Merida SILEX RS 9000 – Carbon Gravel Race Bike mit GRX Di2 & Fulcrum Sharq GR

Das Merida SILEX RS 9000 ist die konsequent auf Geschwindigkeit weiterentwickelte Version des bewährten SILEX-Konzepts. Es verbindet die Langstreckentauglichkeit und Kontrolle des klassischen SILEX mit aerodynamischen Details und einer kompromisslos hochwertigen Race-Ausstattung.

Der leichte SILEX CF2 II Carbonrahmen bietet eine ausgewogene Mischung aus sportlicher Sitzposition, hoher Fahrstabilität und großzügiger Reifenfreiheit. Dazu kommen ein einteiliges Vision 5D SMR Aero-Carbon-Cockpit, eine Rotor ALDHU Kurbel mit Aero-Kettenblatt und der speziell für Gravel-Racing entwickelte Fulcrum Sharq GR Carbonlaufradsatz.

Mit seiner elektronischen Shimano GRX Di2 1x12-fach Schaltung, einer enorm breit abgestuften 10–51-Zähne-Kassette und 45 mm breiten Schwalbe G-ONE RX Reifen ist das SILEX RS 9000 sowohl für schnelle Gravel-Rennen als auch für lange und anspruchsvolle Touren hervorragend gerüstet.

Highlights

• Leichter SILEX CF2 II Vollcarbonrahmen
• MERIDA SILEX II CF2 Carbongabel
• Bis zu 45 mm Reifenfreiheit am Rahmen
• Bis zu 47 mm Reifenfreiheit an der Gabel
• Sportliche und zugleich langstreckentaugliche Gravel-Geometrie
• Shimano GRX Di2 elektronische 1x12-fach Schaltung
• Shimano GRX827-SGS Di2 Schaltwerk
• Shimano CS-M8200 Kassette mit 10–51 Zähnen
• Rotor ALDHU Kurbel mit 42-Zähne-Aero-Kettenblatt
• Vision 5D SMR One-Piece Aero-Carbon-Cockpit
• Fulcrum Sharq GR Carbon-Aero-Gravel-Laufräder
• 30 mm Felgeninnenweite für großes Reifenvolumen
• Schwalbe G-ONE RX Performance Line in 700 x 45C
• Hydraulische Shimano GRX825 Scheibenbremsen
• Große Shimano CL800 Bremsscheiben mit 180 mm
• MERIDA TEAM SL II Carbon-Sattelstütze ohne Setback
• Prologo Scratch M5 AGX Sattel
• WIRE-PORT Kabelführung für ein aufgeräumtes Cockpit
• Umfangreiche Befestigungsmöglichkeiten für Gepäck und Zubehör

Fahrgefühl & Einsatzbereich

Das Merida SILEX RS 9000 wurde für Fahrer entwickelt, denen ein klassisches Gravelbike zu tourenorientiert, ein kompromissloses Race-Gravelbike aber zu aggressiv ist. Es verbindet hohe Geschwindigkeit mit der bewährten Stabilität und Langstreckentauglichkeit des SILEX.

Der relativ lange Radstand, der flache Steuerrohrwinkel von 69,5° und die 430 mm langen Kettenstreben sorgen auch auf schnellen und technisch anspruchsvollen Gravel-Passagen für ein berechenbares Fahrverhalten. Gleichzeitig ermöglicht die sportliche Sitzposition effiziente Kraftübertragung und hohe Geschwindigkeiten.

Die 45 mm breiten Schwalbe G-ONE RX Reifen und die sehr breite 30-mm-Innenweite der Fulcrum-Laufräder sorgen für viel Reifenvolumen, Traktion und Kontrolle. Damit bleibt das SILEX RS 9000 selbst auf rauen Schotterstrecken komfortabel und schnell.

Ideal geeignet für

• Gravel-Racing
• Schnelle Gravel-Trainingsfahrten
• Lange Gravel- und Adventure-Touren
• Gran-Fondo- und Langstreckenveranstaltungen
• Schotter, Waldwege und schlechte Nebenstraßen
• Touren mit schnellen Asphalt- und Gravel-Passagen
• Fahrer, die Race-Performance mit Langstreckenkomfort verbinden möchten

SILEX CF2 II Carbonrahmen

Der SILEX CF2 II Carbonrahmen bildet die Basis des SILEX RS 9000. Die bewährte SILEX-Geometrie verbindet sportliches Handling mit hoher Fahrstabilität und einer Sitzposition, die auch nach mehreren Stunden im Sattel angenehm bleibt.

Die abgesenkten Kettenstreben schaffen Platz für Reifen bis 700 x 45C. Gleichzeitig stehen zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten zur Verfügung, sodass das Bike trotz seiner Race-Ausrichtung auch für längere Abenteuer und Touren genutzt werden kann.

Der Rahmen verwendet einen bewährten BSA-Tretlagerstandard sowie moderne 12-mm-Steckachsen mit 100 x 12 mm vorne und 142 x 12 mm hinten.

MERIDA SILEX II CF2 Carbongabel

Die MERIDA SILEX II CF2 Carbongabel ergänzt den Carbonrahmen mit hoher Steifigkeit und guter Vibrationsdämpfung.

Die großzügige Reifenfreiheit von bis zu 700 x 47C ermöglicht den Einsatz großvolumiger Gravelreifen und schafft zusätzliche Reserven für anspruchsvolle Untergründe.

Shimano GRX Di2 – elektronisch & gravel-spezifisch

Das SILEX RS 9000 ist mit einer hochwertigen elektronischen Shimano GRX Di2 1x12-fach Schaltung ausgestattet. Das Shimano GRX827-SGS Di2 Schaltwerk wurde speziell für den Gravel-Einsatz entwickelt und ermöglicht schnelle und präzise elektronische Gangwechsel.

Bedient wird das System über die Shimano GRX825 Di2 Brems- und Schalthebel. Die elektronische Schaltung trägt gleichzeitig zu einem besonders aufgeräumten Cockpit bei.

10–51 Zähne – enorme Übersetzungsbandbreite

Die Shimano CS-M8200 12-fach Kassette bietet eine außergewöhnlich große Bandbreite von 10 bis 51 Zähnen. Damit stehen sowohl schnelle Übersetzungen für flache Rennpassagen als auch sehr leichte Gänge für steile Gravel-Anstiege zur Verfügung.

In Verbindung mit dem 1x-Antrieb entfällt ein Umwerfer. Das sorgt für eine einfachere Bedienung und reduziert die Komplexität des Antriebs – ein klarer Vorteil auf technisch anspruchsvollen Gravel-Strecken.

Rotor ALDHU Kurbel mit Aero-Kettenblatt

Die hochwertige Rotor ALDHU Kurbelgarnitur ist mit einem gravel-spezifischen 42-Zähne-Kettenblatt ausgestattet. Das aerodynamisch optimierte Kettenblatt unterstreicht die konsequente Race-Ausrichtung des SILEX RS 9000.

In den Größen XXS, XS, S und M kommen 170 mm lange Kurbelarme zum Einsatz, während die Größen L und XL mit 172,5 mm langen Kurbelarmen ausgestattet sind.

Fulcrum Sharq GR Carbonlaufräder

Ein besonderes Highlight des SILEX RS 9000 ist der Fulcrum Sharq GR Carbonlaufradsatz. Er wurde speziell für schnellen Gravel-Einsatz entwickelt und verbindet Aerodynamik mit einer außergewöhnlich breiten Felgenplattform.

Die 30 mm Innenweite ermöglicht es den 45 mm breiten Gravelreifen, ein großes und stabiles Reifenvolumen aufzubauen. Dadurch verbessern sich Traktion, Komfort und Kontrolle auf losem sowie unebenem Untergrund.

Gleichzeitig ist das Felgenprofil aerodynamisch optimiert und unterstützt die hohe Geschwindigkeit, die das SILEX RS von einem klassischen Adventure-Gravelbike unterscheidet.

Schwalbe G-ONE RX in 45 mm

Die Schwalbe G-ONE RX Performance Line Reifen in 700 x 45C bieten viel Grip und Kontrolle auf losem Untergrund und gleichzeitig ein sportliches Rollverhalten.

Die RaceGuard-Konstruktion sorgt für zusätzlichen Pannenschutz, während die TLR-Ausführung den Tubeless-Betrieb ermöglicht.

Vision 5D SMR One-Piece Aero-Cockpit

Das Vision 5D SMR One-Piece Carbon-Cockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer aerodynamisch optimierten Einheit. Es reduziert sichtbare Leitungen und unterstützt die aufgeräumte Front des SILEX RS 9000.

Die Cockpitbreite wird an die Rahmengröße angepasst: 380 mm bei XXS, XS und S, 400 mm bei M und L sowie 420 mm in Größe XL.

Auch die Vorbaulänge ist größenabhängig abgestimmt. XXS und XS erhalten 90 mm, während die Größen S bis XL mit 100 mm ausgestattet sind.

Shimano GRX825 Scheibenbremsen

Für zuverlässige Verzögerung sorgen hydraulische Shimano GRX825 2-Kolben-Scheibenbremsen. Sie bieten eine präzise Dosierbarkeit und hohe Bremsleistung auf Asphalt ebenso wie auf losem Untergrund.

Besonders großzügig dimensioniert sind die Shimano CL800 Bremsscheiben mit 180 mm Durchmesser. Dadurch stehen auch auf langen und steilen Gravel-Abfahrten hohe Bremsreserven zur Verfügung.

MERIDA TEAM SL II Carbon-Sattelstütze

Die MERIDA TEAM SL II Carbon-Sattelstütze besitzt einen Durchmesser von 27,2 mm und kommt ohne Setback. Die Carbonkonstruktion unterstützt ein geringes Gewicht und kann gleichzeitig einen Teil der hochfrequenten Vibrationen auf rauem Untergrund dämpfen.

Ergänzt wird sie durch den sportlichen Prologo Scratch M5 AGX Sattel. Ein MERIDA Minitool ist direkt integriert und damit unterwegs schnell erreichbar.

Montagezustand

Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert.

Vor der ersten Fahrt müssen lediglich:

• Lenker ausrichten
• Pedale montieren
• Sattel und Cockpit final einstellen

Technische Daten

Größenempfehlung

Die Geometrie des Merida SILEX RS 9000 verbindet eine sportliche Gravel-Position mit hoher Laufruhe und Langstreckenkomfort. Die passende Rahmengröße richtet sich neben der Körpergröße auch nach Innenbeinlänge, Körperproportionen und gewünschter Sitzposition.

Bei Zwischengrößen kann die kleinere Rahmengröße ein agileres und sportlicheres Fahrgefühl bieten, während die größere Variante mehr Laufruhe und eine etwas gestrecktere Sitzposition ermöglicht.

Geometriedaten

Fazit

Das Merida SILEX RS 9000 verbindet die bewährten Stärken des SILEX mit einer deutlich stärker auf Racing ausgerichteten Ausstattung. Der Carbonrahmen bietet hohe Fahrstabilität und Langstreckenkomfort, während das Vision Aero-Cockpit, die Rotor-Kurbel und die aerodynamisch optimierten Fulcrum Sharq GR Carbonlaufräder das Bike klar in Richtung Performance verschieben.

Besonders interessant ist die Kombination aus elektronischer Shimano GRX Di2 1x12-fach Schaltung, enorm breit abgestufter 10–51-Zähne-Kassette und großvolumigen 45-mm-Reifen. Damit eignet sich das SILEX RS 9000 für schnelle Gravel-Rennen ebenso wie für anspruchsvolle Langstrecken und technisch schwierige Gravel-Touren.

Wer ein Gravelbike sucht, das deutlich sportlicher und aerodynamischer als ein klassisches SILEX ist, ohne die extreme Race-Ausrichtung eines reinen Wettkampf-Gravelbikes zu übernehmen, findet im SILEX RS 9000 einen besonders gelungenen Mittelweg.

Herstellerangaben

Hersteller & verantwortliche Person:
MERIDA & CENTURION GERMANY GmbH
Blumenstraße 49–51
71106 Magstadt
Deutschland

E-Mail: service@merida-centurion.com