Das Centurion No Pogo R2000 EP4 definiert E-Enduro-Performance auf höchstem Niveau. Aufbauend auf dem überarbeiteten No-Pogo-R-Rahmen kombiniert es modernste Bosch-Motorentechnologie mit einem außergewöhnlich hochwertigen DVO-Fahrwerk, das speziell für aggressive Trail- und Enduro-Einsätze entwickelt wurde. Mit satten 170 mm Federweg vorne wie hinten, 29"/27.5" Laufrad-Mullet-Setup und einem ultrastarken 800-Wh-Akku liefert dieses Bike unbändige Kraft, volle Kontrolle und enorme Reichweite.

Das ins Oberrohr integrierte Bosch Kiox 400C Display sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit und maximale Übersicht. Die hochwertige Shimano Deore XT Linkglide 11-fach Schaltung ist speziell für hohe Lasten im E-MTB-Einsatz entwickelt und überzeugt mit Langlebigkeit und präzisen Gangwechseln. Für starke Verzögerung bei hohen Geschwindigkeiten sorgen zuverlässige Shimano Deore 4-Kolben Bremsen mit 203-mm-Scheiben.

Mit seiner robusten Ausstattung, dem starken Bosch Performance Line CX Motor (100 Nm) und den extrem belastbaren Komponenten richtet sich das No Pogo R2000 an Fahrer, die kompromisslose Performance und absolute Trail-Tauglichkeit suchen. Egal ob schwere Enduro-Stages oder epische Alpen-Abfahrten – dieses Bike ist bereit.

Technische Highlights

• Bosch Performance Line CX Motor mit 100 Nm – maximale Kletterpower

• Gigantischer Bosch PowerTube 800 Wh Akku – enorme Reichweite

• DVO Onyx 38 D2 Federgabel & DVO Topaz Pro Dämpfer – High-End Enduro-Performance

• Vollintegriertes Bosch Kiox 400C Display im Oberrohr

• Mixed Wheel Setup (29" vorne / 27.5" hinten) für Stabilität & Agilität

• 170 mm Federweg vorne und hinten

• Shimano Deore XT Linkglide 11-fach – extrem langlebige E-MTB-Schaltung

• Shimano Deore 4-Kolben Bremsen mit 203-mm-Scheiben

• Tubeless Ready Procraft Altitude EXR30 Laufräder

• Dropper Post mit bis zu 230 mm Hub (XL) – für maximale Bewegungsfreiheit

• Max. Systemgewicht: 150 kg

Technische Daten

Rahmen:
Centurion No Pogo R intube III, Aluminium, 29"/27.5" Mullet, 1.5–1.8" tapered, UDH, Postmount 203, 12x148 mm, Ultrablau satin

Motor:
Bosch Performance Line CX, 100 Nm, 250 W

Motorcover:
Centurion R PL CX BES3

Display:
Bosch Kiox 400C, integriert im Oberrohr

Bedieneinheit:
Bosch Mini Remote BRC3300

Akku:
Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbar

Ladegerät:
Bosch Standard Charger 4A

Schloss:
ABUS X-Plus

Fahrwerk

Gabel:
DVO Onyx 38 D2, 170 mm Federweg, 1.5" tapered, 44 mm Rake

Dämpfer:
DVO Topaz Pro, 170 mm, 230x65 mm, 3-Position-Lever

Bremsen

Bremsen:
Shimano Deore 4-Kolben BR-M6120

Bremsscheiben:
Shimano SM-RT64 203 mm Centerlock (vorn & hinten)

Bremshebel:
Shimano BL-M6100

Schaltung

Schaltwerk:
Shimano Deore XT Linkglide RD-M8130-11, 1x11

Schalthebel:
Shimano Deore XT SL-M8130-IR11, I-Spec EV

Kassette:
Shimano Deore XT Linkglide CS-LG700-11, 11–50T

Kette:
Shimano CN-LG500 (Linkglide)

Kurbel:
Centurion R Pro II Gen4 165 mm

Kettenblatt:
Centurion R Gen4 36T Narrow-Wide, Direct Mount Bosch

Cockpit & Sattel

Lenker:
Procraft Trail Pro 35, 780 mm, 9° Backsweep, 20 mm Rise

Vorbau:
Procraft Trail Pro 35, 40 mm

Griffe:
Procraft Standard Advanced

Steuersatz:
ACROS AZX block-lock (120°/150° je nach Größe)

Sattel:
Procraft E-Pro II

Sattelstütze:
Procraft Drop Ultimate Adj., 34.9 mm
Hub: 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL)

Laufräder

Naben:
Shimano HB-TC500-15-B (vorn) / FH-TC500-HM-B (hinten)

Felgen:
Procraft Altitude EXR30, IW 30 mm, tubeless ready

Achsen:
DVO Thru Axle (vorn) / Procraft Tool Type (hinten)

Speichen:
Procraft Stainless 2.0

Bereifung

Vorne:
Schwalbe Magic Mary 29x2.5", Addix Ultra Soft, Trail Pro, Radial Casing

Hinten:
Schwalbe Albert 27.5x2.5", Addix Soft, Super Gravity, Radial Casing

Beleuchtung & Zubehör

Scheinwerfer:
Lezyne E-Bike Fusion E550, 550 Lumen

Rücklicht:
Centurion Halo Mini

Klingel:
Procraft Allround Advanced

Pedale:
VP VPE-527

Gewichte

Bikegewicht: ca. 26 kg (mittlere Rahmengröße)
Max. Systemgewicht: 150 kg