Centurion No Pogo R1000 EP3 electrolime satin
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Produktinformationen "Centurion No Pogo R1000 EP3 electrolime satin"
Centurion No Pogo R1000 EP3 – Starkes E-Enduro mit Bosch CX & 800 Wh Akku
Das Centurion No Pogo R1000 EP3 bietet ambitionierten Trailfahrern alles, was ein modernes E-Enduro ausmacht: einen kraftvollen Bosch Performance Line CX Motor, einen großen 800-Wh-Akku, 170 mm Federweg und ein stabiles Mullet-Setup für maximale Kontrolle im Gelände.
Der moderne Aluminiumrahmen mit 29" Vorderrad und 27.5" Hinterrad kombiniert Laufruhe, Traktion und agiles Handling. Damit ist das No Pogo R1000 EP3 ideal für technische Trails, steile Abfahrten und lange Touren mit vielen Höhenmetern.
Mit SR Suntour Durolux38 Federgabel, SR Suntour TRIAir2 Dämpfer, Shimano CUES Linkglide Schaltung und standfesten TRP 4-Kolben-Bremsen ist dieses Bike robust, langlebig und bereit für anspruchsvolle E-MTB-Einsätze.
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Highlights des Centurion No Pogo R1000 EP3
⚡ Bosch Performance Line CX
Kraftvoller Bosch CX Motor mit 85 Nm Drehmoment für steile Anstiege und technische Trails.
⚡ 800 Wh Bosch PowerTube Akku
Großer integrierter Akku für lange Touren, viele Höhenmeter und ausgedehnte Trail-Abenteuer.
⚡ SR Suntour Durolux38
Robuste 170-mm-Enduro-Federgabel mit hoher Steifigkeit und viel Kontrolle im Gelände.
⚡ Shimano CUES Linkglide
Langlebige 1x11 Schaltung, speziell für hohe Belastungen im E-MTB-Einsatz entwickelt.
⚡ Mullet Setup
29" vorne für Laufruhe und Überrollverhalten, 27.5" hinten für Agilität und Kontrolle.
⚡ TRP 4-Kolben-Bremsen
Standfeste Bremsanlage mit 203-mm-Scheiben für zuverlässige Kontrolle auf langen Abfahrten.
Fahrgefühl & Einsatzbereich
Das No Pogo R1000 EP3 fährt sich stabil, kraftvoll und sicher. Die Kombination aus langhubigem Fahrwerk, Bosch CX Motor und Mullet-Laufrädern sorgt für viel Kontrolle bergab und starke Unterstützung bergauf.
Ideal für Enduro, All-Mountain, technische Trails, alpine Touren, lange E-MTB-Abenteuer und sportliche Abfahrten.
Technische Eckdaten
| Rahmen | Centurion No Pogo R Intube III Aluminium |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 85 Nm |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Display | Bosch Purion 400 |
| Gabel | SR Suntour Durolux38 RC+, 170 mm |
| Dämpfer | SR Suntour TRIAir2 2CR |
| Schaltung | Shimano CUES Linkglide, 1x11 |
| Bremsen | TRP Slate EVO, 4-Kolben |
| Laufräder | PROCRAFT Altitude MD30, Tubeless Ready |
| Gewicht | ca. 26,4 kg |
| Max. Gesamtgewicht | 150 kg |
Lieferung, Versand & Montagezustand
✔️ Sicher verpackt & vormontiert
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✔️ Geprüft vom Fachhändler
📦 Montagezustand 3.1
- Vorderrad einsetzen
- Lenker montieren und ausrichten
- Pedale montieren
- Sattel und Cockpit final einstellen
Größenempfehlung
Das Centurion No Pogo R1000 EP3 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm.
| Körpergröße | ca. 154–175 cm | S |
| Körpergröße | ca. 164–185 cm | M |
| Körpergröße | ca. 174–195 cm | L |
| Körpergröße | ca. 183–204 cm | XL |
Hinweis: Wer ein besonders agiles und verspieltes Fahrverhalten bevorzugt, kann bei Zwischengrößen auch die kleinere Rahmengröße wählen.
Geometriedaten
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" |
| Rahmengröße | 39 cm | 42 cm | 44 cm | 46 cm |
| Sitzrohrlänge | 390 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| Oberrohrlänge | 567 mm | 594 mm | 621 mm | 649 mm |
| Hinterbaulänge | 438 mm | 438 mm | 438 mm | 438 mm |
| Steuerrohrwinkel | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Sitzrohrwinkel effektiv | 77.5° | 77.5° | 77.5° | 77.5° |
| Reach | 430 mm | 455 mm | 480 mm | 505 mm |
| Stack | 637 mm | 641 mm | 651 mm | 660 mm |
| Radstand | 1209 mm | 1236 mm | 1265 mm | 1294 mm |
| Empfohlen für Körpergröße | 154–175 cm | 164–185 cm | 174–195 cm | 183–204 cm |
Vollständige Konfiguration
| Rahmen | CENTURION No Pogo R Intube III Aluminium, Boost 12x148 mm, Postmount 203 mm, UDH-kompatibel |
| Farbe | Mossy Grün glänzend |
| Motor | Bosch Performance Line CX Gen4, 250 W, 85 Nm |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbar |
| Display | Bosch Purion 400 |
| Remote | Bosch Mini Remote |
| Gabel | SR Suntour Durolux38 RC+, 170 mm, 44 mm Rake |
| Dämpfer | SR Suntour TRIAir2 2CR, 230x65 mm |
| Schaltwerk | Shimano CUES RD-U6000, 1x11 Linkglide |
| Kassette | Shimano CS-LG400-11, 11–50 Zähne |
| Kette | Shimano CN-LG500 Linkglide |
| Kurbel | CENTURION R Pro II Gen4, 165 mm |
| Bremsen | TRP Slate EVO HD-M807, 4-Kolben |
| Bremsscheiben | 203 mm vorne und hinten, Centerlock |
| Felgen | PROCRAFT Altitude MD30, Tubeless Ready |
| Naben | Shimano TC500 Boost, Centerlock |
| Reifen vorne | Schwalbe Magic Mary 29x2.4", Super Trail, Soft, TL-Ready |
| Reifen hinten | Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.6", Super Trail, Soft, TL-Ready |
| Lenker | PROCRAFT Trail Pro 35, 780 mm |
| Vorbau | PROCRAFT, 40 mm |
| Sattel | PROCRAFT E-Pro II |
| Sattelstütze | PROCRAFT Drop Pro, 125–200 mm Hub je nach Größe |
| Beleuchtung | TRELOCK Lighthammer 80 vorne, CENTURION Halo Mini hinten |
| Pedale | VP VPE-527 |
| Gewicht | ca. 26,4 kg, Größe M |
| Max. Systemgewicht | 150 kg |
Fazit
Das Centurion No Pogo R1000 EP3 kombiniert starke Bosch CX Performance mit großem 800-Wh-Akku, langhubigem SR Suntour Fahrwerk und langlebiger Shimano CUES Linkglide Schaltung. Ein robustes und leistungsstarkes E-Enduro für sportliche Fahrer, die Wert auf Kontrolle, Reichweite und Trail-Performance legen.
Herstellerangaben
Hersteller:
Merida & Centurion Germany GmbH
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Kontakt: www.mcg-parts.de
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