Centurion No Pogo R3000 EP3 rust/slab grey satin
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Produktinformationen "Centurion No Pogo R3000 EP3 rust/slab grey satin"
Centurion No Pogo R3000 – Premium E-Enduro mit RockShox Ultimate & Bosch CX
Das Centurion No Pogo R3000 ist ein kompromissloses E-Enduro für anspruchsvolle Trail- und Alpeneinsätze. Mit kraftvollem Bosch Performance Line CX Motor, großem 800-Wh-Akku und hochwertigem RockShox Ultimate Fahrwerk liefert dieses Bike maximale Power, Kontrolle und Ausdauer.
Der moderne Aluminiumrahmen mit Mullet-Laufradsetup kombiniert ein 29" Vorderrad für Laufruhe und Traktion mit einem agilen 27.5" Hinterrad. Dadurch fährt sich das No Pogo R3000 sicher, stabil und dennoch wendig auf technischen Trails.
Mit 170 mm Federweg, Shimano XT Linkglide Antrieb, Shimano XT 4-Kolben-Bremsen und robusten DT Swiss HX 1700 Laufrädern ist das No Pogo R3000 perfekt für harte Enduro-Einsätze, lange Touren und schnelle Abfahrten ausgestattet.
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Highlights des Centurion No Pogo R3000
⚡ Bosch Performance Line CX
Kraftvoller Bosch CX Motor mit 85 Nm Drehmoment für steile Anstiege und technische Trails.
⚡ 800 Wh Bosch PowerTube Akku
Großer, integrierter Akku für maximale Reichweite auf langen Touren und alpinen Abenteuern.
⚡ RockShox ZEB Ultimate
High-End Federgabel mit 170 mm Federweg, Charger 3.1 RC2 Dämpfung und ButterCups-Technologie.
⚡ RockShox Super Deluxe Ultimate
Hochwertiger Dämpfer mit viel Kontrolle, Sensibilität und Reserven auf ruppigen Trails.
⚡ Shimano XT Linkglide
Langlebige 11-fach Schaltung für hohe Belastungen im E-MTB-Einsatz.
⚡ DT Swiss HX 1700
Robuster Tubeless-Ready Laufradsatz für anspruchsvolle E-Enduro-Einsätze.
Fahrgefühl & Einsatzbereich
Das No Pogo R3000 fährt sich extrem souverän, stabil und kontrolliert. Das hochwertige RockShox Ultimate Fahrwerk bietet viel Traktion und Reserven, während das Mullet-Setup für eine gelungene Mischung aus Laufruhe und Agilität sorgt.
Ideal für Enduro, alpine Trails, technische Abfahrten, Bikepark, lange E-MTB-Touren und anspruchsvolle All-Mountain-Abenteuer.
Technische Eckdaten
| Rahmen | Centurion No Pogo R Intube III Aluminium |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 85 Nm |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Display | Bosch Kiox 300 |
| Gabel | RockShox ZEB Ultimate, 170 mm |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate |
| Schaltung | Shimano XT Linkglide, 1x11 |
| Bremsen | Shimano XT BR-M8120, 4-Kolben |
| Laufräder | DT Swiss HX 1700 Spline, Tubeless Ready |
| Reifen | Maxxis Assegai / Minion DHR II |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 150 kg |
Lieferung, Versand & Montagezustand
✔️ Sicher verpackt & vormontiert
✔️ Versand mit DHL oder Spedition
✔️ Geprüft vom Fachhändler
📦 Montagezustand 3.1
- Vorderrad einsetzen
- Lenker montieren und ausrichten
- Pedale montieren
- Sattel und Cockpit final einstellen
Größenempfehlung
Das Centurion No Pogo R3000 besitzt eine moderne und laufruhige Enduro-Geometrie. Größe L liegt ungefähr mittig bei einer Körpergröße von etwa 183–184 cm.
| Körpergröße | ca. 154–175 cm | S |
| Körpergröße | ca. 164–185 cm | M |
| Körpergröße | ca. 174–195 cm | L |
| Körpergröße | ca. 183–204 cm | XL |
Hinweis: Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante.
Geometriedaten
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" |
| Rahmengröße | 39 cm | 42 cm | 44 cm | 46 cm |
| Sitzrohrlänge | 390 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm |
| Oberrohrlänge | 567 mm | 594 mm | 621 mm | 649 mm |
| Hinterbaulänge | 438 mm | 438 mm | 438 mm | 438 mm |
| Steuerrohrwinkel | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Sitzrohrwinkel effektiv | 77.5° | 77.5° | 77.5° | 77.5° |
| Reach | 430 mm | 455 mm | 480 mm | 505 mm |
| Stack | 637 mm | 641 mm | 651 mm | 660 mm |
| Radstand | 1209 mm | 1236 mm | 1265 mm | 1294 mm |
| Empfohlen für Körpergröße | 154–175 cm | 164–185 cm | 174–195 cm | 183–204 cm |
Vollständige Konfiguration
| Rahmen | CENTURION No Pogo R Intube III Aluminium, Mullet 29"/27.5", Boost 12x148 mm, Postmount 203 mm, UDH-kompatibel |
| Farbe | Sandperlmutt glänzend |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W, 85 Nm |
| Akku | Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbar |
| Display | Bosch Kiox 300 |
| Remote | Bosch Mini Remote |
| Ladegerät | Bosch Standard Charger, 4A |
| Gabel | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2, 170 mm, ButterCups, 44 mm Rake |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate, 230x65 mm, 2-Position Hebel |
| Schaltwerk | Shimano Deore XT RD-M8130-11 Linkglide |
| Schalthebel | Shimano Deore XT SL-M8130, I-Spec EV |
| Kassette | Shimano CS-LG700-11, 11–50T |
| Kette | Shimano CN-LG500 |
| Kurbel | CENTURION R Pro II Gen4, 165 mm |
| Kettenblatt | CENTURION R Gen4 36T Narrow-Wide, Direct Mount |
| Bremsen | Shimano Deore XT BR-M8120, 4-Kolben |
| Bremsscheiben | Shimano RT-MT800 / RT-EM810, 203 mm, Centerlock |
| Laufräder | DT Swiss HX 1700 Spline, 30 mm Innenweite, Tubeless Ready |
| Reifen vorne | Maxxis Assegai 29x2.5" WT, 3C MaxxGrip, EXO+, Tubeless Ready |
| Reifen hinten | Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+, Tubeless Ready |
| Lenker | PROCRAFT Trail Pro 35, 780 mm |
| Vorbau | PROCRAFT Trail Pro 35, 40 mm |
| Steuersatz | ACROS AZX block-lock AICR |
| Sattel | Fizik Alpaca X5 mit Toolmount |
| Sattelstütze | PROCRAFT Drop Ultimate Adjustable, 150–230 mm Hub je nach Größe |
| Frontlicht | Supernova Mini 3, 350 Lumen / 100 Lux |
| Rücklicht | Centurion Halo Mini |
| Pedale | VP VPE-527 |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 150 kg |
Fazit
Das Centurion No Pogo R3000 ist ein hochwertiges E-Enduro für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Performance auf technischen Trails und alpinen Touren suchen. Mit Bosch CX Antrieb, RockShox Ultimate Fahrwerk, Shimano XT Ausstattung und robuster DT Swiss Bereifung ist es bereit für härteste Einsätze.
Herstellerangaben
Hersteller:
Merida & Centurion Germany GmbH
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Kontakt: www.mcg-parts.de
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