Raymon Arva Ultra – Carbon Aero-Rennrad mit Shimano Ultegra Di2 & Carbon-Laufrädern
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Produktinformationen "Raymon Arva Ultra – Carbon Aero-Rennrad mit Shimano Ultegra Di2 & Carbon-Laufrädern"
Raymon Arva Ultra – leichtes Aero-Carbon-Rennrad mit Shimano Ultegra Di2 und Vision SC60 Laufrädern
Das Raymon Arva Ultra ist ein hochwertiges Aero-Carbon-Rennrad mit elektronischer Shimano Ultegra Di2 Schaltung, aerodynamischen Vision SC60 Laufrädern und integriertem Vision Carbon-Cockpit. Es richtet sich an ambitionierte Rennradfahrer, die geringes Gewicht, präzise Schalttechnik und eine konsequent sportliche Ausstattung miteinander verbinden möchten. Ob schnelle Trainingsfahrten, anspruchsvolle Jedermann-Rennen oder lange Straßentouren – das Arva Ultra bietet eine leistungsorientierte Grundlage für vielseitige Einsätze auf Asphalt.
Die Basis bildet der Carbon UHT Composite Aero-Rahmen mit UCI-konformer Konstruktion. Seine aerodynamisch gestalteten Rohrprofile unterstützen eine effiziente Fahrt bei höheren Geschwindigkeiten, während die Carbonbauweise ein günstiges Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit ermöglicht. Ergänzt wird der Rahmen durch eine Carbon Road Disc Gabel, die eine direkte Lenkansprache und präzises Handling unterstützt.
Für die Schaltvorgänge sorgt die hochwertige Shimano Ultegra Di2 2x12-fach Schaltung. Das elektronische Shimano Ultegra RD-R8150 Schaltwerk und die Shimano Ultegra ST-R8170 Schalt-/Bremshebel ermöglichen schnelle und präzise Gangwechsel. Die Shimano Ultegra FC-R8100 Kurbel mit 52/36 Zähnen wird mit einer Shimano Ultegra CS-R8101 Kassette mit 11–34 Zähnen kombiniert. Dadurch entsteht eine sportliche Übersetzungsbandbreite für hohe Geschwindigkeiten, abwechslungsreiche Straßenprofile und längere Anstiege.
Ein besonderes Ausstattungsmerkmal sind die Vision SC60 i23 Laufräder. Die aerodynamisch ausgelegten Laufräder ergänzen die Aero-Rahmenplattform und unterstützen den sportlichen Charakter des Rennrads. Zusammen mit dem Vision 5D One-Piece Carbon-Cockpit entsteht ein aufgeräumter und aerodynamisch orientierter Gesamtaufbau. Die Continental Grand Prix 5000 Reifen in 28 mm Breite verbinden sportliches Abrollverhalten mit Grip und Fahrkomfort auf schnellen Straßenfahrten.
Hydraulische Shimano Ultegra BR-R8170 Scheibenbremsen mit Shimano RT-CL800 Bremsscheiben in 160 mm Durchmesser vorne und hinten sorgen für kontrollierte Verzögerung. Der Fizik Vento Antares R5 Sattel und die Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset ergänzen die hochwertige Ausstattung. Mit einem angegebenen Gewicht von ca. 7,7 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 120 kg verbindet das Raymon Arva Ultra moderne Rennradtechnik mit einer besonders sportlichen Gesamtausrichtung.
Highlights des Raymon Arva Ultra
Fahrgefühl & Einsatzbereich
Das Raymon Arva Ultra ist auf sportliche Straßenperformance, effizienten Vortrieb und hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Der Carbon UHT Composite Aero-Rahmen bildet zusammen mit der Carbon Road Disc Gabel, den Vision SC60 Laufrädern und dem integrierten Vision Carbon-Cockpit eine leistungsorientierte Rennradplattform. Besonders auf schnellen Trainingsrunden und längeren Asphaltpassagen kommt die aerodynamische Ausrichtung des Rennrads zur Geltung.
Auf flachen und welligen Strecken unterstützt die Shimano Ultegra FC-R8100 Kurbel mit 52/36 Zähnen eine sportliche Gangwahl. Das große 52-Zähne-Kettenblatt eignet sich besonders für hohe Geschwindigkeiten und schnelle Gruppenfahrten. Das kleinere 36-Zähne-Kettenblatt ermöglicht zusammen mit der 11–34-Zähne-Kassette leichtere Übersetzungen für längere Anstiege und abwechslungsreiche Straßenprofile.
Die elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung ermöglicht präzise Gangwechsel mit gleichbleibender Bediencharakteristik. Gerade bei sportlichen Ausfahrten mit häufigen Tempowechseln bietet das System eine komfortable Schaltbedienung. Die hydraulischen Shimano Ultegra Scheibenbremsen ergänzen das direkte Fahrgefühl durch eine gut dosierbare Verzögerung.
Die Vision SC60 i23 Laufräder unterstützen den aerodynamischen Charakter des Arva Ultra. Das höhere Felgenprofil ist auf eine aerodynamisch günstige Laufradform ausgelegt und kann insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten Vorteile bieten. Auf windanfälligen Strecken sollten Fahrer berücksichtigen, dass höhere Felgenprofile das Lenkverhalten bei Seitenwind beeinflussen können.
Die Continental Grand Prix 5000 Reifen in 28 mm Breite bieten eine sportliche Kombination aus effizientem Abrollen, Grip und Fahrkomfort. Zusammen mit dem integrierten Vision Carbon-Cockpit und dem Fizik Vento Antares R5 Sattel entsteht ein hochwertiges Gesamtpaket für ambitionierte Rennradfahrer, die schnelle Trainingsfahrten ebenso schätzen wie längere sportliche Touren.
Ideal geeignet für
- Ambitionierte Rennradfahrer mit sportlichen Trainingszielen
- Schnelle Trainingsrunden und intensive Intervalleinheiten
- Jedermann-Rennen und sportliche Rennradveranstaltungen
- Flache und wellige Strecken mit hohem Tempo
- Lange Rennradtouren auf Asphalt
- Sportliche Gruppenfahrten und Vereinsausfahrten
- Anspruchsvolle Berg- und Mittelgebirgstouren
- Fahrer, die ein leichtes Aero-Rennrad mit integriertem Carbon-Cockpit suchen
- Rennradfahrer, die eine elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung bevorzugen
Ausstattung im Detail
Carbon UHT Composite – aerodynamischer Rennradrahmen
Das Herzstück des Raymon Arva Ultra ist der hochwertige Carbon UHT Composite Aero-Rahmen. Die aerodynamisch gestalteten Rohrprofile sind auf eine effiziente Fahrt bei höheren Geschwindigkeiten ausgelegt und unterstreichen den sportlichen Charakter des Rennrads.
Die Carbonkonstruktion ermöglicht ein günstiges Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit. Dadurch entsteht eine direkte Kraftübertragung, die besonders bei Beschleunigungen, schnellen Trainingsfahrten und längeren Anstiegen von Vorteil ist.
Der Rahmen ist laut Herstellerangabe UCI-konform ausgeführt und bildet damit eine geeignete Grundlage für sportliche Rennradveranstaltungen im Rahmen der jeweils geltenden Bestimmungen.
Zusammen mit der Carbon Road Disc Gabel, den Vision SC60 Laufrädern und dem integrierten Vision Carbon-Cockpit entsteht eine moderne Rennradplattform, die auf Geschwindigkeit, Präzision und eine sportliche Sitzposition ausgerichtet ist.
Carbon Road Disc Gabel – präzise Lenkung und sportliches Handling
Das Raymon Arva Ultra ist mit einer hochwertigen Carbon Road Disc Gabel ausgestattet. Die Carbon-Gabel ergänzt den leichten Carbonrahmen und unterstützt ein präzises Lenkverhalten bei sportlichen Geschwindigkeiten.
Die Konstruktion ist auf die Verwendung hydraulischer Scheibenbremsen ausgelegt und passt damit zur modernen Ausstattung des Arva Ultra.
Die Carbonbauweise kann dazu beitragen, kleinere Vibrationen auf rauem Asphalt zu reduzieren. In Verbindung mit den Continental Grand Prix 5000 Reifen entsteht eine sportliche Frontpartie für schnelle Straßenfahrten.
Die Carbon Road Disc Gabel unterstützt damit die direkte und effiziente Ausrichtung des Rennrads.
Shimano Ultegra Di2 – elektronische 2x12-fach Rennradschaltung
Das technische Herzstück des Raymon Arva Ultra ist die elektronische Shimano Ultegra Di2 2x12-fach Schaltung.
Das Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Schaltwerk übernimmt die elektronisch gesteuerten Gangwechsel am Hinterrad. Die Bedienung erfolgt über die Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 Schalt-/Bremshebel am Rennlenker.
Die Shimano Di2 Technologie ermöglicht präzise Gangwechsel, ohne dass die Schaltbewegung am Schaltwerk über einen mechanischen Schaltzug ausgelöst werden muss. Die elektronische Steuerung bietet eine gleichbleibende Bediencharakteristik und unterstützt schnelle Gangwechsel bei sportlichen Trainingsfahrten.
Der Zweifach-Antrieb verfügt über zwölf Ritzel am Hinterrad und zwei Kettenblätter vorne. Dadurch stehen insgesamt 24 Gangkombinationen zur Verfügung.
Die Shimano Ultegra Di2 Schaltung richtet sich an Rennradfahrer, die hochwertige Schalttechnik, präzise Bedienung und eine vielseitige Übersetzungsbandbreite für Training, Tour und sportliche Veranstaltungen schätzen.
Shimano Ultegra FC-R8100 – sportliche Kurbel mit 52/36 Zähnen
Die Shimano Ultegra FC-R8100 Kurbelgarnitur besitzt zwei Kettenblätter mit 52 und 36 Zähnen.
Diese sportliche Übersetzung richtet sich an Rennradfahrer, die häufig mit höheren Geschwindigkeiten unterwegs sind und gleichzeitig eine vielseitige Gangwahl für unterschiedliche Streckenprofile wünschen.
Das große 52-Zähne-Kettenblatt eignet sich besonders für schnelle Trainingsfahrten, Gruppenfahrten und längere Asphaltpassagen mit hohem Tempo.
Das kleinere 36-Zähne-Kettenblatt ermöglicht in Verbindung mit den größeren Ritzeln der Kassette leichtere Übersetzungen für anspruchsvollere Anstiege.
Zusammen mit der Shimano Ultegra CS-R8101 Kassette mit 11–34 Zähnen entsteht ein sportlicher Rennradantrieb für abwechslungsreiche Straßenprofile.
Die Shimano CN-M6100 Kette ergänzt den 12-fach Antrieb und sorgt für die Kraftübertragung zwischen Kurbel und Hinterrad.
Diese Kombination macht das Raymon Arva Ultra sowohl für schnelle Flachpassagen als auch für sportliche Berg- und Mittelgebirgstouren interessant.
Shimano Ultegra CS-R8101 – 12-fach Kassette mit 11–34 Zähnen
Die Shimano Ultegra CS-R8101 Kassette bietet mit ihrer Abstufung von 11 bis 34 Zähnen eine vielseitige Übersetzungsbandbreite.
Die zwölf Ritzel ermöglichen eine flexible Anpassung der Übersetzung an unterschiedliche Geschwindigkeiten und Steigungen.
Das kleinste Ritzel mit 11 Zähnen unterstützt schnelle Fahrten auf flachen Strecken und bei hohem Tempo. Das größte Ritzel mit 34 Zähnen bietet zusammen mit dem kleineren 36-Zähne-Kettenblatt eine geeignete Übersetzung für längere Anstiege.
Die Kassette ergänzt die elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung und unterstützt die sportlich-vielseitige Ausrichtung des Rennrads.
Shimano Ultegra BR-R8170 – hydraulische Scheibenbremsen
Für die Verzögerung sorgen die Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulischen Zweikolben-Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrad.
Die hydraulische Betätigung ermöglicht eine kontrollierbare Dosierung der Bremskraft und unterstützt ein sicheres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten und auf längeren Abfahrten.
Vorne und hinten kommen Shimano RT-CL800 Bremsscheiben mit 160 mm Durchmesser zum Einsatz. Die Bremsscheiben verwenden den Center-Lock-Standard.
Hydraulische Scheibenbremsen bieten eine zuverlässige Bremsfunktion bei wechselnden Witterungsbedingungen und unterstützen die Kontrolle auf anspruchsvolleren Straßenprofilen.
Die Bremsanlage passt damit zur sportlichen Ausrichtung des Arva Ultra und eignet sich für schnelle Trainingsfahrten ebenso wie für lange Rennradtouren.
Vision SC60 i23 – aerodynamische Rennradlaufräder
Ein besonderes Ausstattungsmerkmal des Raymon Arva Ultra sind die Vision SC60 i23 Laufräder.
Die aerodynamisch gestalteten Laufräder unterstreichen den sportlichen Charakter des Rennrads und ergänzen die Carbon UHT Composite Aero-Rahmenplattform.
Das höhere Felgenprofil ist auf eine aerodynamisch günstige Laufradform ausgelegt und kann insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten Vorteile gegenüber flacheren Felgenprofilen bieten.
Die Laufräder verwenden den Center-Lock-Standard für die Befestigung der Bremsscheiben.
Vorne kommt eine 12 x 100 mm Steckachse zum Einsatz, hinten eine 12 x 142 mm Steckachse.
Die Steckachsen sorgen für eine definierte Positionierung der Laufräder in Rahmen und Gabel und unterstützen eine präzise Laufradführung.
In Kombination mit den Continental Grand Prix 5000 Reifen entsteht eine sportliche Laufrad-Reifen-Kombination für schnelle Trainingsfahrten, lange Straßentouren und den Renneinsatz.
Continental Grand Prix 5000 – 28 mm Rennradreifen
Das Raymon Arva Ultra ist vorne und hinten mit Continental Grand Prix 5000 Reifen in der Dimension 28-622 ausgestattet.
Die hochwertigen Rennradreifen sind auf effizientes Abrollen, Grip und sportliche Straßenperformance ausgelegt.
Mit einer Breite von 28 mm bieten sie eine moderne Kombination aus Geschwindigkeit und Fahrkomfort.
Die Reifen eignen sich für schnelle Trainingsfahrten, lange Straßentouren und sportliche Rennradveranstaltungen.
Der Reifendruck kann innerhalb der zulässigen Vorgaben an Fahrergewicht, Straßenbeschaffenheit und gewünschtes Fahrverhalten angepasst werden.
Die Continental Grand Prix 5000 Reifen ergänzen damit die sportliche Ausrichtung des Raymon Arva Ultra.
Vision 5D – integriertes One-Piece Carbon-Cockpit
Das Raymon Arva Ultra besitzt ein hochwertiges Vision 5D One-Piece Carbon-Cockpit.
Die angegebene Ausstattung umfasst die Vision 5D SMR beziehungsweise Vision 5D ACR EVO One-Piece Carbon-Bauweise. Das Cockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer integrierten Carbon-Einheit.
Durch die integrierte Konstruktion entsteht eine besonders aufgeräumte Frontpartie, die sich harmonisch in die aerodynamische Carbon-Rahmenplattform einfügt.
Die Carbonkonstruktion ist auf ein günstiges Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit ausgelegt und unterstützt eine direkte Lenkansprache.
Die ergonomische Rennlenkerform ermöglicht unterschiedliche Griffpositionen für schnelle Trainingsfahrten und längere Touren.
Das Raymon Anti-Slip Lenkerband bietet eine rutschhemmende Griffoberfläche und unterstützt einen sicheren Halt bei wechselnden Bedingungen.
Die Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 Schalt-/Bremshebel ermöglichen die elektronische Bedienung der Schaltung und die Betätigung der hydraulischen Scheibenbremsen direkt vom Rennlenker aus.
Das integrierte Carbon-Cockpit unterstreicht damit den hochwertigen und konsequent sportlichen Charakter des Raymon Arva Ultra.
Fizik Vento Antares R5 – sportlicher Rennradsattel
Das Raymon Arva Ultra ist mit einem Fizik Vento Antares R5 Sattel in 140 mm Breite ausgestattet.
Der Sattel ist auf eine sportliche Rennrad-Sitzposition ausgelegt und ergänzt die leistungsorientierte Ausrichtung des Arva Ultra.
Die Formgebung unterstützt unterschiedliche Sitzpositionen auf schnellen Trainingsfahrten und längeren Straßentouren.
Die passende Einstellung von Sattelhöhe und Sattelneigung ist entscheidend für eine komfortable und effiziente Sitzposition.
In Kombination mit der Arva Carbon-Sattelstütze entsteht eine hochwertige Sattelkonfiguration für sportliche Rennradfahrer.
Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset
Das Raymon Arva Ultra besitzt eine Arva Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Offset.
Die Carbonkonstruktion ergänzt den hochwertigen Gesamtaufbau des Rennrads und fügt sich optisch in die aerodynamische Rahmenplattform ein.
Der Offset von 15 mm ermöglicht eine entsprechende Positionierung des Sattels hinter der Sattelstützenachse und bietet damit Spielraum für die individuelle Einstellung der Sitzposition.
Eine korrekt eingestellte Sattelposition unterstützt eine effiziente Kraftübertragung und einen hohen Fahrkomfort auf längeren Strecken.
Die Carbon-Sattelstütze ergänzt damit die sportliche Sitzpositions-Ausstattung des Arva Ultra.
Ca. 7,7 kg Gewicht und 120 kg Gesamtgewicht
Mit einem angegebenen Gewicht von ca. 7,7 kg bietet das Raymon Arva Ultra einen besonders sportlichen Gesamtaufbau mit elektronischer Shimano Ultegra Di2 Schaltung.
Der Carbon UHT Composite Aero-Rahmen, die Carbon-Gabel, die Vision SC60 Laufräder und das integrierte Vision Carbon-Cockpit bilden ein hochwertiges Gesamtpaket für schnelle Straßenfahrten.
Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 120 kg. Dieser Wert umfasst das Fahrrad einschließlich Fahrer und zusätzlicher Ausrüstung.
Damit eignet sich das Arva Ultra für vielseitige Rennrad-Einsätze innerhalb der zulässigen Belastungsgrenzen.
Technische Daten & vollständige Konfiguration
| Modell | Raymon Arva Ultra |
| Fahrradtyp | Aero-Carbon-Rennrad mit elektronischer 2x12-fach Schaltung |
| Rahmen | 28", Carbon UHT Composite, Aero, UCI |
| Gabel | Carbon Road Disc |
| Laufradgröße | 28 Zoll / 700C |
| Schaltung | Shimano Ultegra Di2, elektronisch, 2x12-fach |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
| Schalt-/Bremshebel | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Kurbelgarnitur | Shimano Ultegra FC-R8100, 52/36 Zähne |
| Kassette | Shimano Ultegra CS-R8101, 11–34 Zähne |
| Kette | Shimano CN-M6100 |
| Bremse vorne | Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulisch, 2-Kolben |
| Bremse hinten | Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulisch, 2-Kolben |
| Bremsscheibe vorne | Shimano RT-CL800, 160 mm, Center Lock |
| Bremsscheibe hinten | Shimano RT-CL800, 160 mm, Center Lock |
| Laufradsatz | Vision SC60 i23, Center Lock |
| Vorderradachse | 12 x 100 mm Steckachse |
| Hinterradachse | 12 x 142 mm Steckachse |
| Reifen vorne | Continental Grand Prix 5000, 28-622 |
| Reifen hinten | Continental Grand Prix 5000, 28-622 |
| Lenker/Vorbau | Vision 5D SMR One Piece Carbon / Vision 5D ACR EVO One Piece Carbon, gemäß Konfigurationsangabe |
| Lenkerband | Raymon Tape, Anti-Slip |
| Sattel | Fizik Vento Antares R5, 140 mm |
| Sattelstütze | Arva Carbon, 15 mm Offset |
| Pedale | Nicht im Lieferumfang enthalten |
| Gewicht | ca. 7,7 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 120 kg einschließlich Fahrrad, Fahrer und Ausrüstung |
Montagezustand
Das Raymon Arva Ultra wird von uns sorgfältig geprüft, vorbereitet und weitgehend vormontiert geliefert. Für den sicheren Transport sind einzelne Komponenten noch nicht endgültig montiert.
- Vorderrad montieren
- Lenker beziehungsweise integriertes Carbon-Cockpit montieren und ausrichten
- Sattel und Sattelstütze montieren beziehungsweise einstellen
- Eigene Pedale montieren, da diese nicht im Lieferumfang enthalten sind
Größenempfehlung
Die sportliche Aero-Rennrad-Geometrie des Raymon Arva Ultra ist auf effizienten Vortrieb, präzises Handling und eine leistungsorientierte Sitzposition ausgelegt. Die passende Rahmengröße richtet sich nach Körpergröße, Schrittlänge und gewünschter Sitzposition.
| Rahmengröße | Empfohlene Körpergröße |
|---|---|
| 49 | ca. 158–166 cm |
| 52 | ca. 166–174 cm |
| 54 | ca. 174–180 cm |
| 56 | ca. 180–186 cm |
| 58 | ca. 186–192 cm |
| 60 | ca. 192–200 cm |
Die Größenangaben dienen als Orientierung. Je nach Schrittlänge, Armlänge und persönlichen Vorlieben kann die passende Rahmengröße abweichen.
Bei einer Körpergröße im Übergangsbereich zwischen zwei Rahmengrößen sollten insbesondere die Stack- und Reach-Werte berücksichtigt werden. Diese ermöglichen einen genaueren Vergleich mit einem bereits vorhandenen Rennrad.
Geometriedaten
Die Geometrie des Raymon Arva Ultra ist auf sportliche Straßenperformance und eine effiziente Sitzposition ausgelegt. Die folgenden Werte zeigen die Rahmendaten für die sechs angegebenen Größen.
| Geometrie | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack | 512 mm | 527 mm | 540 mm | 560 mm | 580 mm | 595 mm |
| Reach | 373 mm | 380 mm | 386 mm | 396 mm | 404 mm | 410 mm |
| Sitzrohrlänge | 440 mm | 455 mm | 475 mm | 495 mm | 520 mm | 545 mm |
| Oberrohrlänge | 505 mm | 525 mm | 540 mm | 560 mm | 575 mm | 590 mm |
| Steuerrohrlänge | 110 mm | 120 mm | 135 mm | 155 mm | 170 mm | 185 mm |
| Sitzrohrwinkel | 75,5° | 75° | 74,5° | 74° | 73,5° | 73,5° |
| Tretlager-Offset | 72 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Kettenstrebenlänge | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Steuerrohrwinkel | 71,5° | 72° | 72,5° | 73° | 73° | 73,5° |
Hinweis: Die angegebenen Geometriedaten entsprechen den vorliegenden Modellangaben. Die Größenempfehlung dient als Orientierung und ersetzt keine individuelle Größenberatung.
Fazit
Das Raymon Arva Ultra ist ein hochwertiges Aero-Carbon-Rennrad mit elektronischer Shimano Ultegra Di2 2x12-Schaltung und Vision SC60 Laufrädern. Es richtet sich an ambitionierte Rennradfahrer, die moderne Schalttechnik mit einer aerodynamisch optimierten Carbonplattform und geringem Gewicht verbinden möchten.
Der Carbon UHT Composite Aero-Rahmen bietet eine effiziente Grundlage für schnelle Straßenfahrten. Die Carbon Road Disc Gabel ergänzt die Rahmenkonstruktion und unterstützt ein präzises Fahrgefühl bei sportlichen Geschwindigkeiten.
Die elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung mit RD-R8150 Schaltwerk und ST-R8170 Schalt-/Bremshebeln bietet hochwertige Schalttechnik. Die Kombination aus 52/36-Zähne-Kurbel und 11–34-Zähne-Kassette ermöglicht eine sportliche Übersetzungsbandbreite für schnelle Trainingsrunden und anspruchsvollere Touren.
Die Vision SC60 i23 Laufräder und das integrierte Vision 5D One-Piece Carbon-Cockpit unterstreichen den aerodynamischen Charakter des Rennrads. Zusammen mit den Continental Grand Prix 5000 Reifen in 28 mm Breite entsteht eine sportliche Laufrad-Reifen-Kombination für schnelle Straßenfahrten und lange Ausfahrten.
Hydraulische Shimano Ultegra BR-R8170 Scheibenbremsen mit Shimano RT-CL800 Bremsscheiben sorgen für kontrollierte Verzögerung. Der Fizik Vento Antares R5 Sattel und die Arva Carbon-Sattelstütze ergänzen die hochwertige Ausstattung bis ins Detail.
Wer ein leichtes Carbon-Rennrad mit Shimano Ultegra Di2, aerodynamischen Vision Laufrädern und integriertem Carbon-Cockpit sucht, findet im Raymon Arva Ultra einen leistungsorientierten Begleiter für schnelle Trainingsfahrten, sportliche Touren und ambitionierte Rennradeinsätze.
Herstellerangaben
Hersteller & EU-verantwortliche Person:
R RAYMON Bicycles GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 35
97424 Schweinfurt
Deutschland
E-Mail:
info@raymon-bicycles.com
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