Merida BIG.NINE 400 silk teal/gunmetal grey(black)
1.349,00 €
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Produktinformationen "Merida BIG.NINE 400 silk teal/gunmetal grey(black)"
Merida BIG.NINE 400 – 29er Hardtail mit RockShox Judy Gold RL, Shimano CUES & Dropper Post
Das Merida BIG.NINE 400 ist ein vielseitiges 29-Zoll-Hardtail für sportliche Touren, schnelle Cross-Country-Runden und abwechslungsreiche Trails. Der moderne BIG.NINE TFS V Aluminiumrahmen verbindet eine ausgewogene Offroad-Geometrie mit sauber verschliffenen Schweißnähten und bietet damit eine hochwertige Basis für ambitionierte Freizeitfahrer.
Ein besonderes Highlight ist die luftgefederte RockShox Judy Gold RL mit großzügigen 120 mm Federweg. Zusammen mit den voluminösen Maxxis Rekon Race Reifen in 29 x 2,4 Zoll und der serienmäßigen MERIDA COMP TR IV Dropper Post bietet das BIG.NINE 400 deutlich mehr Kontrolle und Komfort als ein klassisches Einstiegs-Hardtail.
Der zuverlässige Shimano CUES U6000 1x11-fach Antrieb arbeitet mit einer breit abgestuften SunRace 10–50-Zähne-Kassette und bietet damit ausreichend Bandbreite für schnelle Passagen und steile Anstiege. Hydraulische Shimano M4100 Scheibenbremsen sorgen für zuverlässig dosierbare Bremskraft.
Highlights
- BIG.NINE TFS V Aluminiumrahmen
- Smooth-Welding-Verarbeitung für eine hochwertige Rahmenoptik
- 29-Zoll-Laufräder in allen Rahmengrößen
- RockShox Judy Gold RL Luftfedergabel
- 120 mm Federweg
- Lockout-Funktion
- Shimano CUES U6000 1x11-fach Schaltung
- Shimano CUES U6000 Kurbel mit 32 Zähnen
- SunRace 10–50-Zähne LinkGlide Kassette
- Hydraulische Shimano M4100 Scheibenbremsen
- 180-mm-Bremsscheibe vorne und 160 mm hinten
- MERIDA COMP CC II Tubeless-Ready-Felgen
- Maxxis Rekon Race Reifen in 29 x 2,4 Zoll
- Serienmäßige MERIDA COMP TR IV Dropper Post
- Größenabhängig abgestimmtes Cockpit
- Pedale bereits im Lieferumfang enthalten
Fahrgefühl & Einsatzbereich
Das BIG.NINE 400 kombiniert effizienten Vortrieb mit einer ausgewogenen und kontrollierten Offroad-Abstimmung. Die moderne Geometrie sorgt für ausreichend Laufruhe auf schnellen Passagen, bleibt gleichzeitig aber agil genug für verwinkelte Waldwege und Singletrails.
Die 120-mm-Federgabel erweitert den Einsatzbereich deutlich gegenüber klassischen XC-Hardtails mit 100 mm Federweg. Wurzeln, Steine und gröbere Unebenheiten werden souveräner aufgenommen, wodurch insbesondere auf längeren und technischeren Touren mehr Komfort und Kontrolle entstehen.
Die 29-Zoll-Laufräder rollen effizient über Hindernisse, während die 2,4 Zoll breiten Maxxis Rekon Race Reifen für viel Reifenvolumen, Traktion und ein ruhiges Fahrgefühl sorgen.
Ideal geeignet für
- Sportliche Mountainbike-Touren
- Cross-Country-Runden
- Wald- und Forstwege
- Flowige Singletrails
- Schnelle Feierabendrunden
- Technisch moderates Gelände
- Fahrer, die ein vielseitiges 29er Hardtail mit Dropper Post suchen
BIG.NINE TFS V Aluminiumrahmen
Der BIG.NINE TFS V Rahmen besteht aus Aluminium und kombiniert hohe Stabilität mit einer modernen Mountainbike-Geometrie. Die sauber verschliffenen Schweißnähte sorgen für eine hochwertige und aufgeräumte Optik.
Der Rahmen ist in den Größen S bis XXL erhältlich und wird durchgehend mit 29-Zoll-Laufrädern kombiniert. Das ermöglicht ein effizientes Überrollverhalten und hohe Laufruhe über nahezu das gesamte Größenspektrum.
Der bewährte BSA-Tretlagerstandard erleichtert Wartung und Service. Die Hinterradaufnahme erfolgt über einen klassischen 135 x 9 mm Standard.
RockShox Judy Gold RL – 120 mm Luftfederung
Die RockShox Judy Gold RL ist eine hochwertige luftgefederte Federgabel mit 120 mm Federweg. Die Luftfederung lässt sich auf das Fahrergewicht und den persönlichen Fahrstil abstimmen.
Über die Lockout-Funktion kann die Federung auf glattem Untergrund oder bei längeren Anstiegen gesperrt werden. Der tapered Gabelschaft und der 51-mm-Gabelversatz unterstützen ein präzises und gut kontrollierbares Lenkverhalten.
Shimano CUES U6000 1x11-fach
Der Shimano CUES U6000 Antrieb setzt auf eine moderne 1x11-fach-Konfiguration. Das Shadow-Plus-Schaltwerk stabilisiert die Kette auf unebenem Untergrund und unterstützt zuverlässige Schaltvorgänge auf Trails und Waldwegen.
Durch den Verzicht auf einen Umwerfer bleibt die Bedienung einfach und übersichtlich. Gleichzeitig bietet die breite Kassette genügend Übersetzungsbandbreite für unterschiedlichste Streckenprofile.
10–50 Zähne – große Übersetzungsbandbreite
Die SunRace CS-UX700 EA5 Kassette bietet eine Abstufung von 10 bis 50 Zähnen und ist für LinkGlide ausgelegt.
Zusammen mit der Shimano CUES U6000 Kurbel und dem 32-Zähne-Kettenblatt steht sowohl für schnelle Passagen als auch für steile Anstiege eine passende Übersetzung zur Verfügung.
Maxxis Rekon Race in 29 x 2,4 Zoll
Die Maxxis Rekon Race Reifen in 29 x 2,4 Zoll verbinden gutes Rollverhalten mit ausreichend Grip für sportliche Cross-Country- und Toureneinsätze.
Das große Reifenvolumen sorgt zusätzlich für Komfort und unterstützt die Traktion auf Schotter, Waldboden und leichten bis mittelschweren Trails.
Tubeless-Ready Laufräder
Die MERIDA COMP CC II Aluminiumfelgen besitzen eine Innenweite von 25 mm und sind Tubeless Ready ausgeführt. Bei Verwendung geeigneter Reifen und Tubeless-Komponenten kann das Laufradsystem damit auf schlauchlosen Betrieb umgerüstet werden.
Shimano QC300 Naben mit 32 Speichenlöchern und Center-Lock-Bremsscheibenaufnahme sorgen für einen robusten und zuverlässigen Aufbau.
MERIDA COMP TR IV Dropper Post
Ein besonders praktisches Ausstattungsmerkmal ist die serienmäßige MERIDA COMP TR IV Dropper Post. Die Sattelstütze lässt sich während der Fahrt absenken und schafft auf steilen oder technischeren Abfahrten deutlich mehr Bewegungsfreiheit.
Der Verstellweg wird passend zur Rahmengröße abgestimmt: Größe S erhält 125 mm, die Größen M und L 150 mm sowie XL und XXL 170 mm Verstellweg.
Shimano M4100 Scheibenbremsen
Für zuverlässige Verzögerung sorgen hydraulische Shimano M4100 2-Kolben-Scheibenbremsen. Sie bieten eine gut dosierbare Bremsleistung für Touren, Cross-Country und Trail-Einsätze.
Vorne kommt eine 180-mm-Bremsscheibe zum Einsatz, während hinten eine 160-mm-Scheibe verbaut ist. Dadurch steht an der stärker belasteten Vorderachse zusätzliche Bremsleistung zur Verfügung.
Größenabhängig abgestimmtes Cockpit
Das Cockpit des BIG.NINE 400 wird auf die jeweilige Rahmengröße abgestimmt. Der MERIDA EXPERT CC Aluminiumlenker besitzt 10 mm Rise und wird mit zunehmender Rahmengröße breiter.
Größe S erhält einen 720 mm breiten Lenker, M und L 740 mm sowie XL und XXL 760 mm. Auch der MERIDA COMP CC Vorbau wird angepasst: 50 mm in S, 60 mm in M und L sowie 70 mm bei XL und XXL.
Dadurch bleibt die Cockpitposition über alle Rahmengrößen hinweg ausgewogen und auf die jeweiligen Fahrerproportionen abgestimmt.
Montagezustand
Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert.
Vor der ersten Fahrt müssen lediglich:
- Lenker ausrichten
- Pedale montieren
- Sattel und Cockpit final einstellen
Technische Daten
| Rahmen | BIG.NINE TFS V, Aluminium, Smooth Welding |
| Rahmengrößen | S, M, L, XL, XXL |
| Farbe | Silk Dark Grey (Black) |
| Laufradgröße | 29 Zoll |
| Hinterachse | 135 x 9 mm |
| Tretlagerstandard | BSA |
| Gabel | RockShox Judy Gold RL, Luft, Tapered, Lockout |
| Federweg | 120 mm |
| Gabel-Offset | 51 mm |
| Schaltwerk | Shimano CUES U6000, Shadow Plus, 11-fach |
| Schalthebel | Shimano SL-MT500-IL / Shimano CUES U6000 |
| Gänge | 1x11-fach |
| Kurbel | Shimano CUES U6000, 32 Zähne |
| Kurbellänge | 170 mm bei allen Rahmengrößen |
| Kassette | SunRace CS-UX700 EA5 ZX11, 10–50 Zähne, 11-fach, LinkGlide |
| Kette | KMC xGlide |
| Innenlager | Shimano BB-MT501, 24 mm |
| Bremsen | Shimano M4100, hydraulisch, 2-Kolben |
| Bremsscheibe vorne | Shimano RT10, 180 mm |
| Bremsscheibe hinten | Shimano RT10, 160 mm |
| Felgen | MERIDA COMP CC II, Aluminium, 25 mm Innenweite, Tubeless Ready |
| Nabe vorne | Shimano QC300, 100 x 9 mm, Center Lock, 32 Loch |
| Nabe hinten | Shimano QC300-HM, 135 x 9 mm, Center Lock, 32 Loch |
| Speichen | Black Stainless |
| Reifen | Maxxis Rekon Race, 29 x 2,4 Zoll |
| Lenker | MERIDA EXPERT CC, Aluminium, 10 mm Rise; 720 mm S / 740 mm M-L / 760 mm XL-XXL |
| Vorbau | MERIDA COMP CC, Aluminium, 31,8 mm, 7°; 50 mm S / 60 mm M-L / 70 mm XL-XXL |
| Steuersatz | FSA NO.55R/57SC |
| Spacer | 1 x 10 mm, 2 x 5 mm |
| Griffe | MERIDA COMP TR |
| Sattelstütze | MERIDA COMP TR IV, Dropper Post, 30,9 mm, 0 mm Setback |
| Dropper-Verstellweg | 125 mm S / 150 mm M-L / 170 mm XL-XXL |
| Sattel | MERIDA COMP SL |
| Sattelklemme | MERIDA EXPERT |
| Pedale | VP VPE-891 |
Größenempfehlung
Die Geometrie des Merida BIG.NINE 400 verbindet eine ausgewogene Cross-Country-Sitzposition mit hoher Fahrstabilität und guter Kontrolle im Gelände. Die passende Rahmengröße richtet sich neben der Körpergröße auch nach Innenbeinlänge, Körperproportionen und dem gewünschten Fahrverhalten.
| Größe | Empfohlene Körpergröße |
| S | ca. 160 – 170 cm |
| M | ca. 170 – 180 cm |
| L | ca. 180 – 190 cm |
| XL | ca. 190 – 200 cm |
| XXL | ca. 200 – 210 cm |
Bei Zwischengrößen bietet die kleinere Rahmengröße ein agileres Handling. Wer mehr Laufruhe, Stabilität und eine etwas längere Sitzposition bevorzugt, kann eher zur größeren Variante greifen.
Geometriedaten
| Maß | S | M | L | XL | XXL |
| Laufradgröße | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Sitzrohrlänge | 370 mm | 420 mm | 460 mm | 510 mm | 560 mm |
| Oberrohrlänge | 559 mm | 581 mm | 603 mm | 630 mm | 657 mm |
| Hinterbaulänge | 460 mm | 460 mm | 460 mm | 460 mm | 460 mm |
| Steuerrohrwinkel | 67° | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Sitzrohrwinkel | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Tretlagerabsenkung | 53 mm | 53 mm | 53 mm | 53 mm | 53 mm |
| Steuerrohrlänge | 100 mm | 105 mm | 115 mm | 130 mm | 140 mm |
| Gabeleinbaulänge | 535 mm | 535 mm | 535 mm | 535 mm | 535 mm |
| Gabelversatz | 46 mm | 46 mm | 46 mm | 46 mm | 46 mm |
| Reach | 390 mm | 410 mm | 430 mm | 450 mm | 470 mm |
| Stack | 619 mm | 624 mm | 633 mm | 643 mm | 652 mm |
| Radstand | 1.136 mm | 1.158 mm | 1.182 mm | 1.206 mm | 1.229 mm |
| Überstandshöhe | 694 mm | 744 mm | 773 mm | 813 mm | 852 mm |
Fazit
Das Merida BIG.NINE 400 ist ein ausgesprochen vielseitiges 29er Hardtail, das eine unkomplizierte Cross-Country-Basis mit einigen Ausstattungsmerkmalen verbindet, die man häufig erst bei deutlich trail-orientierteren Bikes findet.
Besonders die RockShox Judy Gold RL mit 120 mm Federweg, die serienmäßige Dropper Post und die 2,4 Zoll breiten Maxxis Rekon Race Reifen erweitern den Einsatzbereich deutlich. Gleichzeitig bietet der Shimano CUES 1x11-fach Antrieb mit 10–50-Zähne-Kassette eine große Übersetzungsbandbreite für schnelle Touren und steile Anstiege.
Damit ist das BIG.NINE 400 eine interessante Wahl für Fahrer, die ein zuverlässiges, komfortables und sportliches Hardtail für Touren, Cross-Country und abwechslungsreiche Singletrails suchen.
Herstellerangaben
Hersteller & verantwortliche Person:
MERIDA & CENTURION GERMANY GmbH
Blumenstraße 49–51
71106 Magstadt
Deutschland
E-Mail: service@merida-centurion.com
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