Raymon Arva Evo – Carbon Aero-Rennrad mit Sram Force AXS
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Produktinformationen "Raymon Arva Evo – Carbon Aero-Rennrad mit Sram Force AXS"
Raymon Arva Evo – Aero-Carbon-Rennrad mit SRAM Force AXS E1 und Vision SC60 Carbonlaufrädern
Das Raymon Arva Evo ist ein hochwertiges Aero-Carbon-Rennrad mit kabelloser SRAM Force AXS E1 Schaltung, aerodynamischen Vision SC60 Carbonlaufrädern und vollintegriertem Vision Carbon-Cockpit. Es richtet sich an ambitionierte Rennradfahrer, die hohe Geschwindigkeiten, präzise elektronische Schalttechnik und eine konsequent sportliche Ausstattung miteinander verbinden möchten. Ob schnelle Trainingsfahrten, anspruchsvolle Jedermann-Rennen oder lange Straßentouren – das Arva Evo bietet eine leistungsorientierte Grundlage für vielseitige Einsätze auf Asphalt.
Die Basis bildet der HSC Carbon Aero-Rahmen mit passender HSC Carbon Aero-Gabel. Die aerodynamisch gestalteten Rohrprofile unterstützen eine effiziente Fahrt bei höheren Geschwindigkeiten, während die Carbonkonstruktion auf ein günstiges Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit ausgelegt ist. Rahmen und Gabel sind laut Herstellerangabe UCI-konform ausgeführt und unterstreichen damit den sportlichen Anspruch des Arva Evo.
Für die Schaltvorgänge sorgt die hochwertige SRAM Force AXS E1 2x12-fach Schaltung. Das elektronische, kabellose Schaltsystem ermöglicht schnelle und präzise Gangwechsel. Die SRAM Force E1 Kurbel mit 50/37 Zähnen wird mit einer SRAM XG-1250 D1 Kassette mit 10–36 Zähnen kombiniert. Dadurch entsteht eine sportliche Übersetzungsbandbreite für hohe Geschwindigkeiten, abwechslungsreiche Straßenprofile und längere Anstiege.
Ein besonderes Ausstattungsmerkmal sind die Vision SC60 i23 Carbonlaufräder mit 60 mm Felgenhöhe. Die aerodynamisch ausgelegten Carbonfelgen ergänzen die Aero-Rahmenplattform und unterstützen den sportlichen Charakter des Rennrads. Zusammen mit dem Vision 5D SMR One-Piece Carbon-Cockpit entsteht ein aufgeräumter und aerodynamisch orientierter Gesamtaufbau. Die Continental Grand Prix 5000 Reifen in 28 mm Breite verbinden sportliches Abrollverhalten mit Grip und Fahrkomfort auf schnellen Straßenfahrten.
Hydraulische SRAM Force Scheibenbremsen mit SRAM Paceline Bremsscheiben in 160 mm Durchmesser vorne und hinten sorgen für kontrollierte Verzögerung. Der Fizik Vento Antares R5 Sattel und die Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset ergänzen die hochwertige Ausstattung. Mit einem angegebenen Gewicht von ca. 7,6 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 120 kg verbindet das Raymon Arva Evo moderne Rennradtechnik mit einer besonders sportlichen Gesamtausrichtung.
Highlights des Raymon Arva Evo
Fahrgefühl & Einsatzbereich
Das Raymon Arva Evo ist konsequent auf sportliche Straßenperformance, effizienten Vortrieb und hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Der HSC Carbon Aero-Rahmen bildet zusammen mit der HSC Carbon Aero-Gabel, den Vision SC60 Carbonlaufrädern und dem integrierten Vision 5D SMR Carbon-Cockpit eine leistungsorientierte Rennradplattform. Besonders auf schnellen Trainingsrunden und längeren Asphaltpassagen kommt die aerodynamische Ausrichtung des Rennrads zur Geltung.
Auf flachen und welligen Strecken unterstützt die SRAM Force E1 Kurbel mit 50/37 Zähnen eine sportliche Gangwahl. Das große 50-Zähne-Kettenblatt eignet sich besonders für hohe Geschwindigkeiten und schnelle Gruppenfahrten. Das kleinere 37-Zähne-Kettenblatt ermöglicht zusammen mit der 10–36-Zähne-Kassette leichtere Übersetzungen für längere Anstiege und abwechslungsreiche Straßenprofile.
Die elektronische SRAM Force AXS E1 Schaltung ermöglicht präzise Gangwechsel mit kabelloser Signalübertragung. Gerade bei sportlichen Ausfahrten mit häufigen Tempowechseln bietet das System eine komfortable Schaltbedienung. Die hydraulischen SRAM Force Scheibenbremsen ergänzen das direkte Fahrgefühl durch eine gut dosierbare Verzögerung.
Die Vision SC60 i23 Carbonlaufräder mit 60 mm Felgenhöhe unterstützen den aerodynamischen Charakter des Arva Evo. Das höhere Felgenprofil ist auf eine aerodynamisch günstige Laufradform ausgelegt und kann insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten Vorteile bieten. Auf windanfälligen Strecken sollten Fahrer berücksichtigen, dass höhere Felgenprofile das Lenkverhalten bei Seitenwind beeinflussen können.
Die Continental Grand Prix 5000 Reifen in 28 mm Breite bieten eine sportliche Kombination aus effizientem Abrollen, Grip und Fahrkomfort. Zusammen mit dem integrierten Vision Carbon-Cockpit und dem Fizik Vento Antares R5 Sattel entsteht ein hochwertiges Gesamtpaket für ambitionierte Rennradfahrer, die schnelle Trainingsfahrten ebenso schätzen wie längere sportliche Touren.
Ideal geeignet für
- Ambitionierte Rennradfahrer mit sportlichen Trainingszielen
- Schnelle Trainingsrunden und intensive Intervalleinheiten
- Jedermann-Rennen und sportliche Rennradveranstaltungen
- Flache und wellige Strecken mit hohem Tempo
- Lange und schnelle Rennradtouren auf Asphalt
- Sportliche Gruppenfahrten und Vereinsausfahrten
- Anspruchsvolle Berg- und Mittelgebirgstouren
- Fahrer, die ein leichtes Aero-Rennrad mit integriertem Carbon-Cockpit suchen
- Rennradfahrer, die eine elektronische SRAM Force AXS E1 Schaltung bevorzugen
Ausstattung im Detail
HSC Carbon – aerodynamischer Rennradrahmen
Das Herzstück des Raymon Arva Evo ist der hochwertige HSC Carbon Aero-Rahmen.
Die aerodynamisch gestalteten Rohrprofile sind auf eine effiziente Fahrt bei höheren Geschwindigkeiten ausgelegt. Die Rahmenform unterstützt den sportlichen Charakter des Rennrads und fügt sich in das konsequente Aero-Gesamtkonzept ein.
Die Carbonkonstruktion ermöglicht ein günstiges Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit. Dadurch entsteht eine direkte Kraftübertragung, die besonders bei Beschleunigungen, schnellen Trainingsfahrten und längeren Anstiegen von Vorteil ist.
Der Rahmen ist laut Herstellerangabe UCI-konform ausgeführt und bildet damit eine geeignete Grundlage für sportliche Rennradveranstaltungen im Rahmen der jeweils geltenden Bestimmungen.
Zusammen mit der HSC Carbon Aero-Gabel, den Vision SC60 Carbonlaufrädern und dem integrierten Vision 5D SMR Carbon-Cockpit entsteht eine moderne Rennradplattform, die auf Geschwindigkeit, Präzision und eine sportliche Sitzposition ausgerichtet ist.
HSC Carbon Aero-Gabel – präzise Lenkung und sportliches Handling
Das Raymon Arva Evo ist mit einer hochwertigen HSC Carbon Aero-Gabel ausgestattet.
Die Carbon-Gabel ergänzt den leichten Carbonrahmen und unterstützt ein präzises Lenkverhalten bei sportlichen Geschwindigkeiten.
Die aerodynamisch abgestimmte Formgebung fügt sich in das Design der HSC Carbon-Rahmenplattform ein und unterstreicht den konsequenten Aero-Charakter des Rennrads.
Die Konstruktion ist auf die Verwendung hydraulischer Scheibenbremsen ausgelegt und passt damit zur modernen Ausstattung des Arva Evo.
Die Carbonbauweise kann dazu beitragen, kleinere Vibrationen auf rauem Asphalt zu reduzieren. In Verbindung mit den Continental Grand Prix 5000 Reifen entsteht eine sportliche Frontpartie für schnelle Straßenfahrten.
SRAM Force AXS E1 – elektronische und kabellose 2x12-fach Rennradschaltung
Das technische Herzstück des Raymon Arva Evo ist die elektronische SRAM Force AXS E1 2x12-fach Schaltung.
Das elektronische Schaltwerk übernimmt die präzise Steuerung der Gangwechsel am Hinterrad. Die kabellose Signalübertragung ermöglicht eine aufgeräumte Schaltkonfiguration ohne klassische mechanische Schaltzüge.
Die Bedienung erfolgt über die SRAM Force AXS E1 Schalt-/Bremshebel am Rennlenker.
Die SRAM AXS Technologie ermöglicht präzise Gangwechsel mit elektronischer Steuerung und unterstützt eine komfortable Bedienung bei sportlichen Trainingsfahrten.
Der Zweifach-Antrieb verfügt über zwölf Ritzel am Hinterrad und zwei Kettenblätter vorne. Dadurch stehen insgesamt 24 Gangkombinationen zur Verfügung.
Die SRAM Force AXS E1 Schaltung richtet sich an Rennradfahrer, die hochwertige Schalttechnik, kabellose Bedienung und eine vielseitige Übersetzungsbandbreite für Training, Tour und sportliche Veranstaltungen schätzen.
SRAM Force E1 – sportliche Kurbel mit 50/37 Zähnen
Die SRAM Force E1 Kurbelgarnitur besitzt zwei Kettenblätter mit 50 und 37 Zähnen.
Diese sportliche Übersetzung richtet sich an Rennradfahrer, die häufig mit höheren Geschwindigkeiten unterwegs sind und gleichzeitig eine vielseitige Gangwahl für unterschiedliche Streckenprofile wünschen.
Das große 50-Zähne-Kettenblatt eignet sich besonders für schnelle Trainingsfahrten, Gruppenfahrten und längere Asphaltpassagen mit hohem Tempo.
Das kleinere 37-Zähne-Kettenblatt ermöglicht in Verbindung mit den größeren Ritzeln der Kassette leichtere Übersetzungen für anspruchsvollere Anstiege.
Zusammen mit der SRAM XG-1250 D1 Kassette mit 10–36 Zähnen entsteht ein sportlicher Rennradantrieb für abwechslungsreiche Straßenprofile.
Die SRAM Rival E1 Flattop Kette ergänzt den 12-fach Antrieb und sorgt für die Kraftübertragung zwischen Kurbel und Hinterrad.
Diese Kombination macht das Raymon Arva Evo sowohl für schnelle Flachpassagen als auch für sportliche Berg- und Mittelgebirgstouren interessant.
SRAM XG-1250 D1 – 12-fach Kassette mit 10–36 Zähnen
Die SRAM XG-1250 D1 Kassette bietet mit ihrer Abstufung von 10 bis 36 Zähnen eine große Übersetzungsbandbreite.
Die zwölf Ritzel ermöglichen eine flexible Anpassung der Übersetzung an unterschiedliche Geschwindigkeiten und Steigungen.
Das kleinste Ritzel mit 10 Zähnen unterstützt schnelle Fahrten auf flachen Strecken und bei hohem Tempo.
Das größte Ritzel mit 36 Zähnen bietet zusammen mit dem kleineren 37-Zähne-Kettenblatt eine geeignete Übersetzung für längere Anstiege.
Dadurch eignet sich das Arva Evo für abwechslungsreiche Straßenprofile und anspruchsvolle Rennradtouren.
Die Kassette ergänzt die elektronische SRAM Force AXS E1 Schaltung und unterstützt die sportlich-vielseitige Ausrichtung des Rennrads.
SRAM Force – hydraulische Scheibenbremsen
Für die Verzögerung sorgen die SRAM Force hydraulischen Zweikolben-Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrad.
Die hydraulische Betätigung ermöglicht eine kontrollierbare Dosierung der Bremskraft und unterstützt ein sicheres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten und auf längeren Abfahrten.
Vorne und hinten kommen SRAM Paceline Bremsscheiben mit 160 mm Durchmesser zum Einsatz.
Die Bremsscheiben verwenden den Center-Lock-Standard und ergänzen die hochwertige SRAM Bremsanlage.
Hydraulische Scheibenbremsen bieten eine zuverlässige Bremsfunktion bei wechselnden Witterungsbedingungen und unterstützen die Kontrolle auf anspruchsvolleren Straßenprofilen.
Die Bremsanlage passt damit zur sportlichen Ausrichtung des Arva Evo und eignet sich für schnelle Trainingsfahrten ebenso wie für lange Rennradtouren.
Vision SC60 i23 – aerodynamische Carbonlaufräder mit 60 mm Felgenhöhe
Ein besonderes Ausstattungsmerkmal des Raymon Arva Evo sind die Vision SC60 i23 Carbonlaufräder.
Die aerodynamisch gestalteten Carbonfelgen mit 60 mm Felgenhöhe unterstreichen den sportlichen Charakter des Rennrads und ergänzen die HSC Carbon Aero-Rahmenplattform.
Das hohe Felgenprofil ist auf eine aerodynamisch günstige Laufradform ausgelegt und kann insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten Vorteile gegenüber flacheren Felgenprofilen bieten.
Mit einer Innenweite von 23 mm bieten die Felgen eine moderne Grundlage für die Verwendung sportlicher Rennradreifen.
Vorne kommt eine 12 x 100 mm Steckachse zum Einsatz, hinten eine 12 x 142 mm Steckachse.
Die Steckachsen sorgen für eine definierte Positionierung der Laufräder in Rahmen und Gabel und unterstützen eine präzise Laufradführung.
In Kombination mit den Continental Grand Prix 5000 Reifen entsteht eine sportliche Laufrad-Reifen-Kombination für schnelle Trainingsfahrten, lange Straßentouren und den Renneinsatz.
Continental Grand Prix 5000 – 28 mm Rennradreifen
Das Raymon Arva Evo ist vorne und hinten mit Continental Grand Prix 5000 Reifen in der Dimension 28-622 ausgestattet.
Die hochwertigen Rennradreifen sind auf effizientes Abrollen, Grip und sportliche Straßenperformance ausgelegt.
Mit einer Breite von 28 mm bieten sie eine moderne Kombination aus Geschwindigkeit und Fahrkomfort.
Die Reifen eignen sich für schnelle Trainingsfahrten, lange Straßentouren und sportliche Rennradveranstaltungen.
Der Reifendruck kann innerhalb der zulässigen Vorgaben an Fahrergewicht, Straßenbeschaffenheit und gewünschtes Fahrverhalten angepasst werden.
Die Continental Grand Prix 5000 Reifen ergänzen damit die sportliche Ausrichtung des Raymon Arva Evo.
Vision 5D SMR – integriertes One-Piece Carbon-Cockpit
Das Raymon Arva Evo besitzt ein hochwertiges Vision 5D SMR One-Piece Carbon-Cockpit.
Das integrierte Cockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer gemeinsamen Carbon-Einheit und ergänzt damit den aerodynamisch optimierten Gesamtaufbau des Rennrads.
Durch die integrierte Konstruktion entsteht eine besonders aufgeräumte Frontpartie, die sich harmonisch in die HSC Carbon Aero-Rahmenplattform einfügt.
Die Carbonkonstruktion ist auf ein günstiges Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit ausgelegt und unterstützt eine direkte Lenkansprache.
Die ergonomische Rennlenkerform ermöglicht unterschiedliche Griffpositionen für schnelle Trainingsfahrten und längere Touren.
Das Raymon Anti-Slip Lenkerband bietet eine rutschhemmende Griffoberfläche und unterstützt einen sicheren Halt bei wechselnden Bedingungen.
Die SRAM Force AXS E1 Schalt-/Bremshebel ermöglichen die elektronische Bedienung der Schaltung und die Betätigung der hydraulischen Scheibenbremsen direkt vom Rennlenker aus.
Das integrierte Carbon-Cockpit unterstreicht damit den hochwertigen und konsequent sportlichen Charakter des Raymon Arva Evo.
Fizik Vento Antares R5 – sportlicher Rennradsattel
Das Raymon Arva Evo ist mit einem Fizik Vento Antares R5 Sattel in 140 mm Breite ausgestattet.
Der Sattel ist auf eine sportliche Rennrad-Sitzposition ausgelegt und ergänzt die leistungsorientierte Ausrichtung des Arva Evo.
Die Formgebung unterstützt unterschiedliche Sitzpositionen auf schnellen Trainingsfahrten und längeren Straßentouren.
Die passende Einstellung von Sattelhöhe und Sattelneigung ist entscheidend für eine komfortable und effiziente Sitzposition.
In Kombination mit der Arva Carbon-Sattelstütze entsteht eine hochwertige Sattelkonfiguration für sportliche Rennradfahrer.
Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset
Das Raymon Arva Evo besitzt eine Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset.
Die Carbonkonstruktion ergänzt den hochwertigen Gesamtaufbau des Rennrads und fügt sich optisch in die aerodynamische Rahmenplattform ein.
Der Offset von 15 mm ermöglicht eine entsprechende Positionierung des Sattels hinter der Sattelstützenachse und bietet damit Spielraum für die individuelle Einstellung der Sitzposition.
Eine korrekt eingestellte Sattelposition unterstützt eine effiziente Kraftübertragung und einen hohen Fahrkomfort auf längeren Strecken.
Die Carbon-Sattelstütze ergänzt damit die sportliche Sitzpositions-Ausstattung des Arva Evo.
Ca. 7,6 kg Gewicht und 120 kg Gesamtgewicht
Mit einem angegebenen Gewicht von ca. 7,6 kg bietet das Raymon Arva Evo einen besonders sportlichen Gesamtaufbau mit elektronischer SRAM Force AXS E1 Schaltung.
Der HSC Carbon Aero-Rahmen, die Carbon-Gabel, die Vision SC60 Carbonlaufräder und das integrierte Vision 5D SMR Carbon-Cockpit bilden ein hochwertiges Gesamtpaket für schnelle Straßenfahrten.
Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 120 kg. Dieser Wert umfasst das Fahrrad einschließlich Fahrer und zusätzlicher Ausrüstung.
Damit eignet sich das Arva Evo für vielseitige Rennrad-Einsätze innerhalb der zulässigen Belastungsgrenzen.
Technische Daten & vollständige Konfiguration
| Modell | Raymon Arva Evo |
| Fahrradtyp | Aero-Carbon-Rennrad mit elektronischer 2x12-fach Schaltung |
| Rahmen | HSC Carbon, Aero, UCI |
| Rahmenform | Unisex |
| Gabel | HSC Carbon, Aero, UCI |
| Laufradgröße | 28 Zoll / 700C |
| Schaltung | SRAM Force AXS E1, elektronisch und kabellos, 2x12-fach |
| Schaltwerk | SRAM Force AXS E1, 12-fach |
| Schalt-/Bremshebel | SRAM Force AXS E1 |
| Kurbelgarnitur | SRAM Force E1, 50/37 Zähne |
| Kassette | SRAM XG-1250 D1, 10–36 Zähne |
| Kette | SRAM Rival E1 Flattop |
| Bremse vorne | SRAM Force, hydraulisch, 2-Kolben |
| Bremse hinten | SRAM Force, hydraulisch, 2-Kolben |
| Bremsscheibe vorne | SRAM Paceline, 160 mm, Center Lock |
| Bremsscheibe hinten | SRAM Paceline, 160 mm, Center Lock |
| Laufradsatz | Vision SC60 i23, Carbon, 60 mm Felgenhöhe, 23 mm Innenweite |
| Vorderradachse | 12 x 100 mm Steckachse |
| Hinterradachse | 12 x 142 mm Steckachse |
| Reifen vorne | Continental Grand Prix 5000, 28-622 |
| Reifen hinten | Continental Grand Prix 5000, 28-622 |
| Lenker | Vision 5D SMR One-Piece Carbon |
| Vorbau | In das Carbon-Cockpit integriert |
| Lenkerband | Raymon Tape, Anti-Slip |
| Sattel | Fizik Vento Antares R5, 140 mm |
| Sattelstütze | Arva Carbon, 15 mm Offset |
| Ständeraufnahme | Nicht kompatibel |
| Gewicht | ca. 7,6 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 120 kg einschließlich Fahrrad, Fahrer und Ausrüstung |
Montagezustand
Das Raymon Arva Evo wird von uns sorgfältig geprüft, vorbereitet und weitgehend vormontiert geliefert. Für den sicheren Transport sind einzelne Komponenten noch nicht endgültig montiert.
- Vorderrad montieren
- Lenker beziehungsweise integriertes Carbon-Cockpit montieren und ausrichten
- Sattel und Sattelstütze montieren beziehungsweise einstellen
- Pedale montieren, sofern nicht bereits vorhanden
Größenempfehlung
Die sportliche Aero-Rennrad-Geometrie des Raymon Arva Evo ist auf effizienten Vortrieb, präzises Handling und eine leistungsorientierte Sitzposition ausgelegt. Die passende Rahmengröße richtet sich nach Körpergröße, Schrittlänge und gewünschter Sitzposition.
| Rahmengröße | Empfohlene Körpergröße |
|---|---|
| 49 | ca. 158–166 cm |
| 52 | ca. 166–174 cm |
| 54 | ca. 174–180 cm |
| 56 | ca. 180–186 cm |
| 58 | ca. 186–192 cm |
| 60 | ca. 192–200 cm |
Die Größenangaben dienen als Orientierung. Je nach Schrittlänge, Armlänge und persönlichen Vorlieben kann die passende Rahmengröße abweichen.
Bei einer Körpergröße im Übergangsbereich zwischen zwei Rahmengrößen sollten insbesondere die Stack- und Reach-Werte berücksichtigt werden. Diese ermöglichen einen genaueren Vergleich mit einem bereits vorhandenen Rennrad.
Geometriedaten
Die Geometrie des Raymon Arva Evo ist auf sportliche Straßenperformance und eine effiziente Sitzposition ausgelegt. Die folgenden Werte zeigen die Rahmendaten für die sechs angegebenen Größen.
| Geometrie | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack | 512 mm | 527 mm | 540 mm | 560 mm | 580 mm | 595 mm |
| Reach | 373 mm | 380 mm | 386 mm | 396 mm | 404 mm | 410 mm |
| Sitzrohrlänge | 440 mm | 455 mm | 475 mm | 495 mm | 520 mm | 545 mm |
| Oberrohrlänge | 505 mm | 525 mm | 540 mm | 560 mm | 575 mm | 590 mm |
| Steuerrohrlänge | 110 mm | 120 mm | 135 mm | 155 mm | 170 mm | 185 mm |
| Sitzrohrwinkel | 75,5° | 75° | 74,5° | 74° | 73,5° | 73,5° |
| Tretlager-Offset | 72 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Kettenstrebenlänge | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Steuerrohrwinkel | 71,5° | 72° | 72,5° | 73° | 73° | 73,5° |
Hinweis: Die angegebenen Geometriedaten entsprechen den vorliegenden Modellangaben. Die Größenempfehlung dient als Orientierung und ersetzt keine individuelle Größenberatung.
Fazit
Das Raymon Arva Evo ist ein besonders hochwertiges Aero-Carbon-Rennrad mit elektronischer SRAM Force AXS E1 2x12-Schaltung und Vision SC60 Carbonlaufrädern. Es richtet sich an ambitionierte Rennradfahrer, die moderne Schalttechnik mit einer aerodynamisch optimierten Carbonplattform und geringem Gewicht verbinden möchten.
Der HSC Carbon Aero-Rahmen bietet eine effiziente Grundlage für schnelle Straßenfahrten. Die passende HSC Carbon Aero-Gabel ergänzt die Rahmenkonstruktion und unterstützt ein präzises Fahrgefühl bei sportlichen Geschwindigkeiten.
Die elektronische SRAM Force AXS E1 Schaltung bietet hochwertige kabellose Schalttechnik. Die Kombination aus 50/37-Zähne-Kurbel und 10–36-Zähne-Kassette ermöglicht eine sportliche Übersetzungsbandbreite für schnelle Trainingsrunden und anspruchsvollere Touren.
Die Vision SC60 i23 Carbonlaufräder mit 60 mm Felgenhöhe und das integrierte Vision 5D SMR One-Piece Carbon-Cockpit unterstreichen den aerodynamischen Charakter des Rennrads. Zusammen mit den Continental Grand Prix 5000 Reifen in 28 mm Breite entsteht eine sportliche Laufrad-Reifen-Kombination für schnelle Straßenfahrten und lange Ausfahrten.
Hydraulische SRAM Force Scheibenbremsen mit SRAM Paceline Bremsscheiben sorgen für kontrollierte Verzögerung. Der Fizik Vento Antares R5 Sattel und die Arva Carbon-Sattelstütze ergänzen die hochwertige Ausstattung bis ins Detail.
Wer ein leichtes Aero-Carbon-Rennrad mit SRAM Force AXS E1, aerodynamischen Vision Carbonlaufrädern und integriertem Carbon-Cockpit sucht, findet im Raymon Arva Evo einen leistungsorientierten Begleiter für schnelle Trainingsfahrten, sportliche Touren und ambitionierte Rennradeinsätze.
Herstellerangaben
Hersteller & EU-verantwortliche Person:
R RAYMON Bicycles GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 35
97424 Schweinfurt
Deutschland
E-Mail:
info@raymon-bicycles.com
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