Raymon Arva Ultra – Carbon Aero-Rennrad mit Shimano 105 Di2 carbon stealth
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Produktinformationen "Raymon Arva Ultra – Carbon Aero-Rennrad mit Shimano 105 Di2 carbon stealth"
Raymon Arva Ultra – High-End Aero Carbon Rennrad mit Shimano Ultegra Di2 & Vision SC60
Das Raymon Arva Ultra ist ein kompromisslos sportliches Aero-Rennrad für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Effizienz, elektronische High-End-Schalttechnik und hochwertige Carbon-Komponenten miteinander verbinden möchten. Der aerodynamisch optimierte HSC Carbonrahmen und die passende Carbon-Aerogabel bilden eine leichte, steife und konsequent auf Geschwindigkeit ausgelegte Plattform.
Geschaltet wird mit der hochwertigen Shimano Ultegra Di2 2x12-fach Gruppe. Die Kombination aus der sportlichen 52/36-Zähne-Ultegra-Kurbel und einer 11–34-Zähne-Kassette bietet eine große Bandbreite und bleibt gleichzeitig klar auf hohe Geschwindigkeiten und ambitioniertes Rennradfahren ausgerichtet.
Die tiefen Vision SC60 Carbonlaufräder und das vollintegrierte Vision 5D SMR One-Piece Carbon-Cockpit unterstreichen den konsequenten Aero-Charakter des Arva Ultra. Mit einem angegebenen Gewicht von nur 7,6 kg verbindet das Bike Aerodynamik, geringes Gewicht und hochwertige Ausstattung auf besonders hohem Niveau.
Highlights
- Aerodynamischer HSC Carbonrahmen
- HSC Carbon Aero-Gabel
- UCI-konforme Rahmen- und Gabelkonstruktion
- Shimano Ultegra Di2 elektronische Schaltung
- 2x12-fach Antrieb
- Shimano Ultegra FC-R8100 Kurbel mit 52/36 Zähnen
- Shimano Ultegra CS-R8101 Kassette mit 11–34 Zähnen
- Hydraulische Shimano Ultegra Scheibenbremsen
- Shimano RT-CL800 Bremsscheiben mit 160 mm
- Vision SC60 i23 Carbonlaufräder
- 60 mm hohe Aero-Carbonfelgen
- Vision 5D SMR One-Piece Carbon-Cockpit
- Continental Grand Prix 5000 Reifen
- Fizik Vento Antares R5 Sattel
- Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset
- Gewicht: ca. 7,6 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg
Fahrgefühl & Einsatzbereich
Das Raymon Arva Ultra ist konsequent auf Geschwindigkeit, direkte Kraftübertragung und sportliches Handling ausgelegt. Die aerodynamischen Rohrformen, die tiefen Carbonlaufräder und das integrierte Cockpit entfalten ihre Stärken besonders bei hohem Tempo auf flachen und welligen Strecken.
Gleichzeitig bleibt das Bike mit seiner 11–34-Zähne-Kassette ausreichend vielseitig für anspruchsvolle Anstiege und längere Bergpassagen. Die 52/36-Zähne-Kurbel ist sportlicher abgestimmt als klassische Compact-Kurbeln und richtet sich klar an Fahrer, die Wert auf hohe Übersetzungen und effizientes Tempo legen.
Die Continental Grand Prix 5000 Reifen sorgen für niedrigen Rollwiderstand, guten Grip und ein direktes Fahrgefühl. Zusammen mit dem niedrigen Gesamtgewicht entsteht ein schnelles und präzises Rennrad für ambitioniertes Training und den Renneinsatz.
Ideal geeignet für
- Schnelle Trainingsfahrten
- Jedermann-Rennen
- Flache und wellige Strecken
- Lange und schnelle Rennradtouren
- Ambitionierte Berg- und Mittelgebirgstouren
- Fahrer mit Fokus auf Aerodynamik und maximale Effizienz
HSC Carbon Aero-Rahmen
Der HSC Carbonrahmen ist konsequent auf Aerodynamik, hohe Steifigkeit und effiziente Kraftübertragung ausgelegt. Die aerodynamisch geformten Rohrprofile reduzieren die Stirnfläche und unterstützen ein besonders effizientes Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten.
Die passende HSC Carbon Aero-Gabel fügt sich nahtlos in das Rahmendesign ein. Rahmen und Gabel sind UCI-konform ausgeführt und damit auch für den sportlichen Renneinsatz konzipiert.
Shimano Ultegra Di2 – elektronische Präzision
Das Shimano Ultegra Di2 System zählt zu den hochwertigen elektronischen Rennradschaltungen und bietet schnelle, präzise und reproduzierbare Schaltvorgänge.
Das Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Schaltwerk arbeitet elektronisch und ermöglicht besonders schnelle Gangwechsel. Die Shimano Ultegra ST-R8170 Schalthebel integrieren die elektronische Schaltsteuerung und die hydraulische Bremsbedienung in einer ergonomischen Einheit.
Sportliche Übersetzung mit 52/36 & 11–34
Die Shimano Ultegra FC-R8100 Kurbel verfügt über Kettenblätter mit 52 und 36 Zähnen. Damit ist das Arva Ultra deutlich sportlich und auf hohe Geschwindigkeiten abgestimmt.
Die Shimano Ultegra CS-R8101 Kassette mit 11 bis 34 Zähnen erweitert den Einsatzbereich und stellt gleichzeitig eine passende Übersetzung für längere und steilere Anstiege bereit.
Die Shimano CN-M8100 Kette vervollständigt den hochwertigen 12-fach-Antriebsstrang.
Vision SC60 Carbonlaufräder
Die Vision SC60 i23 Carbonlaufräder sind ein zentrales Element der aerodynamischen Ausstattung des Arva Ultra. Die tiefen 60-mm-Felgen sind auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und unterstützen eine effiziente Aerodynamik auf schnellen Strecken.
Mit 23 mm Innenweite bieten die Laufräder eine moderne Felgenplattform. Die Steckachsen mit 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten sorgen für eine stabile und präzise Laufradführung.
Continental Grand Prix 5000
Die Continental Grand Prix 5000 Reifen zählen zu den etablierten Performance-Reifen im Rennradbereich und verbinden niedrigen Rollwiderstand mit hohem Grip und einem direkten Fahrgefühl.
In der Dimension 28-622 / 28 x 1.10 bieten sie einen ausgewogenen Mix aus Geschwindigkeit, Kontrolle und Komfort.
Vision 5D SMR Carbon-Cockpit
Das Vision 5D SMR One-Piece Carbon-Cockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer aerodynamisch optimierten Einheit. Dadurch entsteht ein besonders cleanes Erscheinungsbild ohne klassischen separaten Vorbau.
Die hohe Steifigkeit des Carbon-Cockpits unterstützt eine direkte Lenkpräzision und passt hervorragend zum sportlichen Charakter des Arva Ultra.
Shimano Ultegra Scheibenbremsen
Für die Verzögerung sorgen hydraulische Shimano Ultegra BR-R8170 2-Kolben-Scheibenbremsen vorne und hinten. Sie bieten eine präzise Dosierbarkeit und zuverlässige Bremsleistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.
Die hochwertigen Shimano RT-CL800 Bremsscheiben mit 160 mm Durchmesser vorne und hinten ergänzen das leistungsfähige Bremssystem.
Fizik Vento Antares R5
Der Fizik Vento Antares R5 in 140 mm Breite ist auf eine sportliche Rennradposition ausgelegt und unterstützt eine effiziente Sitzhaltung.
Die Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset ergänzt die sportliche Sitzposition und fügt sich optisch perfekt in das hochwertige Carbon-Gesamtkonzept ein.
Montagezustand
Das Fahrrad wird von uns sorgfältig geprüft und weitgehend fahrfertig vormontiert geliefert.
Vor der ersten Fahrt müssen lediglich:
- Lenker ausrichten
- Pedale montieren
- Sattel und Cockpit final einstellen
Technische Daten
| Rahmen | HSC Carbon, Aero, UCI |
| Rahmenform | Unisex |
| Rahmengröße | 49 |
| Farbe | Carbon Stealth |
| Gabel | HSC Carbon, Aero, UCI |
| Laufradgröße | 28 Zoll |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24-S / 2x12-fach |
| Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Kurbelgarnitur | Shimano Ultegra FC-R8100, 52/36 Zähne |
| Kassette | Shimano Ultegra CS-R8101, 11–34 Zähne |
| Kette | Shimano CN-M8100 |
| Bremse vorne | Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse |
| Bremse hinten | Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremse |
| Bremsscheibe vorne | Shimano RT-CL800, 160 mm, Center Lock |
| Bremsscheibe hinten | Shimano RT-CL800, 160 mm, Center Lock |
| Laufradsatz | Vision SC60 i23, Carbon, 12 x 100 / 12 x 142 mm |
| Reifen | Continental Grand Prix 5000, 28-622, 28 x 1.10 |
| Lenker | Vision 5D SMR One-Piece Carbon |
| Vorbau | In den Lenker integriert |
| Lenkerband | Raymon Tape, Anti-Slip |
| Sattel | Fizik Vento Antares R5, 140 mm |
| Sattelstütze | Arva Carbon, 15 mm Offset |
| Ständeraufnahme | Nicht kompatibel |
| Gewicht | 7,6 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 120 kg |
Größenempfehlung
Die sportliche Rennrad-Geometrie des Raymon Arva Ultra ist auf maximale Effizienz, direkte Kraftübertragung und präzises Handling ausgelegt. Die passende Rahmengröße richtet sich nach Körpergröße, Innenbeinlänge und gewünschter Sitzposition.
| Größe | Empfohlene Körpergröße |
| 49 | ca. 158 – 166 cm |
| 52 | ca. 166 – 174 cm |
| 54 | ca. 174 – 180 cm |
| 56 | ca. 180 – 186 cm |
| 58 | ca. 186 – 192 cm |
| 60 | ca. 192 – 200 cm |
Wer maximale Laufruhe und Stabilität bevorzugt, kann eher zur größeren Rahmengröße greifen. Für ein agileres Handling oder bei Zwischengrößen empfiehlt sich die kleinere Variante.
Geometriedaten
| Maß | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
| Sitzhöhe | 754 mm | 754 mm | 754 mm | 754 mm | 754 mm | 754 mm |
| Stack | 512 mm | 527 mm | 540 mm | 560 mm | 580 mm | 595 mm |
| Reach | 373 mm | 380 mm | 386 mm | 396 mm | 404 mm | 410 mm |
| Sitzrohrlänge | 440 mm | 455 mm | 475 mm | 495 mm | 520 mm | 545 mm |
| Oberrohrlänge | 505 mm | 525 mm | 540 mm | 560 mm | 575 mm | 590 mm |
| Steuerrohrlänge | 110 mm | 120 mm | 135 mm | 155 mm | 170 mm | 185 mm |
| Sitzrohrwinkel | 75,5° | 75° | 74,5° | 74° | 73,5° | 73,5° |
| Tretlager Offset | 72 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Kettenstrebenlänge | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Steuerrohrwinkel | 71,5° | 72° | 72,5° | 73° | 73° | 73,5° |
Fazit
Das Raymon Arva Ultra gehört zu den besonders hochwertig ausgestatteten Modellen der Arva-Baureihe. Der aerodynamische HSC Carbonrahmen, die Shimano Ultegra Di2 2x12-fach Schaltung, das vollintegrierte Vision Carbon-Cockpit und die tiefen Vision SC60 Carbonlaufräder ergeben ein kompromisslos sportliches Gesamtpaket.
Mit nur 7,6 kg, einer sportlichen 52/36-Übersetzung, hochwertigen Ultegra Scheibenbremsen und Continental Grand Prix 5000 Reifen richtet sich das Arva Ultra an ambitionierte Fahrer, die hohe Geschwindigkeit, geringes Gewicht und präzise elektronische Schalttechnik miteinander verbinden möchten.
Herstellerangaben
Hersteller & verantwortliche Person:
R RAYMON Bicycles GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 35
97424 Schweinfurt
Deutschland
E-Mail: info@raymon-bicycles.com
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