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SE Bikes Big Flyer 29" Striped
SE Bikes Big Flyer 29" Striped
Hauptrahmen: 6061 Aluminium Floval Tubing, internes Steuerrohr, 68 mm breites mittleres Innenlager, breite hintere Streben, SE Wave Dropouts Gabel: Cr-Mo Kurbelgarnitur: SE 3-teiliges Cr-Mo, 175 mm, Mittellager mit abgedichtetem Lager,...
799,00 € * 949,00 € *
SE Bikes OM Flyer 26" gold
SE Bikes OM Flyer 26" gold
Hauptrahmen: 100% Cr-Mo, gestoßenes Ober- und Unterrohr, Looptail-Heck, 68 mm Innenlager, breite hintere Streben, Retro-Ausfallenden Gabel: Full Cr-Mo Kurbelgarnitur: SE V-Ridge 3-teiliges Cr-Mo, Kurbeln, 180 mm, amerikanisches...
799,00 € * 999,00 € *
SE Bikes Dblocks Big Ripper 29" green/red camo
SE Bikes Dblocks Big Ripper 29" green/red camo
Hauptrahmen: Dblocks Wheelie King Modell, 6061 Aluminium Floval Tubing, Looptail Heck, 68mm amerikanisches Innenlager, breite hintere Streben, Retro Ausfallenden Gabel: Full Cr-Mo Kurbelgarnitur: SE V-Ridge 3-teilige Cr-Mo-Kurbeln, 175...
679,00 € * 939,00 € *
SE Bikes Boston Big Ripper 29
SE Bikes Boston Big Ripper 29
Hauptrahmen: Boston Edition, 6061 Aluminium Floval Tubing, Looptail-Heck, 68 mm amerikanisches Innenlager, breite Heckstreben, Retro-Ausfallenden, Limited Edition und einzeln nummeriert auf der Innenseite des hinteren Ausfallendes Gabel:...
649,00 € * 899,00 € *
SE Bikes Floval Flyer 24
SE Bikes Floval Flyer 24
Gewicht: 10,7 kg Hauptrahmen: Leichtes Aluminium-Floval-Rohr 6066, intern bearbeitetes integriertes Steuerrohr, Bi-Oval-Unterrohr, 68 mm breites BB, konische hintere Stützen, 3D-geschmiedete Ausfallenden Gabel: Fahrwerk 2, volles Cr-Mo,...
669,00 € * 799,00 € *
SE Bikes Beast Mode Ripper 27,5+
SE Bikes Beast Mode Ripper 27,5+
Rahmen: Marshawn Lynch Beast Mode Model, 6061 Aluminium Floval Tubing, Internally-machined Integrated Head Tube, Symmetrical Looptail Rear End, Disc Brake Tabs, 73mm Euro Bottom Bracket, 142mm Spaced Dropouts Gabel: Landing Gear, Full...
949,00 € * 1.099,00 € *

Produkte von SE Bikes

SE Bikes

Scot Breithaupt, der Gott des Bicycle Cross

An einem sonnigen Herbsttag im Jahr 1970 organisierte ein junger Schotte Breithaupt auf einem freien Grundstück in Long Beach, Kalifornien, das erste BMX-Rennen. Mit nur 14 Jahren gründete er die Bicycle United Motocross Society (B.U.M.S.) und organisierte bald die erste California State Championships im Jahr 1972.

Von der Gestaltung von BMX-Strecken über die Förderung von Rennen bis hin zur Einrichtung von BMX-Veröffentlichungen und der Verwaltung von Rennteams spielte Scot eine wichtige Rolle beim Ausbau des Sports.

Die 1st Rider Owned BMX Company, SE RACING war ein Phänomen

1977 gründete Scot Scot Enterprises und bald darauf wurde SE Racing geboren. Bereits im nächsten Jahr produzierte SE sein erstes Fahrrad, das JU-6. Zwei Jahre später bestand Perry Kramer, der Top-Fahrer des SE-Teams, darauf, dass ein Gusset aus Gründen der Festigkeit an die Oberrohrverbindung geschweißt wird. Nach Abschluss der Neugestaltung des Rahmens wurde es zu Perrys Markenzeichen, dem „PK Ripper“. Mit über 40 Jahren Produktion ist der PK Ripper nicht nur das am längsten laufende Fahrrad im Sport, sondern auch das legendärste BMX-Fahrrad aller Zeiten.

Schnell vor 40 Jahren...

In den letzten vier Jahrzehnten hat sich BMX weltweit verändert, erweitert und weiterentwickelt. Mit dem Finger am Puls der Zeit hat SE viele neue Modelle von BMX-Bikes in einzigartigen Größen entwickelt, die noch nie zuvor gesehen wurden. Wir werden nicht aufhören, die Grenzen zu überschreiten. Und bis heute bleiben wir dem Kernmotto des BMX-Paten „BMX-Innovationen“ treu.

 

 

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