hohe Laufruhe und sicheren Grip mit agiler Kontrolle in engen Kurven und technischen Passagen. Mit 170 mm Federweg, Shimano XT Linkglide Schaltung, Shimano Deore 4-Kolben-Bremsen und robustem PROCRAFT Laufradsatz liefert das No Pogo R2000 EP3 ein starkes Gesamtpaket für anspruchsvolle Trail- und Enduro-Einsätze. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R2000 EP3 ⚡ Bosch Performance Line CX Smart System Kraftvoller Bosch CX Motor mit 85 Nm Drehmoment für steile Uphills und lange Touren. ⚡ 800 Wh Bosch PowerTube Akku Großer, horizontal entnehmbarer Akku für starke Reichweite und ausgedehnte Trail-Abenteuer. ⚡ DVO ONYX 38 D2 Premium-Enduro-Gabel mit 170 mm Federweg und hoher Kontrolle auf anspruchsvollen Trails. ⚡ DVO Topaz Pro Dämpfer Fein abstimmbarer Dämpfer mit 3-Position-Hebel für effizientes Klettern und starke Abfahrtsperformance. ⚡ Shimano XT Linkglide Langlebige 11-fach Schaltung, speziell für die hohen Belastungen im E-MTB-Einsatz entwickelt. ⚡ Mullet Setup 29" vorne für Laufruhe und Überrollverhalten, 27.5" hinten für Agilität und Kontrolle. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R2000 EP3 fährt sich satt, sicher und präzise. Das DVO-Fahrwerk bietet viel Traktion und Kontrolle auf ruppigem Untergrund, während der Bosch CX Motor für kraftvolle Unterstützung in steilen Anstiegen sorgt. Ideal für Enduro, technische Singletrails, alpine Touren, Bikepark, lange E-MTB-Abenteuer und anspruchsvolle Abfahrten. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo R Intube III Aluminium Motor Bosch Performance Line CX Smart System, 85 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 300 Gabel DVO ONYX 38 D2, 170 mm Dämpfer DVO Topaz Pro, 230x65 mm Schaltung Shimano XT Linkglide, 1x11 Bremsen Shimano Deore BR-M6120, 4-Kolben Laufräder PROCRAFT Altitude EXR30, Tubeless Ready Reifen Maxxis Assegai / Minion DHR II Gewicht ca. 25,7 kg Max. Gesamtgewicht 150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R2000 EP3 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergröße ca. 154–175 cm S Körpergröße ca. 164–185 cm M Körpergröße ca. 174–195 cm L Körpergröße ca. 183–204 cm XL Hinweis: Wer ein besonders agiles und verspieltes Fahrverhalten bevorzugt, kann bei Zwischengrößen auch die kleinere Rahmengröße wählen. Geometriedaten Rahmengröße S M L XL Laufradgröße29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5" Rahmengröße39 cm42 cm44 cm46 cm Sitzrohrlänge390 mm420 mm440 mm460 mm Oberrohrlänge567 mm594 mm621 mm649 mm Hinterbaulänge438 mm438 mm438 mm438 mm Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5° Sitzrohrwinkel effektiv77.5°77.5°77.5°77.5° Reach430 mm455 mm480 mm505 mm Stack637 mm641 mm651 mm660 mm Radstand1209 mm1236 mm1265 mm1294 mm Empfohlen für Körpergröße154–175 cm164–185 cm174–195 cm183–204 cm Vollständige Konfiguration Rahmen CENTURION No Pogo R Intube III, Aluminium, 29"/27.5" Mullet, UDH, Boost 12x148 mm Rahmengrößen S, M, L, XL Farbe Charcoal glänzend Motor Bosch Performance Line CX Smart System, 250 W, 85 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbar Display Bosch Kiox 300 Remote Bosch Mini Remote BRC3300 Gabel DVO ONYX 38 D2, 170 mm Federweg, 44 mm Rake Dämpfer DVO Topaz Pro, 230x65 mm, 3-Position-Hebel Schaltwerk Shimano Deore XT RD-M8130-11 Linkglide Schalthebel Shimano Deore XT SL-M8130-IR11, I-Spec EV Kassette Shimano CS-LG700-11, 11–50T Kette Shimano CN-LG500 Linkglide Kurbel CENTURION R Pro II Gen4, 165 mm Kettenblatt CENTURION R Gen4 36T Narrow-Wide, Direct Mount Bremsen Shimano Deore BR-M6120, 4-Kolben Bremsscheiben Shimano RT-MT800 vorne / RT-EM810 hinten, 203 mm, Centerlock Laufräder PROCRAFT Altitude EXR30, 29" vorne / 27.5" hinten, Tubeless Ready Reifen vorne Maxxis Assegai 29x2.5" WT, TR, 3C MaxxGrip, EXO+ Reifen hinten Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5", TR, 3C MaxxTerra, EXO+ Lenker PROCRAFT Trail Pro 35, 780 mm, 20 mm Rise Vorbau PROCRAFT Trail Pro 35, 40 mm Sattel PROCRAFT E-Pro II Sattelstütze PROCRAFT Drop Ultimate Adjustable, 150–230 mm Hub je nach Größe Frontlicht Lezyne Power STVZO E115, 310 Lumen Rücklicht Centurion Halo Mini Pedale VP VPE-527 Gewicht ca. 25,7 kg, Größe M Max. Gesamtgewicht 150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R2000 EP3 ist ein leistungsstarkes High-End E-Enduro mit DVO Premium-Fahrwerk, Bosch Smart System und robuster Shimano XT Linkglide Ausstattung. Es eignet sich ideal für erfahrene Rider, die ein zuverlässiges, starkes und trailorientiertes E-MTB für anspruchsvolle Einsätze suchen. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R2000 EP3 ultrablau
Centurion No Pogo R2000 EP3 – High-End E-Enduro mit DVO Fahrwerk & Bosch Smart System Das Centurion No Pogo R2000 EP3 ist ein leistungsstarkes E-Enduro für erfahrene Rider, die maximale Kontrolle, starke Motorunterstützung und hochwertige Komponenten suchen. Mit Bosch Performance Line CX Smart System, großem 800-Wh-Akku und feinfühligem DVO-Fahrwerk ist dieses Bike bereit für technische Trails, steile Abfahrten und lange Tourentage. Der robuste No Pogo R Intube III Aluminiumrahmen setzt auf ein modernes Mullet-Setup mit 29" Vorderrad und 27.5" Hinterrad. Dadurch kombiniert das Bike hohe Laufruhe und sicheren Grip mit agiler Kontrolle in engen Kurven und technischen Passagen. Mit 170 mm Federweg, Shimano XT Linkglide Schaltung, Shimano Deore 4-Kolben-Bremsen und robustem PROCRAFT Laufradsatz liefert das No Pogo R2000 EP3 ein starkes Gesamtpaket für anspruchsvolle Trail- und Enduro-Einsätze. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R2000 EP3 ⚡ Bosch Performance Line CX Smart System Kraftvoller Bosch CX Motor mit 85 Nm Drehmoment für steile Uphills und lange Touren. ⚡ 800 Wh Bosch PowerTube Akku Großer, horizontal entnehmbarer Akku für starke Reichweite und ausgedehnte Trail-Abenteuer. ⚡ DVO ONYX 38 D2 Premium-Enduro-Gabel mit 170 mm Federweg und hoher Kontrolle auf anspruchsvollen Trails. ⚡ DVO Topaz Pro Dämpfer Fein abstimmbarer Dämpfer mit 3-Position-Hebel für effizientes Klettern und starke Abfahrtsperformance. ⚡ Shimano XT Linkglide Langlebige 11-fach Schaltung, speziell für die hohen Belastungen im E-MTB-Einsatz entwickelt. ⚡ Mullet Setup 29" vorne für Laufruhe und Überrollverhalten, 27.5" hinten für Agilität und Kontrolle. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R2000 EP3 fährt sich satt, sicher und präzise. Das DVO-Fahrwerk bietet viel Traktion und Kontrolle auf ruppigem Untergrund, während der Bosch CX Motor für kraftvolle Unterstützung in steilen Anstiegen sorgt. Ideal für Enduro, technische Singletrails, alpine Touren, Bikepark, lange E-MTB-Abenteuer und anspruchsvolle Abfahrten. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo R Intube III Aluminium Motor Bosch Performance Line CX Smart System, 85 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 300 Gabel DVO ONYX 38 D2, 170 mm Dämpfer DVO Topaz Pro, 230x65 mm Schaltung Shimano XT Linkglide, 1x11 Bremsen Shimano Deore BR-M6120, 4-Kolben Laufräder PROCRAFT Altitude EXR30, Tubeless Ready Reifen Maxxis Assegai / Minion DHR II Gewicht ca. 25,7 kg Max. Gesamtgewicht 150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R2000 EP3 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergröße ca. 154–175 cm S Körpergröße ca. 164–185 cm M Körpergröße ca. 174–195 cm L Körpergröße ca. 183–204 cm XL Hinweis: Wer ein besonders agiles und verspieltes Fahrverhalten bevorzugt, kann bei Zwischengrößen auch die kleinere Rahmengröße wählen. Geometriedaten Rahmengröße S M L XL Laufradgröße29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5" Rahmengröße39 cm42 cm44 cm46 cm Sitzrohrlänge390 mm420 mm440 mm460 mm Oberrohrlänge567 mm594 mm621 mm649 mm Hinterbaulänge438 mm438 mm438 mm438 mm Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5° Sitzrohrwinkel effektiv77.5°77.5°77.5°77.5° Reach430 mm455 mm480 mm505 mm Stack637 mm641 mm651 mm660 mm Radstand1209 mm1236 mm1265 mm1294 mm Empfohlen für Körpergröße154–175 cm164–185 cm174–195 cm183–204 cm Vollständige Konfiguration Rahmen CENTURION No Pogo R Intube III, Aluminium, 29"/27.5" Mullet, UDH, Boost 12x148 mm Rahmengrößen S, M, L, XL Farbe Charcoal glänzend Motor Bosch Performance Line CX Smart System, 250 W, 85 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbar Display Bosch Kiox 300 Remote Bosch Mini Remote BRC3300 Gabel DVO ONYX 38 D2, 170 mm Federweg, 44 mm Rake Dämpfer DVO Topaz Pro, 230x65 mm, 3-Position-Hebel Schaltwerk Shimano Deore XT RD-M8130-11 Linkglide Schalthebel Shimano Deore XT SL-M8130-IR11, I-Spec EV Kassette Shimano CS-LG700-11, 11–50T Kette Shimano CN-LG500 Linkglide Kurbel CENTURION R Pro II Gen4, 165 mm Kettenblatt CENTURION R Gen4 36T Narrow-Wide, Direct Mount Bremsen Shimano Deore BR-M6120, 4-Kolben Bremsscheiben Shimano RT-MT800 vorne / RT-EM810 hinten, 203 mm, Centerlock Laufräder PROCRAFT Altitude EXR30, 29" vorne / 27.5" hinten, Tubeless Ready Reifen vorne Maxxis Assegai 29x2.5" WT, TR, 3C MaxxGrip, EXO+ Reifen hinten Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5", TR, 3C MaxxTerra, EXO+ Lenker PROCRAFT Trail Pro 35, 780 mm, 20 mm Rise Vorbau PROCRAFT Trail Pro 35, 40 mm Sattel PROCRAFT E-Pro II Sattelstütze PROCRAFT Drop Ultimate Adjustable, 150–230 mm Hub je nach Größe Frontlicht Lezyne Power STVZO E115, 310 Lumen Rücklicht Centurion Halo Mini Pedale VP VPE-527 Gewicht ca. 25,7 kg, Größe M Max. Gesamtgewicht 150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R2000 EP3 ist ein leistungsstarkes High-End E-Enduro mit DVO Premium-Fahrwerk, Bosch Smart System und robuster Shimano XT Linkglide Ausstattung. Es eignet sich ideal für erfahrene Rider, die ein zuverlässiges, starkes und trailorientiertes E-MTB für anspruchsvolle Einsätze suchen. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R1000 EP4 Mossy
Centurion No Pogo R1000 EP4 – Kraftvolles E-Enduro mit 170 mm Federweg & Bosch CX Das Centurion No Pogo R1000 EP4 ist ein kompromissloses E-Enduro für anspruchsvolle Trails, technische Abfahrten und lange Touren im alpinen Gelände. Mit modernem Bosch Smart System, enormer Reichweite und aggressiver Geometrie verbindet dieses Bike maximale Power mit hoher Kontrolle und robuster Trail-Performance. Der überarbeitete Aluminiumrahmen mit integriertem Bosch Kiox 400C Display sorgt für eine cleane Optik und modernes Cockpit-Design. Dank des riesigen Bosch PowerTube 800 Wh Akkus meisterst du auch lange und anspruchsvolle Touren souverän. Mit 170 mm Federweg vorne und hinten, robustem SR Suntour Fahrwerk und Mullet-Laufradsetup ist das No Pogo R1000 EP4 optimal für ruppige Trails, Bikepark-Einsätze und schnelle Enduro-Abfahrten ausgelegt. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R1000 EP4 ⚡ Bosch Performance Line CX Neueste Bosch CX Generation mit 100 Nm Drehmoment für maximale Unterstützung auf steilen und technischen Anstiegen. ⚡ 800 Wh PowerTube Akku Extrem hohe Reichweite für lange Touren, Alpenüberquerungen und intensive Trail-Tage. ⚡ SR Suntour Durolux38 Robuste 170 mm Enduro-Gabel mit hoher Steifigkeit und sensibler Dämpfung. ⚡ Shimano CUES Linkglide Speziell für E-MTBs entwickelte 11-fach Schaltung mit hoher Haltbarkeit und sauberer Schaltperformance. ⚡ Mullet Setup 29 Zoll vorne für Laufruhe und Grip, 27.5 Zoll hinten für Agilität und verspieltes Handling. ⚡ Tubeless Ready Robuste Laufräder und griffige Schwalbe Reifen für maximale Kontrolle und Pannensicherheit. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R1000 EP4 fährt sich extrem satt, laufruhig und sicher. Das langhubige Fahrwerk bietet enorme Reserven auf ruppigen Trails, während der Bosch CX Motor kraftvolle Unterstützung in jedem Gelände liefert. Ideal für Enduro, Bikepark, alpine Trails, technische Abfahrten, anspruchsvolle Touren und aggressive Trail-Einsätze. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo R Intube III Aluminium Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 400C integriert Gabel SR Suntour Durolux38, 170 mm Dämpfer SR Suntour Triair2 2CR Schaltung Shimano CUES Linkglide, 1x11 Bremsen Tektro Orion, 4-Kolben Laufräder Procraft Altitude MD30, Tubeless Ready Reifen Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf Gewicht ca. 26,2 kg Max. Gesamtgewicht 150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R1000 EP4 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergröße ca. 154–175 cm S Körpergröße ca. 164–185 cm M Körpergröße ca. 174–195 cm L Körpergröße ca. 183–204 cm XL Hinweis: Wer ein besonders agiles und verspieltes Fahrverhalten bevorzugt, kann bei Zwischengrößen auch die kleinere Rahmengröße wählen. Geometriedaten Rahmengröße S M L XL Laufradgröße29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5" Rahmengröße39 cm42 cm44 cm46 cm Sitzrohrlänge390 mm420 mm440 mm460 mm Oberrohrlänge567 mm594 mm621 mm649 mm Hinterbaulänge438 mm438 mm438 mm438 mm Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5° Sitzrohrwinkel effektiv77.5°77.5°77.5°77.5° Reach430 mm455 mm480 mm505 mm Stack637 mm641 mm651 mm660 mm Radstand1209 mm1236 mm1265 mm1294 mm Vollständige Konfiguration Rahmen No Pogo R Intube III Aluminium, 29"/27.5" Mullet Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 400C Gabel SR Suntour Durolux38, 170 mm Dämpfer SR Suntour Triair2 2CR, 230x65 mm Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000 Linkglide Kassette Shimano CS-LG400-11, 11–50T Bremsen Tektro Orion, 4-Kolben Bremsscheiben TRP RC03E, 203 mm Felgen Procraft Altitude MD30, Tubeless Ready Reifen vorne Schwalbe Magic Mary 29x2.4", Addix Soft Reifen hinten Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.6", Addix Soft Lenker Procraft Trail Pro 35, 780 mm Sattelstütze Procraft Drop Pro, 125–200 mm Hub Farbe Electrolime Satin Gewicht ca. 26,2 kg Max. Systemgewicht 150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R1000 EP4 ist ein kompromissloses E-Enduro für ambitionierte Trailfahrer. Mit Bosch CX Power, massivem 800-Wh-Akku, langhubigem Fahrwerk und robuster Linkglide-Technologie bietet dieses Bike maximale Kontrolle, enorme Reichweite und echte Enduro-Performance. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R2000 EP4 Ultrablau satin
Centurion No Pogo R2000 EP4 – Enduro-Power mit DVO Fahrwerk & Bosch CX Das Centurion No Pogo R2000 EP4 ist ein kompromissloses E-Enduro für anspruchsvolle Trails, Bikepark-Einsätze und lange alpine Abfahrten. Mit modernem Mullet-Setup, 170 mm Federweg und enorm leistungsstarkem Bosch CX Antrieb bietet dieses Bike maximale Kontrolle und extreme Trail-Performance. Der überarbeitete No-Pogo-R-Rahmen kombiniert Stabilität, moderne Geometrie und cleane Integration. Das Bosch Kiox 400C Display sitzt elegant im Oberrohr, während der riesige 800-Wh-Akku enorme Reichweite für lange Touren liefert. Besonders hervorzuheben ist das hochwertige DVO Fahrwerk mit Onyx 38 D2 Federgabel und Topaz Pro Dämpfer. Zusammen mit den griffigen Schwalbe Radial-Reifen und der robusten Shimano XT Linkglide Schaltung entsteht ein E-MTB, das auch härteste Trails souverän meistert. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R2000 EP4 ⚡ Bosch Performance Line CX Kraftvoller Bosch CX Motor mit 100 Nm Drehmoment für maximale Unterstützung auf technischen Uphills. ⚡ DVO Onyx 38 D2 High-End Enduro-Federgabel mit 170 mm Federweg und sensibler Dämpfung für härteste Trails. ⚡ DVO Topaz Pro Dämpfer Extrem feinfühliges und gleichzeitig robustes Fahrwerk mit hoher Reserven für aggressive Trailfahrten. ⚡ Shimano XT Linkglide Besonders langlebige und belastbare E-MTB-Schaltung mit präziser Schaltperformance. ⚡ Mullet Setup 29 Zoll vorne für Laufruhe und Grip, 27.5 Zoll hinten für Wendigkeit und Agilität. ⚡ 800 Wh Akku Enorme Reichweite für lange Touren, alpine Abenteuer und intensive Trail-Tage. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R2000 EP4 fährt sich extrem souverän, laufruhig und sicher. Die Kombination aus langhubigem DVO Fahrwerk, Bosch CX Motor und aggressiver Geometrie sorgt für maximale Kontrolle auf schnellen und technischen Trails. Ideal für Enduro, Bikepark, alpine Trails, technische Abfahrten, anspruchsvolle Touren und aggressive Trail-Abenteuer. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo R Intube III Aluminium Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 400C integriert Gabel DVO Onyx 38 D2, 170 mm Dämpfer DVO Topaz Pro, 230x65 mm Schaltung Shimano XT Linkglide, 1x11 Bremsen Shimano Deore BR-M6120, 4-Kolben Laufräder Procraft Altitude EXR30, Tubeless Ready Reifen Schwalbe Magic Mary / Albert Radial Gewicht ca. 26 kg Max. Gesamtgewicht 150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R2000 EP4 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergröße ca. 160–170 cm S Körpergröße ca. 170–179 cm M Körpergröße ca. 179–188 cm L Körpergröße ca. 188–198 cm XL Hinweis: Wer ein besonders verspieltes Handling bevorzugt oder viel auf engen Trails unterwegs ist, kann bei Zwischengrößen auch die kleinere Rahmengröße wählen. Vollständige Konfiguration Rahmen Centurion No Pogo R Intube III Aluminium, 29"/27.5" Mullet Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 400C Remote Bosch Mini Remote BRC3300 Gabel DVO Onyx 38 D2, 170 mm Dämpfer DVO Topaz Pro, 230x65 mm Schaltwerk Shimano XT RD-M8130 Linkglide Schalthebel Shimano XT SL-M8130-IR11 Kassette Shimano XT CS-LG700-11, 11–50T Kette Shimano CN-LG500 Linkglide Bremsen Shimano Deore BR-M6120, 4-Kolben Bremsscheiben Shimano SM-RT64, 203 mm Felgen Procraft Altitude EXR30, 30 mm Innenweite Naben Shimano TC500 Boost Reifen vorne Schwalbe Magic Mary 29x2.5", Addix Ultra Soft Reifen hinten Schwalbe Albert 27.5x2.5", Addix Soft Lenker Procraft Trail Pro 35, 780 mm Vorbau Procraft Trail Pro 35, 40 mm Sattel Procraft E-Pro II Sattelstütze Procraft Drop Ultimate Adj., 150–230 mm Hub Scheinwerfer Lezyne E-Bike Fusion E550 Rücklicht Centurion Halo Mini Pedale VP VPE-527 Farbe Ultrablau Satin Gewicht ca. 26 kg Max. Systemgewicht 150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R2000 EP4 ist ein kompromissloses Premium E-Enduro mit enormer Trail-Performance. Bosch CX Power, hochwertiges DVO Fahrwerk, robuste Linkglide-Technologie und aggressive Geometrie machen dieses Bike zur perfekten Wahl für anspruchsvolle Trailfahrer und Enduro-Enthusiasten. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R2000 EP4 Kohlegrau
Centurion No Pogo R2000 EP4 – Enduro-Power mit DVO Fahrwerk & Bosch CX Das Centurion No Pogo R2000 EP4 ist ein kompromissloses E-Enduro für anspruchsvolle Trails, Bikepark-Einsätze und lange alpine Abfahrten. Mit modernem Mullet-Setup, 170 mm Federweg und enorm leistungsstarkem Bosch CX Antrieb bietet dieses Bike maximale Kontrolle und extreme Trail-Performance. Der überarbeitete No-Pogo-R-Rahmen kombiniert Stabilität, moderne Geometrie und cleane Integration. Das Bosch Kiox 400C Display sitzt elegant im Oberrohr, während der riesige 800-Wh-Akku enorme Reichweite für lange Touren liefert. Besonders hervorzuheben ist das hochwertige DVO Fahrwerk mit Onyx 38 D2 Federgabel und Topaz Pro Dämpfer. Zusammen mit den griffigen Schwalbe Radial-Reifen und der robusten Shimano XT Linkglide Schaltung entsteht ein E-MTB, das auch härteste Trails souverän meistert. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R2000 EP4 ⚡ Bosch Performance Line CX Kraftvoller Bosch CX Motor mit 100 Nm Drehmoment für maximale Unterstützung auf technischen Uphills. ⚡ DVO Onyx 38 D2 High-End Enduro-Federgabel mit 170 mm Federweg und sensibler Dämpfung für härteste Trails. ⚡ DVO Topaz Pro Dämpfer Extrem feinfühliges und gleichzeitig robustes Fahrwerk mit hoher Reserven für aggressive Trailfahrten. ⚡ Shimano XT Linkglide Besonders langlebige und belastbare E-MTB-Schaltung mit präziser Schaltperformance. ⚡ Mullet Setup 29 Zoll vorne für Laufruhe und Grip, 27.5 Zoll hinten für Wendigkeit und Agilität. ⚡ 800 Wh Akku Enorme Reichweite für lange Touren, alpine Abenteuer und intensive Trail-Tage. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R2000 EP4 fährt sich extrem souverän, laufruhig und sicher. Die Kombination aus langhubigem DVO Fahrwerk, Bosch CX Motor und aggressiver Geometrie sorgt für maximale Kontrolle auf schnellen und technischen Trails. Ideal für Enduro, Bikepark, alpine Trails, technische Abfahrten, anspruchsvolle Touren und aggressive Trail-Abenteuer. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo R Intube III Aluminium Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 400C integriert Gabel DVO Onyx 38 D2, 170 mm Dämpfer DVO Topaz Pro, 230x65 mm Schaltung Shimano XT Linkglide, 1x11 Bremsen Shimano Deore BR-M6120, 4-Kolben Laufräder Procraft Altitude EXR30, Tubeless Ready Reifen Schwalbe Magic Mary / Albert Radial Gewicht ca. 26 kg Max. Gesamtgewicht 150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R2000 EP4 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergröße ca. 160–170 cm S Körpergröße ca. 170–179 cm M Körpergröße ca. 179–188 cm L Körpergröße ca. 188–198 cm XL Hinweis: Wer ein besonders verspieltes Handling bevorzugt oder viel auf engen Trails unterwegs ist, kann bei Zwischengrößen auch die kleinere Rahmengröße wählen. Vollständige Konfiguration Rahmen Centurion No Pogo R Intube III Aluminium, 29"/27.5" Mullet Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 400C Remote Bosch Mini Remote BRC3300 Gabel DVO Onyx 38 D2, 170 mm Dämpfer DVO Topaz Pro, 230x65 mm Schaltwerk Shimano XT RD-M8130 Linkglide Schalthebel Shimano XT SL-M8130-IR11 Kassette Shimano XT CS-LG700-11, 11–50T Kette Shimano CN-LG500 Linkglide Bremsen Shimano Deore BR-M6120, 4-Kolben Bremsscheiben Shimano SM-RT64, 203 mm Felgen Procraft Altitude EXR30, 30 mm Innenweite Naben Shimano TC500 Boost Reifen vorne Schwalbe Magic Mary 29x2.5", Addix Ultra Soft Reifen hinten Schwalbe Albert 27.5x2.5", Addix Soft Lenker Procraft Trail Pro 35, 780 mm Vorbau Procraft Trail Pro 35, 40 mm Sattel Procraft E-Pro II Sattelstütze Procraft Drop Ultimate Adj., 150–230 mm Hub Scheinwerfer Lezyne E-Bike Fusion E550 Rücklicht Centurion Halo Mini Pedale VP VPE-527 Farbe Ultrablau Satin Gewicht ca. 26 kg Max. Systemgewicht 150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R2000 EP4 ist ein kompromissloses Premium E-Enduro mit enormer Trail-Performance. Bosch CX Power, hochwertiges DVO Fahrwerk, robuste Linkglide-Technologie und aggressive Geometrie machen dieses Bike zur perfekten Wahl für anspruchsvolle Trailfahrer und Enduro-Enthusiasten. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R3000 EP4 Silvershine/Schwarz
Centurion No Pogo R3000 EP4 – Premium E-Enduro mit FOX Factory & Bosch CX Power Das Centurion No Pogo R3000 EP4 ist ein kompromissloses Premium E-Enduro für anspruchsvolle Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Trail-Performance, modernste Technik und höchste Fahrstabilität suchen. Der moderne Aluminiumrahmen mit integriertem Bosch Kiox 400C Display und cleverem Mullet-Setup kombiniert enorme Laufruhe mit agilem Handling. Zusammen mit dem leistungsstarken Bosch Performance Line CX Motor mit 100 Nm und dem riesigen 800-Wh-Akku entsteht ein E-MTB für lange und anspruchsvolle Trail-Abenteuer. Das hochwertige FOX Factory Fahrwerk mit 170 mm Federweg, robuste DT Swiss HX1700 Laufräder und die Shimano XT Linkglide Schaltung machen das No Pogo R3000 EP4 zu einem echten High-End-Enduro für härteste Einsätze. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R3000 EP4 ⚡ Bosch Performance Line CX Kraftvoller Bosch CX Motor mit satten 100 Nm Drehmoment für steilste Uphills und maximale Trail-Power. ⚡ FOX 38 Factory GRIP X2 High-End Enduro-Gabel mit 170 mm Federweg und maximaler Einstellbarkeit für härteste Trails. ⚡ FOX Float X Dämpfer Feinfühliges und zugleich extrem stabiles Fahrwerk für hohe Kontrolle bergab. ⚡ Shimano XT Linkglide Langlebige und extrem belastbare Schaltung speziell für leistungsstarke E-MTBs. ⚡ DT Swiss HX1700 Robuster Premium-Laufradsatz speziell entwickelt für moderne E-Enduros. ⚡ Mullet-Setup 29"/27.5" Perfekte Kombination aus Laufruhe vorne und Agilität hinten. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R3000 EP4 fährt sich extrem satt, kontrolliert und laufruhig. Die moderne Geometrie, kombiniert mit dem sensiblen FOX Factory Fahrwerk, sorgt für enorme Sicherheit und viel Reserven auf technischen Enduro-Trails. Ideal für Bikepark, alpine Trails, Enduro-Touren, technische Abfahrten, anspruchsvolle Singletrails und lange E-MTB-Abenteuer. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo R Intube III Aluminium Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 400C integriert Gabel FOX 38 Factory GRIP X2, 170 mm Dämpfer FOX Float X, 230x65 mm Schaltung Shimano XT Linkglide, 1x11 Bremsen TRP EVO PRO, 4-Kolben Laufräder DT Swiss HX1700, Tubeless Ready Reifen Schwalbe Magic Mary / Albert Radial Gewicht ca. 25,7 kg Max. Gesamtgewicht 150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R3000 EP4 besitzt eine moderne Enduro-Geometrie mit viel Laufruhe und Stabilität. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergröße ca. 160–170 cm S Körpergröße ca. 170–179 cm M Körpergröße ca. 179–188 cm L Körpergröße ca. 188–198 cm XL Hinweis: Das No Pogo ist klar auf aggressives Trail- und Enduro-Fahren ausgelegt. Wer ein besonders verspieltes Handling bevorzugt, kann bei Zwischengrößen auch zur kleineren Rahmengröße greifen. Vollständige Konfiguration Rahmen Centurion No Pogo R Intube III, Aluminium, 29"/27.5" Mullet Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 400C Remote Bosch Mini Remote BRC3300 Gabel FOX 38 Factory GRIP X2, 170 mm Dämpfer FOX Float X, 230x65 mm Schaltwerk Shimano XT RD-M8130 Linkglide Schalthebel Shimano XT SL-M8130-IR11 Kassette Shimano XT CS-LG700-11, 11–50T Kette Shimano CN-LG500 Linkglide Bremsen TRP EVO PRO HD-M9040, 4-Kolben Bremsscheiben TRP RS05E, 203 mm, 6-Bolt Laufräder DT Swiss HX1700, 30 mm Innenweite Reifen vorne Schwalbe Magic Mary 29x2.5", Addix Ultra Soft Reifen hinten Schwalbe Albert 27.5x2.5", Addix Soft Lenker Race Face Era 35, 780 mm Vorbau Race Face Aeffect R, 40 mm Sattel Fizik Alpaca X5 Sattelstütze Procraft Drop Ultimate Adj., 150–230 mm Hub Scheinwerfer Supernova Mini 3, 500 Lumen Rücklicht Centurion Halo Mini Pedale VP VPE-527 Farbe Chromschwarz / Schwarz Gewicht ca. 25,7 kg Max. Systemgewicht 150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R3000 EP4 ist ein kompromissloses Premium E-Enduro für ambitionierte Trailfahrer. Mit Bosch CX Power, FOX Factory Fahrwerk, robustem DT Swiss Setup und moderner Linkglide-Technologie liefert es maximale Performance auf jedem Terrain. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R5000 EP1 800WH Signature Red/Kohlegrau
Centurion No Pogo R5000 – High-End Enduro E-MTB mit Bosch CX & FOX Factory Feeling Das Centurion No Pogo R5000 ist ein kompromissloses High-Performance E-Enduro für Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Trail-Performance, modernes Fahrwerk und kraftvolle Bosch-Unterstützung suchen. Der hochwertige Carbonrahmen kombiniert hohe Steifigkeit mit geringem Gewicht und sorgt zusammen mit dem modernen Mullet-Setup für maximale Kontrolle und Agilität im Gelände. Mit 170 mm FOX-Fahrwerk, Bosch Performance Line CX mit 100 Nm, Shimano XT Linkglide und robusten DT Swiss Laufrädern ist das No Pogo R5000 bereit für härteste Enduro-Einsätze und lange alpinen Trail-Abenteuer. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R5000 ⚡ Carbonrahmen mit Mullet-Setup Leichter und extrem steifer Carbonrahmen mit moderner Geometrie für maximale Trail-Performance. ⚡ Bosch Performance Line CX Der leistungsstarke Bosch CX Motor mit bis zu 100 Nm sorgt für enorme Kletterperformance und kraftvolle Unterstützung. ⚡ FOX 38 Performance Fahrwerk 170 mm Federweg vorne und hinten bieten maximale Kontrolle auf anspruchsvollen Trails. ⚡ Shimano XT Linkglide Besonders langlebige und belastbare 11-fach Schaltung speziell für leistungsstarke E-MTBs. ⚡ TRP EVO PRO Bremsen Massive 4-Kolben-Bremsanlage mit 203-mm-Scheiben für kompromisslose Verzögerung. ⚡ DT Swiss H1900 Laufräder Robuster Tubeless-Ready Laufradsatz für harte Enduro-Einsätze und hohe Belastbarkeit. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R5000 fährt sich extrem souverän, laufruhig und sicher. Die moderne Enduro-Geometrie kombiniert mit dem Mullet-Laufradkonzept sorgt für viel Kontrolle bergab und gleichzeitig überraschend gutes Handling in engen Trails. Ideal für Enduro-Trails, Bikepark, alpine Touren, technische Singletrails, anspruchsvolle Abfahrten und lange E-MTB-Abenteuer. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo Carbon R Intube Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 600 Wh oder 800 Wh Gabel FOX 38 Performance, 170 mm Dämpfer FOX Float X Performance Schaltung Shimano XT Linkglide, 1x11 Bremsen TRP EVO PRO, 4-Kolben Laufräder DT Swiss H1900, Tubeless Ready Reifen Schwalbe Magic Mary / Albert Radial Gewicht ca. 24 kg Zulässiges Gesamtgewicht 150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R5000 besitzt eine moderne und eher lange Enduro-Geometrie mit viel Laufruhe bergab. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergröße ca. 160–170 cm S Körpergröße ca. 170–179 cm M Körpergröße ca. 179–188 cm L Körpergröße ca. 188–198 cm XL Hinweis: Das No Pogo ist klar auf Stabilität und Trail-Performance ausgelegt. Wer viel auf technischen Trails und in steilem Gelände unterwegs ist, kann bei Zwischengrößen auch zur kleineren Rahmengröße greifen, um ein agileres Handling zu erhalten. Vollständige Konfiguration Rahmen Centurion No Pogo Carbon R Intube, Carbon, 170 mm, Mullet Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 600 Wh / 800 Wh Display Bosch Kiox 400C integriert Remote Bosch Mini Remote BRC3300 Gabel FOX 38 Performance, Grip, 170 mm Dämpfer FOX Float X Performance, 230x65 mm Schaltwerk Shimano XT RD-M8130 Linkglide Schalthebel Shimano XT SL-M8130-IR11 Kassette Shimano XT CS-LG700-11, 11–50T Kette Shimano CN-LG500 Linkglide Bremsen TRP EVO PRO HD-M9040, 4-Kolben Bremsscheiben TRP RC03E, 203 mm, Centerlock Laufräder DT Swiss H1900, 30 mm Innenweite Reifen vorne Schwalbe Magic Mary 29x2.5", Addix Ultra Soft Reifen hinten Schwalbe Albert 27.5x2.5", Addix Soft Lenker Race Face Turbine, 780 mm Vorbau Race Face Aeffect R, 40 mm Sattelstütze Procraft Drop Ultimate Adj., 150–230 mm Hub je nach Größe Scheinwerfer Lezyne E-Bike Fusion E550 Rücklicht Centurion Halo Mini Pedale VP VPE-527 Farbe Signature Red / Kohlegrau Gewicht ca. 24 kg Max. Gesamtgewicht 150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R5000 ist ein kompromissloses High-End E-Enduro für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer. Mit Carbonrahmen, Bosch CX Power, FOX Fahrwerk und robustem Premium-Setup liefert es maximale Kontrolle, enorme Trail-Performance und viel Reserven für harte Einsätze. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R5000 EP1 800WH Marinegrau/Blauanthrazit satin
Centurion No Pogo R5000 – High-End Enduro E-MTB mit Bosch CX & FOX Factory Feeling Das Centurion No Pogo R5000 ist ein kompromissloses High-Performance E-Enduro für Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Trail-Performance, modernes Fahrwerk und kraftvolle Bosch-Unterstützung suchen. Der hochwertige Carbonrahmen kombiniert hohe Steifigkeit mit geringem Gewicht und sorgt zusammen mit dem modernen Mullet-Setup für maximale Kontrolle und Agilität im Gelände. Mit 170 mm FOX-Fahrwerk, Bosch Performance Line CX mit 100 Nm, Shimano XT Linkglide und robusten DT Swiss Laufrädern ist das No Pogo R5000 bereit für härteste Enduro-Einsätze und lange alpinen Trail-Abenteuer. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R5000 ⚡ Carbonrahmen mit Mullet-Setup Leichter und extrem steifer Carbonrahmen mit moderner Geometrie für maximale Trail-Performance. ⚡ Bosch Performance Line CX Der leistungsstarke Bosch CX Motor mit bis zu 100 Nm sorgt für enorme Kletterperformance und kraftvolle Unterstützung. ⚡ FOX 38 Performance Fahrwerk 170 mm Federweg vorne und hinten bieten maximale Kontrolle auf anspruchsvollen Trails. ⚡ Shimano XT Linkglide Besonders langlebige und belastbare 11-fach Schaltung speziell für leistungsstarke E-MTBs. ⚡ TRP EVO PRO Bremsen Massive 4-Kolben-Bremsanlage mit 203-mm-Scheiben für kompromisslose Verzögerung. ⚡ DT Swiss H1900 Laufräder Robuster Tubeless-Ready Laufradsatz für harte Enduro-Einsätze und hohe Belastbarkeit. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R5000 fährt sich extrem souverän, laufruhig und sicher. Die moderne Enduro-Geometrie kombiniert mit dem Mullet-Laufradkonzept sorgt für viel Kontrolle bergab und gleichzeitig überraschend gutes Handling in engen Trails. Ideal für Enduro-Trails, Bikepark, alpine Touren, technische Singletrails, anspruchsvolle Abfahrten und lange E-MTB-Abenteuer. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo Carbon R Intube Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 600 Wh oder 800 Wh Gabel FOX 38 Performance, 170 mm Dämpfer FOX Float X Performance Schaltung Shimano XT Linkglide, 1x11 Bremsen TRP EVO PRO, 4-Kolben Laufräder DT Swiss H1900, Tubeless Ready Reifen Schwalbe Magic Mary / Albert Radial Gewicht ca. 24 kg Zulässiges Gesamtgewicht 150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R5000 besitzt eine moderne und eher lange Enduro-Geometrie mit viel Laufruhe bergab. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergröße ca. 160–170 cm S Körpergröße ca. 170–179 cm M Körpergröße ca. 179–188 cm L Körpergröße ca. 188–198 cm XL Hinweis: Das No Pogo ist klar auf Stabilität und Trail-Performance ausgelegt. Wer viel auf technischen Trails und in steilem Gelände unterwegs ist, kann bei Zwischengrößen auch zur kleineren Rahmengröße greifen, um ein agileres Handling zu erhalten. Vollständige Konfiguration Rahmen Centurion No Pogo Carbon R Intube, Carbon, 170 mm, Mullet Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 600 Wh / 800 Wh Display Bosch Kiox 400C integriert Remote Bosch Mini Remote BRC3300 Gabel FOX 38 Performance, Grip, 170 mm Dämpfer FOX Float X Performance, 230x65 mm Schaltwerk Shimano XT RD-M8130 Linkglide Schalthebel Shimano XT SL-M8130-IR11 Kassette Shimano XT CS-LG700-11, 11–50T Kette Shimano CN-LG500 Linkglide Bremsen TRP EVO PRO HD-M9040, 4-Kolben Bremsscheiben TRP RC03E, 203 mm, Centerlock Laufräder DT Swiss H1900, 30 mm Innenweite Reifen vorne Schwalbe Magic Mary 29x2.5", Addix Ultra Soft Reifen hinten Schwalbe Albert 27.5x2.5", Addix Soft Lenker Race Face Turbine, 780 mm Vorbau Race Face Aeffect R, 40 mm Sattelstütze Procraft Drop Ultimate Adj., 150–230 mm Hub je nach Größe Scheinwerfer Lezyne E-Bike Fusion E550 Rücklicht Centurion Halo Mini Pedale VP VPE-527 Farbe Signature Red / Kohlegrau Gewicht ca. 24 kg Max. Gesamtgewicht 150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R5000 ist ein kompromissloses High-End E-Enduro für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer. Mit Carbonrahmen, Bosch CX Power, FOX Fahrwerk und robustem Premium-Setup liefert es maximale Kontrolle, enorme Trail-Performance und viel Reserven für harte Einsätze. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R3000 EP4 Chromschwarz/Schwarz
Centurion No Pogo R3000 EP4 – Premium E-Enduro mit FOX Factory & Bosch CX Power Das Centurion No Pogo R3000 EP4 ist ein kompromissloses Premium E-Enduro für anspruchsvolle Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Trail-Performance, modernste Technik und höchste Fahrstabilität suchen. Der moderne Aluminiumrahmen mit integriertem Bosch Kiox 400C Display und cleverem Mullet-Setup kombiniert enorme Laufruhe mit agilem Handling. Zusammen mit dem leistungsstarken Bosch Performance Line CX Motor mit 100 Nm und dem riesigen 800-Wh-Akku entsteht ein E-MTB für lange und anspruchsvolle Trail-Abenteuer. Das hochwertige FOX Factory Fahrwerk mit 170 mm Federweg, robuste DT Swiss HX1700 Laufräder und die Shimano XT Linkglide Schaltung machen das No Pogo R3000 EP4 zu einem echten High-End-Enduro für härteste Einsätze. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R3000 EP4 ⚡ Bosch Performance Line CX Kraftvoller Bosch CX Motor mit satten 100 Nm Drehmoment für steilste Uphills und maximale Trail-Power. ⚡ FOX 38 Factory GRIP X2 High-End Enduro-Gabel mit 170 mm Federweg und maximaler Einstellbarkeit für härteste Trails. ⚡ FOX Float X Dämpfer Feinfühliges und zugleich extrem stabiles Fahrwerk für hohe Kontrolle bergab. ⚡ Shimano XT Linkglide Langlebige und extrem belastbare Schaltung speziell für leistungsstarke E-MTBs. ⚡ DT Swiss HX1700 Robuster Premium-Laufradsatz speziell entwickelt für moderne E-Enduros. ⚡ Mullet-Setup 29"/27.5" Perfekte Kombination aus Laufruhe vorne und Agilität hinten. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R3000 EP4 fährt sich extrem satt, kontrolliert und laufruhig. Die moderne Geometrie, kombiniert mit dem sensiblen FOX Factory Fahrwerk, sorgt für enorme Sicherheit und viel Reserven auf technischen Enduro-Trails. Ideal für Bikepark, alpine Trails, Enduro-Touren, technische Abfahrten, anspruchsvolle Singletrails und lange E-MTB-Abenteuer. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo R Intube III Aluminium Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 400C integriert Gabel FOX 38 Factory GRIP X2, 170 mm Dämpfer FOX Float X, 230x65 mm Schaltung Shimano XT Linkglide, 1x11 Bremsen TRP EVO PRO, 4-Kolben Laufräder DT Swiss HX1700, Tubeless Ready Reifen Schwalbe Magic Mary / Albert Radial Gewicht ca. 25,7 kg Max. Gesamtgewicht 150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R3000 EP4 besitzt eine moderne Enduro-Geometrie mit viel Laufruhe und Stabilität. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergröße ca. 160–170 cm S Körpergröße ca. 170–179 cm M Körpergröße ca. 179–188 cm L Körpergröße ca. 188–198 cm XL Hinweis: Das No Pogo ist klar auf aggressives Trail- und Enduro-Fahren ausgelegt. Wer ein besonders verspieltes Handling bevorzugt, kann bei Zwischengrößen auch zur kleineren Rahmengröße greifen. Vollständige Konfiguration Rahmen Centurion No Pogo R Intube III, Aluminium, 29"/27.5" Mullet Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 400C Remote Bosch Mini Remote BRC3300 Gabel FOX 38 Factory GRIP X2, 170 mm Dämpfer FOX Float X, 230x65 mm Schaltwerk Shimano XT RD-M8130 Linkglide Schalthebel Shimano XT SL-M8130-IR11 Kassette Shimano XT CS-LG700-11, 11–50T Kette Shimano CN-LG500 Linkglide Bremsen TRP EVO PRO HD-M9040, 4-Kolben Bremsscheiben TRP RS05E, 203 mm, 6-Bolt Laufräder DT Swiss HX1700, 30 mm Innenweite Reifen vorne Schwalbe Magic Mary 29x2.5", Addix Ultra Soft Reifen hinten Schwalbe Albert 27.5x2.5", Addix Soft Lenker Race Face Era 35, 780 mm Vorbau Race Face Aeffect R, 40 mm Sattel Fizik Alpaca X5 Sattelstütze Procraft Drop Ultimate Adj., 150–230 mm Hub Scheinwerfer Supernova Mini 3, 500 Lumen Rücklicht Centurion Halo Mini Pedale VP VPE-527 Farbe Chromschwarz / Schwarz Gewicht ca. 25,7 kg Max. Systemgewicht 150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R3000 EP4 ist ein kompromissloses Premium E-Enduro für ambitionierte Trailfahrer. Mit Bosch CX Power, FOX Factory Fahrwerk, robustem DT Swiss Setup und moderner Linkglide-Technologie liefert es maximale Performance auf jedem Terrain. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de
Centurion No Pogo R1000 EP4 electrolime satin
Centurion No Pogo R1000 EP4 – Kraftvolles E-Enduro mit 170 mm Federweg & Bosch CX Das Centurion No Pogo R1000 EP4 ist ein kompromissloses E-Enduro für anspruchsvolle Trails, technische Abfahrten und lange Touren im alpinen Gelände. Mit modernem Bosch Smart System, enormer Reichweite und aggressiver Geometrie verbindet dieses Bike maximale Power mit hoher Kontrolle und robuster Trail-Performance. Der überarbeitete Aluminiumrahmen mit integriertem Bosch Kiox 400C Display sorgt für eine cleane Optik und modernes Cockpit-Design. Dank des riesigen Bosch PowerTube 800 Wh Akkus meisterst du auch lange und anspruchsvolle Touren souverän. Mit 170 mm Federweg vorne und hinten, robustem SR Suntour Fahrwerk und Mullet-Laufradsetup ist das No Pogo R1000 EP4 optimal für ruppige Trails, Bikepark-Einsätze und schnelle Enduro-Abfahrten ausgelegt. Warum du dein Bike bei Bike Alm kaufen solltest ✔️ Geprüft & vorbereitet vom Fachhändler ✔️ Schnelle & sichere Lieferung ✔️ 100% transportsicher verpackt ✔️ Über 10.000 Bikes versendet ✔️ Verfügbarkeit klar kommuniziert ✔️ Top Marken wie Centurion, Merida, Raymon & mehr Highlights des Centurion No Pogo R1000 EP4 ⚡ Bosch Performance Line CX Neueste Bosch CX Generation mit 100 Nm Drehmoment für maximale Unterstützung auf steilen und technischen Anstiegen. ⚡ 800 Wh PowerTube Akku Extrem hohe Reichweite für lange Touren, Alpenüberquerungen und intensive Trail-Tage. ⚡ SR Suntour Durolux38 Robuste 170 mm Enduro-Gabel mit hoher Steifigkeit und sensibler Dämpfung. ⚡ Shimano CUES Linkglide Speziell für E-MTBs entwickelte 11-fach Schaltung mit hoher Haltbarkeit und sauberer Schaltperformance. ⚡ Mullet Setup 29 Zoll vorne für Laufruhe und Grip, 27.5 Zoll hinten für Agilität und verspieltes Handling. ⚡ Tubeless Ready Robuste Laufräder und griffige Schwalbe Reifen für maximale Kontrolle und Pannensicherheit. Fahrgefühl & Einsatzbereich Das No Pogo R1000 EP4 fährt sich extrem satt, laufruhig und sicher. Das langhubige Fahrwerk bietet enorme Reserven auf ruppigen Trails, während der Bosch CX Motor kraftvolle Unterstützung in jedem Gelände liefert. Ideal für Enduro, Bikepark, alpine Trails, technische Abfahrten, anspruchsvolle Touren und aggressive Trail-Einsätze. Technische Eckdaten Rahmen Centurion No Pogo R Intube III Aluminium Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 400C integriert Gabel SR Suntour Durolux38, 170 mm Dämpfer SR Suntour Triair2 2CR Schaltung Shimano CUES Linkglide, 1x11 Bremsen Tektro Orion, 4-Kolben Laufräder Procraft Altitude MD30, Tubeless Ready Reifen Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf Gewicht ca. 26,2 kg Max. Gesamtgewicht 150 kg Lieferung, Versand & Montagezustand ✔️ Sicher verpackt & vormontiert ✔️ Versand mit DHL oder Spedition ✔️ Geprüft vom Fachhändler 📦 Montagezustand 3.1 Vorderrad einsetzen Lenker montieren und ausrichten Pedale montieren Sattel und Cockpit final einstellen Größenempfehlung Das Centurion No Pogo R1000 EP4 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm. Körpergröße ca. 154–175 cm S Körpergröße ca. 164–185 cm M Körpergröße ca. 174–195 cm L Körpergröße ca. 183–204 cm XL Hinweis: Wer ein besonders agiles und verspieltes Fahrverhalten bevorzugt, kann bei Zwischengrößen auch die kleinere Rahmengröße wählen. Geometriedaten Rahmengröße S M L XL Laufradgröße29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5"29"/27.5" Rahmengröße39 cm42 cm44 cm46 cm Sitzrohrlänge390 mm420 mm440 mm460 mm Oberrohrlänge567 mm594 mm621 mm649 mm Hinterbaulänge438 mm438 mm438 mm438 mm Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5° Sitzrohrwinkel effektiv77.5°77.5°77.5°77.5° Reach430 mm455 mm480 mm505 mm Stack637 mm641 mm651 mm660 mm Radstand1209 mm1236 mm1265 mm1294 mm Vollständige Konfiguration Rahmen No Pogo R Intube III Aluminium, 29"/27.5" Mullet Motor Bosch Performance Line CX, 100 Nm Akku Bosch PowerTube 800 Wh Display Bosch Kiox 400C Gabel SR Suntour Durolux38, 170 mm Dämpfer SR Suntour Triair2 2CR, 230x65 mm Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000 Linkglide Kassette Shimano CS-LG400-11, 11–50T Bremsen Tektro Orion, 4-Kolben Bremsscheiben TRP RC03E, 203 mm Felgen Procraft Altitude MD30, Tubeless Ready Reifen vorne Schwalbe Magic Mary 29x2.4", Addix Soft Reifen hinten Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.6", Addix Soft Lenker Procraft Trail Pro 35, 780 mm Sattelstütze Procraft Drop Pro, 125–200 mm Hub Farbe Electrolime Satin Gewicht ca. 26,2 kg Max. Systemgewicht 150 kg Fazit Das Centurion No Pogo R1000 EP4 ist ein kompromissloses E-Enduro für ambitionierte Trailfahrer. Mit Bosch CX Power, massivem 800-Wh-Akku, langhubigem Fahrwerk und robuster Linkglide-Technologie bietet dieses Bike maximale Kontrolle, enorme Reichweite und echte Enduro-Performance. Herstellerangaben Hersteller: Merida & Centurion Germany GmbH Blumenstraße 49-51 71106 Magstadt Kontakt: www.mcg-parts.de