Centurion No Pogo R2000 EP3 charcoal metallic
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Produktinformationen "Centurion No Pogo R2000 EP3 charcoal metallic"
Centurion No Pogo R2000 EP3 – High-End E-Enduro mit DVO Fahrwerk & Bosch Smart System
Das Centurion No Pogo R2000 EP3 ist ein leistungsstarkes E-Enduro für erfahrene Rider, die maximale Kontrolle, starke Motorunterstützung und hochwertige Komponenten suchen. Mit Bosch Performance Line CX Smart System, großem 800-Wh-Akku und feinfühligem DVO-Fahrwerk ist dieses Bike bereit für technische Trails, steile Abfahrten und lange Tourentage.
Der robuste No Pogo R Intube III Aluminiumrahmen setzt auf ein modernes Mullet-Setup mit 29" Vorderrad und 27.5" Hinterrad. Dadurch kombiniert das Bike hohe Laufruhe und sicheren Grip mit agiler Kontrolle in engen Kurven und technischen Passagen.
Mit 170 mm Federweg, Shimano XT Linkglide Schaltung, Shimano Deore 4-Kolben-Bremsen und robustem PROCRAFT Laufradsatz liefert das No Pogo R2000 EP3 ein starkes Gesamtpaket für anspruchsvolle Trail- und Enduro-Einsätze.
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Highlights des Centurion No Pogo R2000 EP3
⚡ Bosch Performance Line CX Smart System
Kraftvoller Bosch CX Motor mit 85 Nm Drehmoment für steile Uphills und lange Touren.
⚡ 800 Wh Bosch PowerTube Akku
Großer, horizontal entnehmbarer Akku für starke Reichweite und ausgedehnte Trail-Abenteuer.
⚡ DVO ONYX 38 D2
Premium-Enduro-Gabel mit 170 mm Federweg und hoher Kontrolle auf anspruchsvollen Trails.
⚡ DVO Topaz Pro Dämpfer
Fein abstimmbarer Dämpfer mit 3-Position-Hebel für effizientes Klettern und starke Abfahrtsperformance.
⚡ Shimano XT Linkglide
Langlebige 11-fach Schaltung, speziell für die hohen Belastungen im E-MTB-Einsatz entwickelt.
⚡ Mullet Setup
29" vorne für Laufruhe und Überrollverhalten, 27.5" hinten für Agilität und Kontrolle.
Fahrgefühl & Einsatzbereich
Das No Pogo R2000 EP3 fährt sich satt, sicher und präzise. Das DVO-Fahrwerk bietet viel Traktion und Kontrolle auf ruppigem Untergrund, während der Bosch CX Motor für kraftvolle Unterstützung in steilen Anstiegen sorgt.
Ideal für Enduro, technische Singletrails, alpine Touren, Bikepark, lange E-MTB-Abenteuer und anspruchsvolle Abfahrten.
Technische Eckdaten
| Rahmen | Centurion No Pogo R Intube III Aluminium |
| Motor | Bosch Performance Line CX Smart System, 85 Nm |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Display | Bosch Kiox 300 |
| Gabel | DVO ONYX 38 D2, 170 mm |
| Dämpfer | DVO Topaz Pro, 230x65 mm |
| Schaltung | Shimano XT Linkglide, 1x11 |
| Bremsen | Shimano Deore BR-M6120, 4-Kolben |
| Laufräder | PROCRAFT Altitude EXR30, Tubeless Ready |
| Reifen | Maxxis Assegai / Minion DHR II |
| Gewicht | ca. 25,7 kg |
| Max. Gesamtgewicht | 150 kg |
Lieferung, Versand & Montagezustand
✔️ Sicher verpackt & vormontiert
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✔️ Geprüft vom Fachhändler
📦 Montagezustand 3.1
- Vorderrad einsetzen
- Lenker montieren und ausrichten
- Pedale montieren
- Sattel und Cockpit final einstellen
Größenempfehlung
Das Centurion No Pogo R2000 EP3 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm.
| Körpergröße | ca. 154–175 cm | S |
| Körpergröße | ca. 164–185 cm | M |
| Körpergröße | ca. 174–195 cm | L |
| Körpergröße | ca. 183–204 cm | XL |
Hinweis: Wer ein besonders agiles und verspieltes Fahrverhalten bevorzugt, kann bei Zwischengrößen auch die kleinere Rahmengröße wählen.
Geometriedaten
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" |
| Rahmengröße | 39 cm | 42 cm | 44 cm | 46 cm |
| Sitzrohrlänge | 390 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| Oberrohrlänge | 567 mm | 594 mm | 621 mm | 649 mm |
| Hinterbaulänge | 438 mm | 438 mm | 438 mm | 438 mm |
| Steuerrohrwinkel | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Sitzrohrwinkel effektiv | 77.5° | 77.5° | 77.5° | 77.5° |
| Reach | 430 mm | 455 mm | 480 mm | 505 mm |
| Stack | 637 mm | 641 mm | 651 mm | 660 mm |
| Radstand | 1209 mm | 1236 mm | 1265 mm | 1294 mm |
| Empfohlen für Körpergröße | 154–175 cm | 164–185 cm | 174–195 cm | 183–204 cm |
Vollständige Konfiguration
| Rahmen | CENTURION No Pogo R Intube III, Aluminium, 29"/27.5" Mullet, UDH, Boost 12x148 mm |
| Rahmengrößen | S, M, L, XL |
| Farbe | Charcoal glänzend |
| Motor | Bosch Performance Line CX Smart System, 250 W, 85 Nm |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbar |
| Display | Bosch Kiox 300 |
| Remote | Bosch Mini Remote BRC3300 |
| Gabel | DVO ONYX 38 D2, 170 mm Federweg, 44 mm Rake |
| Dämpfer | DVO Topaz Pro, 230x65 mm, 3-Position-Hebel |
| Schaltwerk | Shimano Deore XT RD-M8130-11 Linkglide |
| Schalthebel | Shimano Deore XT SL-M8130-IR11, I-Spec EV |
| Kassette | Shimano CS-LG700-11, 11–50T |
| Kette | Shimano CN-LG500 Linkglide |
| Kurbel | CENTURION R Pro II Gen4, 165 mm |
| Kettenblatt | CENTURION R Gen4 36T Narrow-Wide, Direct Mount |
| Bremsen | Shimano Deore BR-M6120, 4-Kolben |
| Bremsscheiben | Shimano RT-MT800 vorne / RT-EM810 hinten, 203 mm, Centerlock |
| Laufräder | PROCRAFT Altitude EXR30, 29" vorne / 27.5" hinten, Tubeless Ready |
| Reifen vorne | Maxxis Assegai 29x2.5" WT, TR, 3C MaxxGrip, EXO+ |
| Reifen hinten | Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5", TR, 3C MaxxTerra, EXO+ |
| Lenker | PROCRAFT Trail Pro 35, 780 mm, 20 mm Rise |
| Vorbau | PROCRAFT Trail Pro 35, 40 mm |
| Sattel | PROCRAFT E-Pro II |
| Sattelstütze | PROCRAFT Drop Ultimate Adjustable, 150–230 mm Hub je nach Größe |
| Frontlicht | Lezyne Power STVZO E115, 310 Lumen |
| Rücklicht | Centurion Halo Mini |
| Pedale | VP VPE-527 |
| Gewicht | ca. 25,7 kg, Größe M |
| Max. Gesamtgewicht | 150 kg |
Fazit
Das Centurion No Pogo R2000 EP3 ist ein leistungsstarkes High-End E-Enduro mit DVO Premium-Fahrwerk, Bosch Smart System und robuster Shimano XT Linkglide Ausstattung. Es eignet sich ideal für erfahrene Rider, die ein zuverlässiges, starkes und trailorientiertes E-MTB für anspruchsvolle Einsätze suchen.
Herstellerangaben
Hersteller:
Merida & Centurion Germany GmbH
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Kontakt: www.mcg-parts.de
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