Merida BIG.NINE 10K green nebula/grey(gold and silver)
7.699,00 €
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Produktinformationen "Merida BIG.NINE 10K green nebula/grey(gold and silver)"
Merida BIG.NINE 10K – High-End XC-Race-Hardtail mit XTR Di2 & Reynolds Carbonlaufrädern
Das Merida BIG.NINE 10K ist das kompromisslose Spitzenmodell der BIG.NINE-Baureihe und wurde konsequent für maximale Cross-Country-Race-Performance entwickelt. Der ultraleichte BIG.NINE CF5 III Carbonrahmen verbindet hohe Steifigkeit mit moderner Geometrie und gezielt abgestimmter Compliance, um Effizienz bergauf, Kontrolle bergab und Komfort auf langen Renndistanzen miteinander zu vereinen.
Die Ausstattung entspricht dem High-End-Anspruch: Eine Fox 32 SC Factory Luftfedergabel mit 100 mm Federweg und Remote-Lockout trifft auf die neueste kabellose Shimano XTR Di2 1x12-fach Schaltung. Dazu kommen ein einteiliges FSA SIC Carbon-Cockpit und extrem hochwertige Reynolds Blacklabel 309 XC Pro Carbonlaufräder.
Mit seiner progressiven Cross-Country-Geometrie, großvolumigen 29 x 2,4 Zoll Maxxis Rekon Race Reifen und kompromisslos leichten Race-Komponenten ist das BIG.NINE 10K für anspruchsvolle XC-Rennen, Marathon-Einsätze und sportliche Fahrer konzipiert, die keine Kompromisse bei Gewicht, Effizienz und Ausstattung eingehen möchten.
Highlights
- Leichter BIG.NINE CF5 III Vollcarbonrahmen
- Progressive XC-Race-Geometrie
- 29-Zoll-Laufräder in allen Rahmengrößen
- Fox 32 SC Factory Luftfedergabel
- 100 mm Federweg
- 2-Position Remote-Lockout
- Kabellose Shimano XTR Di2 1x12-fach Schaltung
- Shimano XTR M9250 elektronisches Schaltwerk
- Shimano XTR M9200 Kurbel
- Shimano XTR M9200 Kassette mit 9–45 Zähnen
- Hydraulische Shimano XTR M9220 Scheibenbremsen
- Shimano RT-CL900 Bremsscheiben mit 180 mm
- FSA SIC CF One-Piece Carbon-Cockpit
- Reynolds Blacklabel 309 XC Pro Carbonlaufräder
- 30 mm Felgeninnenweite
- Tubeless Ready inklusive Tubeless-Tape und Ventilen
- Maxxis Rekon Race 29 x 2,4 Zoll WT
- 3C MaxxTerra EXO Bereifung
- FSA SL-K Carbon-Sattelstütze
- Prologo Nago R4 PAS Tirox Sattel
Fahrgefühl & Einsatzbereich
Das BIG.NINE 10K ist kompromisslos auf Geschwindigkeit, Effizienz und direkte Kraftübertragung ausgelegt. Der CF5 Carbonrahmen sorgt für ein sehr unmittelbares Fahrgefühl und reagiert direkt auf jeden Pedaltritt.
Gleichzeitig bietet die moderne Geometrie mehr Stabilität auf schnellen und technisch anspruchsvollen Abfahrten als klassische XC-Hardtails früherer Generationen. Dadurch bleibt das Bike auch auf modernen Rennstrecken souverän und kontrollierbar.
Die 2,4 Zoll breiten Maxxis Rekon Race Reifen und die 30 mm breiten Carbonfelgen sorgen für viel Reifenvolumen, Traktion und Kontrolle, ohne den Race-Charakter des Bikes zu verwässern.
Ideal geeignet für
- Cross-Country-Rennen
- XC-Marathons
- Ambitionierte Trainingsfahrten
- Technisch anspruchsvolle Rennstrecken
- Schnelle Forst- und Waldwege
- Race-orientierte Singletrails
- Fahrer mit maximalem Anspruch an Gewicht und Ausstattung
BIG.NINE CF5 III Carbonrahmen
Der BIG.NINE CF5 III ist MERIDAs hochwertigste Carbonplattform innerhalb der BIG.NINE-Serie. Der Rahmen ist konsequent auf geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und effiziente Kraftübertragung ausgelegt.
Gleichzeitig wurde die Rahmenstruktur so abgestimmt, dass hochfrequente Vibrationen und kleine Schläge besser absorbiert werden. Dadurch wird die Ermüdung auf langen Rennstrecken reduziert, ohne die direkte Race-Charakteristik zu verlieren.
Der Rahmen ist für Reifen bis 29 x 2,4 Zoll ausgelegt und verwendet einen modernen Boost-Hinterbau mit 148 x 12 mm Steckachse sowie einen bewährten BSA-Tretlagerstandard.
Fox 32 SC Factory – kompromisslose XC-Race-Gabel
Die Fox 32 SC Factory gehört zu den leichtesten und hochwertigsten Federgabeln im Cross-Country-Rennsport.
Mit 100 mm Federweg, Luftfederung und 2-Position Remote-Lockout lässt sie sich direkt vom Lenker aus zwischen offenem und gesperrtem Modus umschalten.
Der 44-mm-Gabelversatz und die Freigabe für Reifen bis 29 x 2,4 Zoll passen perfekt zur modernen XC-Geometrie des BIG.NINE 10K.
Shimano XTR Di2 – kabellose Race-Schaltung
Das Shimano XTR M9250 Di2 Schaltwerk arbeitet elektronisch und kabellos. Es bietet schnelle, präzise und reproduzierbare Gangwechsel und ist konsequent für den sportlichen Cross-Country-Einsatz ausgelegt.
Das Shadow+ Design stabilisiert die Kette auf ruppigem Untergrund und reduziert Kettenschlagen bei schnellen Trail-Passagen.
Geschaltet wird über den kabellosen Shimano XTR M9250 Schalthebel.
Shimano XTR 1x12-fach Antrieb
Die Shimano XTR M9200 Kurbel ist mit einem 32-Zähne-Kettenblatt ausgestattet und bildet zusammen mit der XTR Kassette einen kompromisslos sportlichen 1x12-fach Antrieb.
Die Kassette bietet eine Abstufung von 9 bis 45 Zähnen. Dadurch stehen sowohl sehr schnelle Übersetzungen für flache Passagen als auch leichte Gänge für steile Anstiege zur Verfügung.
Die Kurbellänge beträgt 170 mm in den Rahmengrößen S und M sowie 175 mm in L, XL und XXL.
Reynolds Blacklabel 309 XC Pro Carbonlaufräder
Die Reynolds Blacklabel 309 XC Pro Carbonlaufräder gehören zu den hochwertigsten Komponenten des BIG.NINE 10K.
Mit einer Innenweite von 30 mm bieten sie eine moderne Basis für großvolumige XC-Reifen und unterstützen damit Traktion, Seitenhalt und Kontrolle.
Der Laufradsatz ist Tubeless Ready und wird inklusive Tubeless-Tape und Ventilen geliefert. Die Boost-Naben verwenden 110 x 15 mm vorne und 148 x 12 mm hinten.
Reynolds bietet für den Laufradsatz eine Lifetime Warranty gemäß den jeweiligen Garantiebedingungen des Herstellers.
Maxxis Rekon Race 29 x 2,4 Zoll
Die Maxxis Rekon Race Reifen in 29 x 2,4 Zoll WT verbinden niedrigen Rollwiderstand mit hoher Traktion auf Cross-Country-Strecken.
Die 3C MaxxTerra Gummimischung bietet einen ausgewogenen Mix aus Grip, Haltbarkeit und Rollwiderstand, während die EXO-Karkasse zusätzlichen Schutz an den Seitenwänden bietet.
Die Reifen sind Tubeless Ready und damit ideal für einen modernen XC-Race-Aufbau mit niedrigeren Luftdrücken.
FSA SIC Carbon One-Piece Cockpit
Das FSA SIC CF One-Piece Cockpit kombiniert Lenker und Vorbau zu einer leichten und steifen Carbon-Einheit.
Der Lenker ist 760 mm breit und besitzt einen Winkel von -7°. Die Vorbaulänge beträgt 60 mm in den Größen S, M und L sowie 80 mm in Größe XL.
Das integrierte Cockpit unterstützt die direkte Lenkpräzision und sorgt gleichzeitig für eine besonders aufgeräumte Front.
Shimano XTR M9220 Scheibenbremsen
Für die Verzögerung sorgen hydraulische Shimano XTR M9220 2-Kolben-Scheibenbremsen. Sie verbinden geringes Gewicht mit hoher Dosierbarkeit und einer für den XC-Rennsport ausgelegten Bremsleistung.
Die hochwertigen Shimano RT-CL900 Bremsscheiben mit 180 mm Durchmesser sorgen für zusätzliche Reserven bei schnellen und längeren Abfahrten.
FSA SL-K Carbon-Sattelstütze
Die FSA SL-K Carbon-Sattelstütze besitzt einen Durchmesser von 30,9 mm und kommt ohne Setback.
Sie unterstützt den leichten Race-Aufbau und ergänzt die direkte Sitzposition des BIG.NINE 10K.
Der Prologo Nago R4 PAS Tirox Sattel rundet die hochwertige und konsequent sportliche Ausstattung ab.
Montagezustand
Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert.
Vor der ersten Fahrt müssen lediglich:
- Lenker ausrichten
- Pedale montieren
- Sattel und Cockpit final einstellen
Technische Daten
| Rahmen | BIG.NINE CF5 III, Carbon |
| Rahmengrößen | S, M, L, XL, XXL |
| Farbe | Green Nebula / Grey (Gold and Silver) |
| Max. Reifenbreite | 29 x 2,4 Zoll |
| Hinterachse | 148 x 12 mm Boost |
| Tretlagerstandard | BSA |
| Gabel | Fox 32 SC Factory, Luft, Tapered |
| Federweg | 100 mm |
| Lockout | 2-Position Remote-Lockout |
| Gabel-Offset | 44 mm |
| Schaltwerk | Shimano XTR M9250 Di2, elektronisch, Shadow+ GS, 12-fach |
| Schalthebel | Shimano XTR M9250, kabellos |
| Gänge | 1x12-fach |
| Kurbel | Shimano XTR M9200, 32 Zähne |
| Kurbellänge | 170 mm S/M, 175 mm L/XL/XXL |
| Kassette | Shimano XTR M9200, 9–45 Zähne |
| Kette | Shimano XTR M9100 |
| Innenlager | Shimano SM-BB93, BSA, 24 mm |
| Bremsen | Shimano XTR M9220, hydraulisch, 2-Kolben |
| Bremsscheiben | Shimano RT-CL900, 180 mm |
| Laufradsatz | Reynolds Blacklabel 309 XC Pro, Carbon |
| Felgeninnenweite | 30 mm |
| Nabe vorne | 110 x 15 mm Boost, Center Lock |
| Nabe hinten | 148 x 12 mm Boost, Center Lock, Shimano Micro Spline |
| Tubeless | Tubeless Ready, Tape und Ventile inklusive |
| Reifen | Maxxis Rekon Race, 29 x 2,4 Zoll WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra EXO |
| Cockpit | FSA SIC CF One-Piece, Carbon, 760 mm, -7° |
| Vorbaulänge | 60 mm S/M/L, 80 mm XL |
| Steuersatz | Acros ICR MERIDA INTEGRATED Neck, IPS-Dichtung oben und unten |
| Spacer | Acros ICR to FSA SIC, Adapter BG401, 20-mm-Spacer BG402 |
| Griffe | MERIDA TEAM CC |
| Sattelstütze | FSA SL-K, Carbon, 30,9 mm, 0 mm Setback |
| Sattel | Prologo Nago R4 PAS Tirox |
| Sattelklemme | MERIDA EXPERT |
| Steckachse | MERIDA EXPERT TR, abnehmbarer Hebel, 6/4-mm-Innensechskant |
Größenempfehlung
Das Merida BIG.NINE 10K nutzt eine moderne, stark race-orientierte Geometrie mit langem Reach, niedrigem Schwerpunkt und hoher Fahrstabilität. Die passende Rahmengröße richtet sich neben der Körpergröße auch nach Innenbeinlänge, Fahrstil und gewünschter Bewegungsfreiheit.
| Größe | Empfohlene Körpergröße |
| S | ca. 160 – 170 cm |
| M | ca. 170 – 180 cm |
| L | ca. 180 – 190 cm |
| XL | ca. 190 – 200 cm |
| XXL | ca. 200 – 210 cm |
Bei Zwischengrößen bietet die kleinere Rahmengröße ein agileres Handling und mehr Bewegungsfreiheit. Wer maximale Laufruhe und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit bevorzugt, kann eher zur größeren Variante greifen.
Geometriedaten
| Maß | S | M | L | XL | XXL |
| Laufradgröße | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Sitzrohrlänge | 380 mm | 410 mm | 440 mm | 470 mm | 500 mm |
| Oberrohrlänge | 591 mm | 611 mm | 633 mm | 655 mm | 678 mm |
| Hinterbaulänge | 430 mm | 433 mm | 436 mm | 439 mm | 442 mm |
| Steuerrohrwinkel | 68° | 68° | 68° | 68° | 68° |
| Sitzrohrwinkel | 75,3° | 75,3° | 75,3° | 75,3° | 75,3° |
| Tretlagerabsenkung | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Steuerrohrlänge | 95 mm | 95 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
| Gabeleinbaulänge | 506 mm | 506 mm | 506 mm | 506 mm | 506 mm |
| Reach | 432 mm | 452 mm | 472 mm | 492 mm | 512 mm |
| Stack | 606 mm | 606 mm | 615 mm | 624 mm | 634 mm |
| Radstand | 1.123 mm | 1.146 mm | 1.173 mm | 1.199 mm | 1.226 mm |
| Überstandshöhe | 704 mm | 704 mm | 710 mm | 731 mm | 752 mm |
Fazit
Das Merida BIG.NINE 10K ist ein kompromissloses High-End-Cross-Country-Hardtail für Fahrer, die maximale Effizienz, geringes Gewicht und modernste Race-Technik suchen.
Der CF5 Carbonrahmen, die Fox 32 SC Factory, die kabellose Shimano XTR Di2 Schaltung und die Reynolds Blacklabel 309 XC Pro Carbonlaufräder bilden ein außergewöhnlich hochwertiges Gesamtpaket.
Gleichzeitig sorgt die moderne Geometrie mit langem Reach, steilem Sitzwinkel und größenabhängig angepasster Hinterbaulänge dafür, dass das Bike bergauf extrem effizient bleibt und auf technisch anspruchsvollen Abfahrten deutlich mehr Kontrolle bietet als klassische XC-Hardtails früherer Generationen.
Für ambitionierte Racer und leistungsorientierte Fahrer, die ein kompromisslos schnelles und modernes XC-Hardtail suchen, gehört das BIG.NINE 10K zur absoluten Spitzenklasse.
Herstellerangaben
Hersteller & verantwortliche Person:
MERIDA & CENTURION GERMANY GmbH
Blumenstraße 49–51
71106 Magstadt
Deutschland
E-Mail: service@merida-centurion.com
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